中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 當(dāng)80、90后逐漸成為了社會(huì)的主角,中年生活也已經(jīng)步步逼近,許多人不得不面臨買房買車、結(jié)婚生子的問題。甚至有些已經(jīng)人到中年,為人父母。對(duì)于人生的抉擇,也面臨許多交叉路口,而這時(shí)候,走的每一步既是一種選擇,也是一種命運(yùn)。這種命運(yùn),是生活的處境讓你無法逃避的卷入其中,你必須要做出選擇,幾乎所有人都一樣。
“對(duì)于男人來說,再怎么沒錢你的生活還是不能缺少一個(gè)裝女人的空間”其實(shí)一個(gè)買廁所的錢就會(huì)讓女人有家的同等快感。記得有位綜藝節(jié)目的女嘉賓曾說過:“寧愿坐寶馬上哭,也不愿坐自行車上笑!”買車不僅僅是一種交通工具,有時(shí),也成為了某些人群的身份象征,甚至你所選擇的車,在一些層面上,也會(huì)反映出你是一個(gè)什么樣的人,擁有什么樣的性格。
今天7位技高有逼格的朋友,談了對(duì)自己車子的看法和當(dāng)初購車時(shí)候的一些感受。我們不必去評(píng)論對(duì)與錯(cuò),因?yàn)閺膭e人的故事里,我們不僅能得到口水別人所帶來的快感,還會(huì)得到更多不一樣的體會(huì)。這些別人經(jīng)歷的故事,可能不只是故事,更是屬于你輕松閱讀之后能夠得到的知識(shí)。
壹
夢(mèng)想當(dāng)車評(píng)人卻入錯(cuò)行的公司總裁 老譚 普拉多車主 90后 坐標(biāo) 沈陽
說起霸道,就沒有別的車能稱霸老譚同志的腦子。“這好車就像好女人,要會(huì)撒野,還要可靠,讓威武雄壯的男人可以肆意稱霸。”老譚同志第一臺(tái)普拉多是2.7L,但到手后發(fā)現(xiàn)很多地方都不如意,開一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有種心有余而力不足的感覺,所以就賣2.7L買了4.0L頂配。
但是發(fā)現(xiàn)4.0L的KDSS系統(tǒng)實(shí)際體驗(yàn)很不好,避震器變得非常硬,嚴(yán)重影響市內(nèi)駕駛的舒適度,從2.7L到4.0L老譚同學(xué)開了LC150系列有近7年時(shí)間,發(fā)現(xiàn)其實(shí)故障率還是有一些的。
另外就是做工用料和設(shè)計(jì)方面,LC150遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如LC120,各個(gè)方面縮水嚴(yán)重,現(xiàn)在來看到改款后的新一代LC150也是同樣如此,這種做法老譚同志本身比較排斥,所以現(xiàn)在他更愛以前的老車多一點(diǎn)。就好似酒還是沉的香!
老譚說——這臺(tái)大寶貝,帶自愈功能,直到現(xiàn)在全車避震器也沒有更換,也沒有絲毫漏油漏氣(后避震是空氣懸架),所以日后他更加堅(jiān)信,對(duì)于越野車來說,可靠性比越野性能更重要。普拉多對(duì)于他來說更多的是一個(gè)上得廳堂下得廚房的全能型伴侶,盡管有很多缺點(diǎn)和不足,但是車無完車,總體來說他對(duì)于普拉多的評(píng)價(jià)是非常滿意。
貳
華裔白衣天使 Daisy迪 奔馳GL350車主 90后 坐標(biāo) 美國(guó)
Hum... 身材小巧的她,現(xiàn)在的座駕是奔馳GL350,買它是因?yàn)镈aisy覺得德國(guó)車子質(zhì)量比較好,安全指數(shù)比較高。而且提速快,駕駛起來比較穩(wěn),唯一和買之前預(yù)想不一樣的就是保養(yǎng)起來比較貴!定居美國(guó)的她認(rèn)為美國(guó)和中國(guó)購車觀念很不一樣。
美國(guó)購車大致分兩個(gè)群體,一種是老年人,一般他們事業(yè)成功的話,會(huì)買好車,用來享受。還有一種是上班族會(huì)買便宜、性價(jià)比高、保養(yǎng)比較方便的車,更實(shí)用一些。另外,在美國(guó)如果你買二手車,只要查到每一個(gè)車子自己的條碼,就可以查到這個(gè)車子有幾次交通事故,相比中國(guó)更方便。
弎
臉蛋兒酷似彭于晏的著名時(shí)尚攝影師 徐英男 科魯茲車主 80后 坐標(biāo) 北京
這哥們當(dāng)初買克魯茲的原因有幾個(gè),一是價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高,二是款式符合他的審美標(biāo)準(zhǔn),厚實(shí)的美國(guó)車是他的口味,三是這車子開起來沒大毛病,跟別的品牌同價(jià)位車型對(duì)比徐老師感覺它更結(jié)實(shí)。不過,油耗稍高,但是在他的接受范圍內(nèi),雖然動(dòng)力不夠強(qiáng),但舒適度覺得不錯(cuò),徐老師認(rèn)為這臺(tái)車子與買之前的預(yù)期并不大。
可能車子對(duì)于他來說不是單純的代步工具,有時(shí)出門拍攝可以將自己需要的所有東西都放在車上,就像是一個(gè)移動(dòng)影棚的儲(chǔ)物箱。等再賺些錢之后他就打算換車了,初步目標(biāo)奔馳C200L。
肆
混跡十年公關(guān)圈的老火雞 雷克薩斯IS 200t 車主 80后 坐標(biāo) 上海
作為某公關(guān)公司的領(lǐng)導(dǎo),最開始選車時(shí)候他并沒有考慮IS,是因?yàn)樗门笥呀o他挖了坑,直接帶他去4S店試駕了。只對(duì)轎車有偏愛的他,對(duì)IS顏值高,外觀運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng),又是后驅(qū),2.0T+8AT的總成很滿意,并且,內(nèi)飾方面很不錯(cuò),加上雷克薩斯的售后政策很棒,直接就訂了。
現(xiàn)在開了30000公里了,各方面雞哥都還比較滿意,尤其靜音方面。但是也吐槽了幾點(diǎn)不足,一是變速箱的調(diào)教太穩(wěn)了;另外就是配置略低而且不能選配,沒有座椅通風(fēng)和加熱,對(duì)于生活在上海的雞哥來說很不舒服。并且車載系統(tǒng)跟目前主流同級(jí)別車型比,弱了很多。
伍
晉升奶爸的藝術(shù)工作者 偉萌 昂科塞拉車主 90后 坐標(biāo) 沈陽
尹奶爸當(dāng)時(shí)購車的預(yù)算是10-13萬左右,起初選購的時(shí)候考慮的是小型SUV,但被損友勸退了想法,后來開始考慮緊湊型轎車,沒日沒夜的研究,感覺昂科賽拉還不錯(cuò),然后就絞盡腦汁去了解昂科塞拉,起初是造型吸引了他,后來,因?yàn)轳R自達(dá)主打的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)誘惑力很強(qiáng),最后終于征服了他,所以帶著小金庫去提了車。
現(xiàn)在開了13000公里了,總體感覺很不錯(cuò)。但是,在他心中打折扣的就是后排空間太小了,滿載狀態(tài)略擠,現(xiàn)在晉升奶爸的他,出行需要帶很多東西,但如今,這臺(tái)昂科塞拉已經(jīng)成為了尹奶爸生活中不能缺少的伙伴了。
陸
愛卡論壇小神車 王同學(xué) 英菲尼迪Q50車主 90后 坐標(biāo) 上海
2013年,神車擁有了第一臺(tái)性能車高爾夫R。當(dāng)時(shí)年少輕狂,一天到晚飆車幾乎不著家。經(jīng)常深夜殺出去定個(gè)位,證明自己戰(zhàn)斗過,16年賣了高爾夫R換了昂克賽拉與CT200。為啥呢?神車說因?yàn)槌杉伊?,想穩(wěn)重點(diǎn)吧,也為了家人能出行更加方便。車在他的世界中一直扮演者伙伴的角色,因?yàn)槿粘I蠲刻於茧x不開車,不過根本原因是源于他對(duì)車的摯愛,哪怕不開也得看一眼自己的愛車才行。
如果把人生比做戀愛,高爾夫R是他的初戀,倆人談了一場(chǎng)轟轟烈烈的戀愛。Q50則是他夫人,雖沒有初戀的轟轟烈烈,但卻耐人尋味愿與她廝守終生。當(dāng)時(shí)選這臺(tái)車因?yàn)椴幌胩蟊娀蔀榻周?,但車的性能必須OK!所以買了這臺(tái)Q50 3.7L。
神車說這貨并沒有V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順的特性,有些非主流。它的特點(diǎn)在于4000轉(zhuǎn)左右的爆發(fā),讓我一度感覺還在開渦輪車的感覺。它最浪騷之處在于9000轉(zhuǎn)的標(biāo)底,不過原廠狀態(tài)下8000左右就斷油了。至于線控轉(zhuǎn)向,他個(gè)人感覺很好。但是對(duì)于每個(gè)人定義的好肯定是無法重合的,而且他只開了5000多公里。此刻評(píng)價(jià)并不客觀,所以暫時(shí)不多說??偟膩碚f,小神車對(duì)這臺(tái)車子非常滿意,符合他的要求!
柒
廣告公司的工作狂 蓉蓉 長(zhǎng)安CS75車主 80后 坐標(biāo) 重慶
當(dāng)時(shí)買車就為了出行方便,沒有考慮那么多,也沒有想那么多,而且這臺(tái)車她男朋友開的時(shí)候比較多。其實(shí),車本身對(duì)她來說沒太大意義,就是代步工具。不過,未來蓉蓉打算換臺(tái)寶馬,因?yàn)樗袑汃R情懷. 具體哪款車型還沒細(xì)研究,她想30歲的時(shí)候,給自己當(dāng)生日禮物!但她說買寶馬MINI的可能性很大,作為家用來說MINI肯定不合適,但是1-2人開還是足夠了,以后接娃上學(xué)也沒問題。
以上,關(guān)于他們與車相關(guān)的小故事講完了,希望能讓大家Get到不一樣的感受,今后,汽扯扒談也會(huì)挖掘更深、更加八卦的汽車故事,與諸位朋友進(jìn)行更深的交流與互動(dòng)!盡情期待吧!
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