中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 自2010年以來(lái)的7年間，上汽通用五菱創(chuàng)建的寶駿汽車(chē)迅速成為中國(guó)乘用車(chē)品牌領(lǐng)域的一匹黑馬。而為了更好的提升用戶(hù)體驗(yàn)，上汽通用五菱在核心技術(shù)領(lǐng)域又有了一次大動(dòng)作。

2017年4月18日，上汽通用五菱攜手日本愛(ài)信聯(lián)合發(fā)布全新iAMT戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略主要是針對(duì)AMT變速箱進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化升級(jí)，并將這一產(chǎn)品運(yùn)用到更多寶駿車(chē)型當(dāng)中去。

本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，不僅有上汽通用五菱集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)自全國(guó)各地的媒體，還請(qǐng)到了寶駿汽車(chē)的真實(shí)用戶(hù)來(lái)一同見(jiàn)證這重要的時(shí)刻。

升級(jí)AMT，搶占10萬(wàn)以下市場(chǎng)

為了更好體現(xiàn)“以用戶(hù)為中心”的造車(chē)?yán)砟?，滿(mǎn)足更多用戶(hù)對(duì)車(chē)輛駕駛的需求，寶駿汽車(chē)將運(yùn)作效率高、油耗表現(xiàn)好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且技術(shù)成熟的iAMT產(chǎn)品覆蓋到寶駿730與寶駿560車(chē)型上。

iAMT產(chǎn)品的變速箱是上汽通用五菱與日本愛(ài)信充分研究中國(guó)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣、城鎮(zhèn)路況等復(fù)雜因素，在AMT變速箱成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷收集傾聽(tīng)用戶(hù)的意見(jiàn)反饋，優(yōu)化了從換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)到換擋邏輯的各階段方案，歷時(shí)三年打造的產(chǎn)品，其穩(wěn)定性、可靠性、耐久性得到了極大程度的提升，并獲得了充分的驗(yàn)證，完善并豐富了原有的AMT技術(shù)。

iAMT其實(shí)是上汽通用五菱打造的帶有獨(dú)特品牌標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品品類(lèi)，其中的“i”代表intelligence，即智能，同時(shí)也有iconic，即令人矚目的含義。iAMT的產(chǎn)品將會(huì)搭載由上汽通用五菱和日本愛(ài)信聯(lián)合研發(fā)的AMT變速箱，其目的就是為更多用戶(hù)帶來(lái)“手動(dòng)樂(lè)趣、自動(dòng)享受”的產(chǎn)品體驗(yàn)，幫助用戶(hù)以較低的成本獲得更便捷、舒適的車(chē)享生活。

其實(shí)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，10萬(wàn)以下的乘用車(chē)，自動(dòng)擋車(chē)型的銷(xiāo)量占比僅為20%左右，消費(fèi)市場(chǎng)內(nèi)蘊(yùn)藏了極大的空間。因此，寶駿汽車(chē)與日本愛(ài)信的合作不僅滿(mǎn)足了那些購(gòu)車(chē)需求在10萬(wàn)元以且要求自動(dòng)擋的消費(fèi)者，還為不喜歡手動(dòng)擋駕駛或是新手司機(jī)對(duì)手動(dòng)駕駛操作不習(xí)慣的人群來(lái)說(shuō)提供了另一種駕駛選擇。

AMT變速箱可以說(shuō)是目前已知的變速箱中，傳動(dòng)過(guò)程中動(dòng)力損耗最小的，因?yàn)锳MT變速器可以達(dá)到96%的傳動(dòng)效率，這樣的效率值只有技術(shù)高超的職業(yè)賽車(chē)手和試車(chē)員，才能通過(guò)油門(mén)和離合器的配合讓手動(dòng)變速箱達(dá)到，所以AMT變速箱的每一個(gè)換擋動(dòng)作，都相當(dāng)于一名賽車(chē)手在幫助你操作。

并且AMT變速器可以在手動(dòng)/自動(dòng)模式中隨意切換；手動(dòng)模式下，無(wú)需離合器操作，上下?lián)軇?dòng)，直接換擋，自動(dòng)降檔，能按照需求準(zhǔn)確輸出扭矩，動(dòng)力響應(yīng)快速而直接。這樣的技術(shù)特性也大大的提高了燃油經(jīng)濟(jì)性以及車(chē)輛的動(dòng)力輸出值，而iAMT作為AMT的改進(jìn)版，在原有特點(diǎn)基礎(chǔ)上更加符合了寶駿汽車(chē)的需要，讓其擁有更高的性?xún)r(jià)比。

目前乘用車(chē)的AMT市場(chǎng)正在逐步興起，善于搶占先機(jī)的寶駿品牌再一次率先布局，除寶駿560、全新寶駿730之外，寶駿310與寶駿510等產(chǎn)品，都將陸續(xù)會(huì)推出iAMT車(chē)型。在搭載AMT變速箱的寶駿560智能手動(dòng)檔上市之后，截止目前，智能手動(dòng)檔車(chē)型的銷(xiāo)售占比已經(jīng)達(dá)到了38%，這足以證明了消費(fèi)者對(duì)這一車(chē)型的認(rèn)可度，相信這一次簽約儀式之后，寶駿汽車(chē)將與日本愛(ài)信開(kāi)展更加深度的合作，打造完整的配有iAMT變速器的產(chǎn)品線(xiàn)，把這一技術(shù)覆蓋到更多產(chǎn)品當(dāng)中去。

對(duì)于目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)以?xún)?nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，要想擁有更強(qiáng)大的產(chǎn)品力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就要不斷完善產(chǎn)品本身，使產(chǎn)品本身更加符合消費(fèi)者的需求，并在此基礎(chǔ)上提高車(chē)輛的綜合實(shí)力與性?xún)r(jià)比，才能獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)同，這一次上汽通用五菱與日本愛(ài)信的簽約，將拉開(kāi)iAMT在中國(guó)市場(chǎng)的帷幕，至于應(yīng)用到產(chǎn)品本身是否能夠真正滿(mǎn)足消費(fèi)者并獲得市場(chǎng)口碑，還需要更多的時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。