中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)本次上海車展非常重視，把2款已經(jīng)量產(chǎn)的系列車型帶到了車展的現(xiàn)場(chǎng)，一款是CX-5，另一款則是今年2月14日上市的全新昂克賽拉。另外，即將在長(zhǎng)安馬自達(dá)渠道銷售的CX-3也亮相了上海車展。”對(duì)于長(zhǎng)馬未來(lái)的規(guī)劃與預(yù)期，中國(guó)汽車觀察聯(lián)合其他媒體機(jī)構(gòu)對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪進(jìn)行了采訪。

CX-3的引入是對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)產(chǎn)品矩陣的有力補(bǔ)充，將助長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)一步拓展在中國(guó)市場(chǎng)的銷量。

下一代CX-3國(guó)產(chǎn)化在緊鑼密鼓籌備中

據(jù)了解，長(zhǎng)安馬自達(dá)合資自主目前還沒(méi)有進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的探討階段。至于下一階段有沒(méi)有什么方向，或者要不要啟動(dòng)，雙方母公司也會(huì)有它的考量，至少目前長(zhǎng)安馬自達(dá)方面并沒(méi)有將這個(gè)事提上議事日程。

對(duì)于即將在中國(guó)推出的CX-3車型，付遠(yuǎn)洪表示一切都在順利進(jìn)行：“CX-3作為馬自達(dá)公司為中國(guó)市場(chǎng)打造的經(jīng)典緊湊型SUV，預(yù)計(jì)會(huì)在不久的將來(lái)以進(jìn)口車的形式進(jìn)入到長(zhǎng)馬的渠道進(jìn)行銷售，長(zhǎng)馬也正在和馬自達(dá)對(duì)接交流，緊鑼密鼓地籌備下一代CX-3國(guó)產(chǎn)化相關(guān)事宜事。對(duì)于進(jìn)口銷售這件事情來(lái)說(shuō)，今年發(fā)生的可能性非常大。”

長(zhǎng)馬推行“特色精品戰(zhàn)略”

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5、昂科塞拉這兩個(gè)產(chǎn)品自推出以來(lái)，就得到了市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注。為了彌補(bǔ)馬自達(dá)本身產(chǎn)品譜系較窄的短板，長(zhǎng)安馬自達(dá)目前走的是“特色精品戰(zhàn)略”，致力于以優(yōu)秀的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，來(lái)取得市場(chǎng)及用戶的認(rèn)可和支持。

從結(jié)果來(lái)看，“特色精品戰(zhàn)略”確實(shí)取得了客戶的認(rèn)可。付遠(yuǎn)洪表示：“目前看來(lái)，長(zhǎng)馬確實(shí)實(shí)現(xiàn)了這樣一個(gè)目標(biāo)，像馬自達(dá)CX-5車型，從2013年投放市場(chǎng)以來(lái)，4年時(shí)間里一直都保持著較好的熱度和關(guān)注度，銷量也一直沒(méi)有減，始終保持著良好的勢(shì)頭。另外，在今年下半年，長(zhǎng)馬也會(huì)有一個(gè)CX-5的改型產(chǎn)品，投放后可能會(huì)使市場(chǎng)對(duì)CX-5關(guān)注度的進(jìn)一步提升。”

另一個(gè)焦點(diǎn)產(chǎn)品昂克賽拉，自上市以來(lái)，就以馬自達(dá)獨(dú)有的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)得到了用戶和市場(chǎng)的雙重認(rèn)可，去年更是突破了14萬(wàn)的全年銷量。最高月銷量也突破了一萬(wàn)五?？梢哉f(shuō)，不論是產(chǎn)品的口碑還是產(chǎn)品的銷量，昂克賽拉在中級(jí)車市場(chǎng)中的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的。

對(duì)于昂克賽拉付遠(yuǎn)洪在采訪中還說(shuō)道：“今年2月14日長(zhǎng)馬還推出了新款的昂克賽拉，對(duì)外觀、內(nèi)飾、操控性能、安全配置、舒適性及智能科技方面都進(jìn)行了極大的提升和改進(jìn)，并搭載了馬自達(dá)最新的GVC加速度矢量控制技術(shù)。自上市以來(lái)，也得到了比較熱烈的市場(chǎng)反響和關(guān)注，并收獲了許多正面的反饋和評(píng)價(jià)，支撐了新昂克賽拉市場(chǎng)口碑和銷量的提升。”

一季度節(jié)銷售情況符合預(yù)期

從今年一季度的整個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)看，長(zhǎng)馬整體形式還是比較嚴(yán)峻的，也是不容樂(lè)觀的，這跟長(zhǎng)馬在去年年底對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期和判斷是相一致的。由于去年年底一直在說(shuō)購(gòu)置稅政策要退坡或者退出，因此長(zhǎng)馬在12月20日公布了優(yōu)惠政策的減半，導(dǎo)致一季度很多購(gòu)買(mǎi)力都在去年四季度得到了釋放，所以一季度的實(shí)際銷量就出現(xiàn)了比較嚴(yán)峻的狀況。

總的來(lái)看，一季度節(jié)銷售情況是符合預(yù)期的。“從內(nèi)部看，這和長(zhǎng)馬的預(yù)期還是比較吻合的，實(shí)現(xiàn)了一季度的目標(biāo)，CX-5在市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的情況下，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)15%的逆勢(shì)增長(zhǎng)，這跟長(zhǎng)馬的一些營(yíng)銷策略也是緊密相關(guān)的。”付遠(yuǎn)洪認(rèn)為，“另外，昂克賽拉這個(gè)產(chǎn)品的銷售情況由內(nèi)外部?jī)煞矫嬉蛩赜绊懀獠恳蛩厥琴?gòu)置稅政策性的影響，內(nèi)部則是長(zhǎng)馬2月14日昂克賽拉的改款車型的切換(切換帶來(lái)了逐步的爬坡上量)，這兩個(gè)因素，讓昂克賽拉在一季度和去年同期相比有一個(gè)下滑。”

長(zhǎng)安馬自達(dá)一月份的很多購(gòu)買(mǎi)力已經(jīng)在去年十二月份釋放，二月份新款上市以后慢慢爬坡上量，到了三月份已經(jīng)突破九千臺(tái)，實(shí)銷和去年基本持平，按照走勢(shì)，相信四月份、五月份新昂克賽拉也還會(huì)有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。

其實(shí)，長(zhǎng)馬從集團(tuán)公司來(lái)說(shuō)，唯一的要求就是要提升我們企業(yè)的能力，提升長(zhǎng)馬的精英質(zhì)量，將綜合人力和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力再次提升。相信，今后的三個(gè)季度長(zhǎng)馬還會(huì)繼續(xù)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。