中國汽車新聞網(wǎng)訊 7月2日，吉利帝豪GL“史上最無聊直播——車門耐力極限公開挑戰(zhàn)”正式開播。此次直播不同于時下火爆的網(wǎng)絡(luò)直播帶貨，帝豪GL極具創(chuàng)新地將消費者難得一見的汽車研發(fā)生產(chǎn)測試階段車門檢驗環(huán)節(jié)經(jīng)強化后公開上線，讓更多人直觀地了解其出廠前的檢測品控細節(jié)。

車門作為一輛車上使用頻率最高的活動部件，也是車身中工藝最復(fù)雜的一個結(jié)構(gòu)部件，它的綜合品質(zhì)往往反映出一輛車的整車工藝和品控。除了必要的開度，車門對于靈活性、密封性、工藝性、堅固性等都有極高要求，尤其是安全可靠性，需同時滿足剛度、強度與小振動性能等多重高標準，才能在發(fā)生碰撞時一定程度上減輕側(cè)面撞擊力度，保護駕乘人員。這場連續(xù)不間斷、高頻次的10萬+次開關(guān)測試挑戰(zhàn)，也正是對帝豪GL車門品質(zhì)的高強度檢驗。

此次吉利帝豪GL將這個加強版的檢驗環(huán)節(jié)公開放置到所有人實時可看的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，讓用戶對平?？床坏降牡酆繥L整車制造、嚴苛品控等有了更直觀、更透徹的理解和認知。同時，整個挑戰(zhàn)也在制造檢驗工序的基礎(chǔ)上增加了測試難度，集中于每天24小時連續(xù)不斷地完成10萬次重復(fù)開關(guān)門，遠超行業(yè)兩萬次間隔檢驗慣例，也遠超一輛車正常的10年使用周期內(nèi)的使用次數(shù)，這對于車門的鉸鏈、限位器、阻尼板等零部件耐久度都有極大要求。

作為吉利汽車深入布局A+級轎車市場的精品戰(zhàn)略車型，帝豪GL在設(shè)計研發(fā)之初就嚴格按照沃爾沃高安全、高品質(zhì)標準打造，以高品質(zhì)優(yōu)選材質(zhì)、嚴苛生產(chǎn)標準和臨?；叵冗M的制造體系為基底，在發(fā)動機、大燈、涂裝涂料等零部件方面，以及涉水測試、耐光老化測試、耐高溫測試等近51項品控項目均遠超國際或行業(yè)標準，同時，在產(chǎn)品打造過程中，吉利研發(fā)制造團隊更以爭取“毫厘”級進步的匠心和態(tài)度，進行了高達318萬公里的全球整車品質(zhì)驗證，零部件腐蝕實驗?zāi)M壽命長達41年，高低溫車窗升降循環(huán)試驗達2.5萬次，整車安全結(jié)構(gòu)更經(jīng)受等效于用戶實際使用15年的耐久實驗，30000小時CAE全面均衡測試，521臺試驗車嚴苛測試等等多重檢驗工序，不斷驗證和改進提升帝豪GL的整車品質(zhì)。

正得益于這么多看似“無聊”又重復(fù)的工作積淀，帝豪GL才能憑借“智能、安全、駕控”等多維硬核實力，樹立中國品牌高質(zhì)感中級車的新價值標桿，助力帝豪轎車連續(xù)8年蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍。從2016年以滿分成績完成“全球首次公開車對車垂直碰撞”，開創(chuàng)汽車安全領(lǐng)域的先河，到2019年成功挑戰(zhàn)難度更高、強度更大的“垂直魔鬼碰2.0——1.5噸擺錘側(cè)擊試驗”，再到如今的“車門耐力極限公開挑戰(zhàn)”，帝豪GL通過一次次的挑戰(zhàn)與檢驗，充分展現(xiàn)出領(lǐng)先同級的安全硬實力，高品質(zhì)形象也越來越深入人心。

這場史上最無聊直播，不僅是帝豪GL車門及整車的耐力品質(zhì)測試挑戰(zhàn)，更是一場沒有終點的品質(zhì)馬拉松，代表了吉利造車20多年、帝豪家族11年來對于造車品控和產(chǎn)品價值的不懈追求。今年是帝豪家族邁向“300萬”新里程碑的沖刺之年，面對著持續(xù)低迷的市場環(huán)境，帝豪家族認定只有保持不懼挑戰(zhàn)的“冠軍”心態(tài)，練好扎實的“基本功”，為用戶創(chuàng)造領(lǐng)先同級的極致產(chǎn)品價值，才能持續(xù)向上突破、直面合資競爭。