中國(guó)汽車新聞網(wǎng)12月14日訊 日前，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)獲悉，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)總裁柏歷（Julian Blissett）在柳州訪問(wèn)時(shí)表示將繼續(xù)全力支持合資企業(yè)上汽通用五菱在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)。

上汽通用五菱開發(fā)的全球小型電動(dòng)車（GSEV）平臺(tái)已經(jīng)推出了新寶駿E100、E200、E300、E300 PLUS和五菱宏光MINI EV在內(nèi)的多款車型，實(shí)現(xiàn)了顯著的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和靈活性，使上汽通用五菱在中國(guó)新能源車生產(chǎn)和銷售方面均處于領(lǐng)先地位。其中，宏光MINI EV是基于GSEV平臺(tái)打造的最新產(chǎn)品，自7月上市以來(lái)銷售火爆，在不到五個(gè)月的時(shí)間里累計(jì)銷量已近10萬(wàn)輛。

上汽通用五菱在小型新能源車領(lǐng)域的探索實(shí)踐始于2014年。在廣西各級(jí)政府的大力支持下，其第一個(gè)新能源車項(xiàng)目新寶駿E100迅速在廣西落地并向外快速拓展。除適用于小型電動(dòng)汽車的GSEV平臺(tái)之外，上汽通用五菱提出的柔性驅(qū)動(dòng)架構(gòu)（FDEV）實(shí)現(xiàn)了一個(gè)架構(gòu)兼容純電、混動(dòng)以及插電式混動(dòng)等多個(gè)車型平臺(tái)的戰(zhàn)略定位。

柏歷在走訪上汽通用五菱時(shí)表示，“通用汽車在中國(guó)的新能源產(chǎn)品線正在迅速拓寬，我們將繼續(xù)支持合資企業(yè)為中國(guó)消費(fèi)者提供更多的新能源解決方案，滿足人們多樣化的需求。”

通用汽車正在不斷加快邁向電氣化的步伐，在中國(guó)已經(jīng)連續(xù)推出了十余款新能源汽車。在公司未來(lái)五年計(jì)劃推出的新產(chǎn)品中將有40％以上是新能源車型。這些新能源車將包括凱迪拉克，別克，雪佛蘭，新寶駿和五菱品牌，覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)。

柏歷表示，“中國(guó)是實(shí)現(xiàn)零排放未來(lái)的重要因素。我們對(duì)合資企業(yè)以及本土供應(yīng)鏈完善的體系能力充滿信心，這將支持未來(lái)新能源產(chǎn)品組合的快速擴(kuò)展。”

對(duì)于旗下全球品牌，通用汽車早先宣布會(huì)將其未來(lái)電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合的核心 – Ultium 電動(dòng)車平臺(tái)通過(guò)合資企業(yè)上汽通用引入中國(guó)。凱迪拉克LYRIQ作為Ultium平臺(tái)推出的首款產(chǎn)品計(jì)劃于2022年初在中國(guó)推出。未來(lái)Ultium平臺(tái)也將應(yīng)用于別克和雪佛蘭的新能源產(chǎn)品。