中國汽車新聞網(wǎng)11月7日訊 中國汽車新聞網(wǎng)了解到11月6日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布了2020年10月銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車10月總銷量為140026輛，環(huán)比增長約11%、同比增長約8%。連續(xù)三個月實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。今年1-10月，吉利汽車總銷量達到了1015498輛，連續(xù)4年實現(xiàn)年銷量突破100萬輛，目前已完成132萬輛年度銷量目標的77%。

截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量順利突破1000萬輛，成為首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的中國品牌車企。

剛剛過去的10月份，吉利旗下各車型全面開花，轎車銷量為46040輛，SUV銷量為90430輛。其中，帝豪轎車和博越系車型保持強勁勢頭，銷量再次雙雙突破2萬輛。其中，帝豪轎車10月銷量22059輛，1-10月累計銷量185296輛，已連續(xù)8年蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍，目前帝豪家族累計銷量已突破300萬輛。

博越家族10月銷量25062輛，1-10月累計銷量184609輛，穩(wěn)居SUV市場第一陣營。豪越上市以來銷量持續(xù)攀升，10月銷量5355輛，目前已有23907名用戶入住豪越“綠色大三房”。

全球新高端品牌領(lǐng)克汽車10月銷量21868輛，環(huán)比增長約18%、同比增長約56%，連續(xù)四個月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀錄。在領(lǐng)克迎來品牌四周年之際，“歐洲計劃”正式落地：歐洲首家線下體驗店在阿姆斯特丹開幕，全新領(lǐng)克01全球版也于10月21日在中歐開啟同步預(yù)售，向構(gòu)建“全球新高端品牌”與“持續(xù)改變出行方式”的目標，邁出了關(guān)鍵且堅實的步伐。

在新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，10月總銷量為5826輛。海外出口方面，10月出口量為10531輛，較去年同期增長超過2倍。

目前，吉利累計銷量已突破1000萬輛，引領(lǐng)中國品牌順利邁入千萬級乘用車俱樂部，成為中國品牌直面合資、走向全球的標桿和典范。

CMA超級母體就是科技吉利4.0時代持續(xù)打造世界一流中國好車的顯性優(yōu)勢。“中國家轎顛覆者”星瑞已于11月1日上市，全系標配2.0TD+7DCT黃金動力系統(tǒng)，秉承著《家轎顛覆者宣言》，為用戶重新定義家轎市場的智能、健康、動力、空間新標準，帶來全面超越強勢合資品牌的產(chǎn)品價值。作為2022年杭州亞運會官方指定用車，星瑞將在未來兩年里為杭州亞運會提供城市及園區(qū)內(nèi)智能出行解決方案。

歷時4年、投入超過180億元打造的浩瀚架構(gòu)，則是吉利從汽車制造商向出行服務(wù)商科技轉(zhuǎn)型的重要成果，標志著吉利進入智能電動汽車的系統(tǒng)推進階段。浩瀚架構(gòu)以硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層，構(gòu)建三位一體的立體化布局，擁有全球最大帶寬，實現(xiàn)了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋?；诤棋軜?gòu)，目前已有超過7個品牌，總計超過 16 款新車型啟動研發(fā)。

吉利品牌除11月剛上市的星瑞外，2021年還將推出基于CMA架構(gòu)的全新SUV車型和另一款新車，以及數(shù)款改款車型。領(lǐng)克品牌除了即將與歐洲同步上市的全新01全球版車型外，明年還將推出基于SPA架構(gòu)的中大型SUV和基于浩瀚架構(gòu)的純電動車ZERO兩款全新車型，以及數(shù)款改款車型。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。11月2日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，明確具體行動路徑包括強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，以及以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈。