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共探汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新變革 第十七屆中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴開(kāi)幕

來(lái)源:汽車(chē)信息網(wǎng) | 2020-08-21 22:33:09
8月21日,由中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)、搜狐汽車(chē)聯(lián)合主辦的“第十七屆中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴”如約而至。近百位知名企業(yè)家、營(yíng)銷(xiāo)舵手和頂級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家聚首于云南騰沖,共探新形勢(shì)下的營(yíng)銷(xiāo)變革之道。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 8月21日,由中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)、搜狐汽車(chē)聯(lián)合主辦的“第十七屆中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴”如約而至。近百位知名企業(yè)家、營(yíng)銷(xiāo)舵手和頂級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家聚首于云南騰沖,共探新形勢(shì)下的營(yíng)銷(xiāo)變革之道。

本屆峰會(huì)主題為“本立道生 動(dòng)定相成”,旨在向車(chē)市深耕者們傳遞出夯實(shí)根本、靈活作為的積極態(tài)度。“本立道生”源自《論語(yǔ).學(xué)而》“君子務(wù)本,本立而道生”;“動(dòng)”要順應(yīng)趨勢(shì)、相機(jī)而動(dòng),“定”為戰(zhàn)略定力、堅(jiān)韌不拔。

中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴系列峰會(huì)肇始于2005年1月,至今已發(fā)展至第16年第17屆,始終致力于構(gòu)建中國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模最大、規(guī)格最高、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、最具專(zhuān)業(yè)口碑的思想溝通平臺(tái)。

此次峰會(huì)邀請(qǐng)搜狐公司董事局主席兼首席執(zhí)行官?gòu)埑?yáng)到場(chǎng)致開(kāi)幕詞。他從互聯(lián)網(wǎng)媒體的基本點(diǎn)——內(nèi)容的生產(chǎn)與分發(fā)切入,暢談互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展和營(yíng)銷(xiāo)。目前,搜狐媒體已形成以搜狐新聞、搜狐視頻為同心圓的“雙中心化”內(nèi)容矩陣,分別對(duì)應(yīng)搜狐圖文與視頻兩大鮮活的賬號(hào)系統(tǒng)。同時(shí)通過(guò)編輯部、機(jī)器算法和社交三種分發(fā)模式觸達(dá)海量用戶。

張朝陽(yáng)談到,“2020年的疫情讓直播成為了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大現(xiàn)象和新風(fēng)口,通過(guò)直播技術(shù)打破圈層,將能實(shí)現(xiàn)以低成本達(dá)成現(xiàn)象級(jí)傳播。”隨后,他在現(xiàn)場(chǎng)操作演示了搜狐最新視頻分屏直播技術(shù)和5G無(wú)延時(shí)互動(dòng)直播的多場(chǎng)景應(yīng)用。

會(huì)上,中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車(chē))營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理晏成從產(chǎn)業(yè)格局到汽車(chē)市場(chǎng)、再到年輕用戶,用六大金句分享了其對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的最新洞察,并進(jìn)一步介紹了搜狐媒體的多元內(nèi)容布局與影響力出圈。

晏成談到,“內(nèi)容即生活,內(nèi)容是與用戶溝通的最好方式。未來(lái)所有公司將既是用戶公司也是媒體公司,平臺(tái)媒體、自媒體、企業(yè)媒體將三足鼎立。”在他看來(lái),營(yíng)銷(xiāo)是與用戶的共舞,直播化/視頻化、活動(dòng)化/一體化、跨界化/生活化已成為內(nèi)容平臺(tái)的三大發(fā)展趨勢(shì)。

基于此,2020年搜狐媒體積極布局價(jià)值直播,陸續(xù)推出直播帶貨、知識(shí)直播、產(chǎn)業(yè)直播等優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。同時(shí)整合“汽車(chē)+全行業(yè)”的跨界資源打造爆款I(lǐng)P,深度鏈接用戶生活。

市場(chǎng)格局變化 驅(qū)動(dòng)車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型

“第十七屆中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴”分為上午和下午兩場(chǎng)進(jìn)行。上半場(chǎng)側(cè)重于“道”,突出理論研究與戰(zhàn)略思考;下半場(chǎng)則側(cè)重于“術(shù)”,關(guān)注品牌案例和實(shí)戰(zhàn)演練。

五卷本《新經(jīng)濟(jì)學(xué)》作者、原中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家向松祚,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部原巡視員、研究員魏加寧,國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任劉明等頂級(jí)業(yè)界專(zhuān)家先后登臺(tái)演講。

對(duì)于未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局變化的研判,國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任劉明總結(jié)稱(chēng),“今年的汽車(chē)市場(chǎng)有三個(gè)加速的特征,即市場(chǎng)調(diào)整加速、消費(fèi)升級(jí)加速、廠商分化加速”。而接下來(lái),車(chē)市將存在調(diào)整恢復(fù)、消費(fèi)升級(jí)、競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)出清等多樣化的可能性,“品牌+規(guī)模”才能提高生存能力。

在主題演講中,羅蘭貝格全球合伙人、大中華區(qū)副總裁方寅亮分析了整個(gè)汽車(chē)電子架構(gòu)變化,以及其給研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。他指出,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入軟件定義時(shí)代,車(chē)輛由傳統(tǒng)的機(jī)械架構(gòu)演變?yōu)殡姎饧軜?gòu)。未來(lái),軟件迭代將對(duì)服務(wù)提升、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)等諸多領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)變化。

堅(jiān)守價(jià)值之道 助力中國(guó)品牌向上

吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰分享領(lǐng)克的成長(zhǎng)之道,為企業(yè)老總們的營(yíng)銷(xiāo)講堂揭開(kāi)序幕。

如何做中國(guó)高端品牌向上的攀登者?林杰認(rèn)為:“中國(guó)品牌高端化沒(méi)有捷徑可走,只有提供高端服務(wù)、輸出高端價(jià)值,方能讓中國(guó)品牌繼續(xù)向上”。

提及新形勢(shì)下的車(chē)企的思考與選擇,“堅(jiān)守”與“創(chuàng)新”成為大家口中反復(fù)提到的關(guān)鍵詞。北汽營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王春風(fēng)談到,新能源車(chē)市目前存在產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、政策驅(qū)動(dòng)和價(jià)格驅(qū)動(dòng)三個(gè)賽道。未來(lái)將以產(chǎn)品選擇、模式創(chuàng)新、客戶服務(wù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新能源賽道的深化布局。

東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高政浩強(qiáng)調(diào),“堅(jiān)守才有希望,創(chuàng)新才有未來(lái);堅(jiān)守決定下限,創(chuàng)新決定上限;堅(jiān)守是方向,創(chuàng)變是手段。”目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)處在攀巖模式中,更要緊跟數(shù)字化趨勢(shì)擁抱后浪、破局創(chuàng)新。

話題研討環(huán)節(jié),中德諾浩汽車(chē)職業(yè)教育研究院院長(zhǎng)孫勇?lián)沃鞒?。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部福本部長(zhǎng)湯躍進(jìn)、博世中國(guó)副總裁蔣健、比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理李云飛等車(chē)企嘉賓互動(dòng)暢聊“用戶心智占領(lǐng)的陣地戰(zhàn)與游擊戰(zhàn)”,共同呈現(xiàn)一場(chǎng)思想交鋒的智慧盛宴。

依托于搜狐技術(shù)優(yōu)勢(shì),今年騰沖峰會(huì)在環(huán)節(jié)設(shè)置上首次推出兩場(chǎng)“好車(chē)分享”,分別邀請(qǐng)長(zhǎng)安馬自達(dá)、上汽通用五菱參與線上連麥訪談直播。主持人+企業(yè)負(fù)責(zé)人+遠(yuǎn)程連線,三人同屏實(shí)現(xiàn)無(wú)延時(shí)互動(dòng)直播。

截至目前,累計(jì)約160位汽車(chē)主機(jī)廠營(yíng)銷(xiāo)老總成為中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車(chē))營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)委員,同時(shí)有約60位部長(zhǎng)、總監(jiān)、專(zhuān)家成為研究員。騰沖峰會(huì)上,東風(fēng)英菲尼迪有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高政浩、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部福本部長(zhǎng)湯躍進(jìn)、長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦等10位新委員;東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司市場(chǎng)廣告科科長(zhǎng)楊新強(qiáng),東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部副部長(zhǎng)張茂華,一汽-大眾捷達(dá)品牌市場(chǎng)部部長(zhǎng)張科等5位新研究員集體亮相,加入溫暖的“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人大家庭”。

值得一提的是,自7月27日啟動(dòng)以來(lái),2020中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新大獎(jiǎng)評(píng)選經(jīng)過(guò)車(chē)企自薦、專(zhuān)家媒體初評(píng)與網(wǎng)民投票等多個(gè)環(huán)節(jié),層層篩選出最終入圍的營(yíng)銷(xiāo)案例。峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所有入圍案例進(jìn)行專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)投票,隆重揭曉榮譽(yù)大獎(jiǎng)歸屬。

附:

一、2020年度中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單

總體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略創(chuàng)新大獎(jiǎng):領(lǐng)克

最佳內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新大獎(jiǎng):長(zhǎng)安汽車(chē)

最佳廣告創(chuàng)意創(chuàng)新大獎(jiǎng):東風(fēng)日產(chǎn)

最佳品牌傳播創(chuàng)新大獎(jiǎng):東風(fēng)悅達(dá)起亞

最佳數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新大獎(jiǎng):北京現(xiàn)代

最佳新車(chē)上市營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新大獎(jiǎng):長(zhǎng)安馬自達(dá)

總體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng):東風(fēng)本田、哈弗SUV、比亞迪汽車(chē)

最佳內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng):上汽大眾、長(zhǎng)安新能源

最佳廣告創(chuàng)意創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng):東風(fēng)本田、捷途汽車(chē)

最佳品牌傳播創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng):北京越野、東風(fēng)風(fēng)光、上汽通用五菱

最佳數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng):BEIJING汽車(chē)

最佳新車(chē)上市營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng):廣汽本田、東風(fēng)英菲尼迪

二、2020年度中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)成就獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單

廣汽本田

獲獎(jiǎng)理由:從品牌年輕化、智能化,到數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)拓展,廣汽本田營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)輸出了一系列精彩的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容及線下活動(dòng),從建立連接、溝通情感、強(qiáng)化購(gòu)買(mǎi),傳播節(jié)奏層層遞進(jìn),營(yíng)銷(xiāo)思維可圈可點(diǎn),展現(xiàn)出合資車(chē)企中頂尖的執(zhí)行力與創(chuàng)新力。

北京現(xiàn)代

獲獎(jiǎng)理由:作為千萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部的一員,北京現(xiàn)代正通過(guò)“技術(shù)品牌”的逐步深入推進(jìn),重新塑造其品牌價(jià)值。無(wú)論第十代索納塔的上市營(yíng)銷(xiāo),還是發(fā)力技術(shù)現(xiàn)代品牌的建設(shè),在市場(chǎng)寒冬中發(fā)力突圍的北京現(xiàn)代,正在重新“騰飛”向上。

領(lǐng)克

獲獎(jiǎng)理由:產(chǎn)品是船,營(yíng)銷(xiāo)是帆,口碑是風(fēng),領(lǐng)克始終秉持自身價(jià)值之道,深耕用戶需求,跨越傳統(tǒng)汽車(chē)維度,以“個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)”的品牌基因,傳遞著獨(dú)有的潮流魅力出行方式。

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