“我們其實知道第一季度會有所下滑，去年有很多促銷活動，所以很多消費(fèi)者都會提前買。進(jìn)入2017年，長安福特會繼續(xù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，比如全新福特翼搏在今年很快會正式上市。” 長安福特汽車有限公司總裁何駿杰在2017上海國際車展媒體日，接受“汽扯扒談”（微信號：qichebatan）等媒體采訪時表示，他認(rèn)為：“由于1.6升及以下排量乘用車購置稅減半政策刺激下乘用車銷量在去年12月的快速釋放，導(dǎo)致今年一季度整體乘用車市場表現(xiàn)不佳。”

在本屆上海國際車展福特展臺，多品項車型參展，包括大眾所熟知的翼博、銳界等改款車型，還有國內(nèi)首發(fā)的GT量產(chǎn)版、新款Mustang以及即將引入中國的皮卡產(chǎn)品。當(dāng)然，定少不了時下最受關(guān)注的新能源汽車和智能出行，福特已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接新一年的挑戰(zhàn)。

產(chǎn)品齊發(fā)，福特進(jìn)入增長階段

長安福特去年年銷量創(chuàng)造了品牌歷史新高，而今年也制定出百萬銷量目標(biāo)計劃。就在風(fēng)平浪靜中，數(shù)據(jù)顯示，福特第一季度在華累計零售銷量243,530輛（不含林肯品牌），同比下降21%，因此也引來外界紛紛討論。

為回應(yīng)銷量下滑現(xiàn)象，官方已經(jīng)做出解釋，但是根本沒有消除行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，似乎只有明確表示出“福特確實不行了”的態(tài)度才肯罷休。然而，何俊杰并沒有在此話題上逗留，而是從行業(yè)發(fā)展趨勢，以及長安福特今年以及未來的產(chǎn)品計劃進(jìn)行解讀。

“我覺得行業(yè)增長可能超過5.5%，展廳客流量也很多，消費(fèi)者購買能力也在增強(qiáng)，所以現(xiàn)在就是進(jìn)入一個增長階段。”何俊杰說道，“在2009年的時候，然后我們就預(yù)測分析發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者越來越喜歡SUV，所以陸續(xù)推出了一些翼搏，翼虎等相應(yīng)系列的車型。SUV持續(xù)增長是趨勢，不會停止。”何俊杰回應(yīng)道。

今年，福特將‘Built Ford Tough’引入中國，在福特站臺可以看到2017款福特猛禽F150以及Ranger 皮卡。“皮卡車可能成為一個新的方向，現(xiàn)在皮卡車中國的皮卡車市場是全球第四大，雖然是全球排名第四大，但是數(shù)量還是很少。但的確是有一些消費(fèi)者喜歡皮卡的引擎，所以還是會有一些期待。當(dāng)然與整個汽車行業(yè)相比，還是很少的部分，但是從全球角度來講，還是比較大的一個市場，是有很大優(yōu)勢，我們也希望運(yùn)用好這個機(jī)會。”何俊杰對中國皮卡市場深入了解后，對引進(jìn)皮卡車型進(jìn)行解釋。

電氣化是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢

對中國新能源汽車行業(yè)趨勢作分析判斷后，福特汽車認(rèn)為，中國已成為世界上最大的新能源汽車市場。因此，為更好滿足中國消費(fèi)者對電動車的需求，福特汽車計劃在2025年以前推出不同形式的新能源車型。屆時，70%的福特品牌在華銷售車型將提供新能源版本，長安福特旗下的全系車型均將有新能源車型的加入。

“2018年，福特將在中國市場推出國產(chǎn)版的蒙迪歐Energi插電式混合動力車型。該款汽車將由長安福特重慶工廠生產(chǎn)，它將是福特首款國產(chǎn)插電式混合動力汽車 。電力驅(qū)動可確保50公里的續(xù)航里程。蒙迪歐Energi插電式混合動力車型的電氣化的優(yōu)勢體現(xiàn)在：超長續(xù)航里程能夠輕松適應(yīng)消費(fèi)者的出行和生活方式，同時節(jié)省燃油和減少排放。”何俊杰對明年新能源產(chǎn)品做出詳細(xì)的規(guī)劃和解讀。

智能互聯(lián)不可少

如今，若不給新車配個電子觸摸大屏、增加人機(jī)交互等駕駛體驗都不好意思上市銷售。雖然，現(xiàn)在智能互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)概念早已不是新鮮詞匯，但是真正在車輛上實現(xiàn)實時互聯(lián)，人與車、車與車的交流還鮮有耳聞。但消費(fèi)者對智能出行的需求從未停止過，而車企也在從傳統(tǒng)汽車解決代步的理念中釋放出來，不斷提出新概念、新服務(wù)，“福特派”就是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。

“福特派（FordPass）是一個一站式應(yīng)用程序，更多涉及消費(fèi)者體驗和交通需求。福特車主的體驗包括車輛和賬戶管理、聯(lián)系經(jīng)銷商和獲得在線服務(wù)。購買配備福特派互聯(lián)的福特車主還可以使用福特派進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動、鎖定或解鎖，以及檢查燃油情況（目前可在蒙迪歐車型上使用）。”何俊杰說道。

同時，為了能夠適應(yīng)中國消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣，“福特派”還推出中國定制功能。何俊杰繼續(xù)說道：“車主可以在福特派應(yīng)用程序內(nèi)通過“e代駕”請求車輛接送。車主還可以在維修期間跟蹤車輛的狀態(tài)，在福特派中使用“e代駕”服務(wù)時，可使用虛擬錢包FordPay功能支付服務(wù)費(fèi)用，并處理經(jīng)銷商的車輛維修費(fèi)。為滿足消費(fèi)者日益增加的車載娛樂導(dǎo)航等多樣化的需求，長安福特旗下部分車型，比如福特福睿斯、新福特翼虎等，進(jìn)一步升級其產(chǎn)品配置，搭載全新8英寸數(shù)字高清電容觸控大屏，擁有定制3D導(dǎo)航、倒車影像及支持多種影音媒體播放格式等多項功能，為消費(fèi)者帶來豐富的移動出行體驗，讓更多的人可以享受到高品質(zhì)的生活。”

在專訪的最后，何俊杰也發(fā)表了對新《汽車銷售管理辦法》的看法，他認(rèn)為，銷售渠道多樣化是必然趨勢，但始終堅持提供高質(zhì)量的原廠配件原則，也歡迎具備資質(zhì)的現(xiàn)有經(jīng)銷商之外的公司或服務(wù)人員加入福特。