中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 就在各新興車企在本屆（2017年）上海國(guó)際車展粉墨登場(chǎng)、閃耀亮相之際，一些傳統(tǒng)車企也在上海車展上不斷搞大事。其中，此前一向低調(diào)的江鈴汽車就“玩”得有點(diǎn)大，不僅首次以獨(dú)立身份參加大型國(guó)際車展，還帶來(lái)了包括新能源SUV在內(nèi)的等多款讓人眼前一亮的新車。而更讓人驚訝的是，一直在江鈴和馭勝背后默默支持的福特汽車，這次也借車展走到了臺(tái)前。

車展上，包括福特汽車公司集團(tuán)副總裁、亞太區(qū)總裁、福特汽車中國(guó)公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官蕭達(dá)偉；福特汽車亞太區(qū)首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ark Kosman；福特汽車亞太區(qū)市場(chǎng)、銷售及服務(wù)副總裁PeterFleet；和福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁韋盛廷；與福特汽車亞太區(qū)政府事務(wù)及法務(wù)副總裁、福特汽車大中華區(qū)副主席柳青等五大高管齊齊為江鈴馭勝站臺(tái)、助威。

毫無(wú)疑問(wèn)，福特汽車的五位核心高管一起為江鈴馭勝站臺(tái)，給江鈴馭勝的眾多新產(chǎn)品、新技術(shù)助威，特別是給謀求“獨(dú)立”的馭勝品牌增加了很多關(guān)注度和認(rèn)可度。結(jié)合本次車展福特汽車和長(zhǎng)安福特也一改常態(tài)，把重要信息發(fā)布和首發(fā)車型，提前到車展開幕一周前的4月8日進(jìn)行預(yù)展。并且在4月19日車展媒體日當(dāng)天，長(zhǎng)安福特也低調(diào)的沒有進(jìn)行發(fā)布會(huì)。一些好事者向“汽扯扒談”（微信號(hào)qichebatan）分析：是不是福特故意給江鈴馭勝預(yù)留空間，制造曝光度好“搶頭條”？甚至還有多事者解讀：這或許代表著福特汽車的天平，正在向這個(gè)最早也是最有話語(yǔ)權(quán)的合作伙伴傾斜。

一切的揣測(cè)顯然都是霧里看花，但一切的傳聞?dòng)滞皇强昭▉?lái)風(fēng)。江鈴馭勝在上海車展的系列動(dòng)作和種種跡象，已經(jīng)證明他們要搞大事，而且我們“汽扯扒談”（微信號(hào)qichebatan）認(rèn)為，這個(gè)大事江鈴是在聯(lián)手福特汽車一起搞！

“血濃于水”的關(guān)系加快福特資源傾斜

其實(shí)在外界看來(lái)，從車展媒體日增加江鈴馭勝的曝光度，到亞太區(qū)五大高管亮相江鈴馭勝展臺(tái)，福特對(duì)于江鈴汽車的重視絕不僅僅體現(xiàn)在表面，而更多反映的是一種資源上的傾斜。讓人越來(lái)越感覺江鈴馭勝必然是個(gè)“潛力股”！

查看江鈴馭勝的股權(quán)關(guān)系，我們不難發(fā)現(xiàn)，其與福特之間其實(shí)是一種“血濃于水”的關(guān)系。江鈴馭勝成立于2010年，是江鈴汽車旗下的乘用車品牌。而江鈴控股與福特汽車的合作歷史可追溯到1995年，至今已有20多年時(shí)間，從最早的29%的股權(quán)增值到現(xiàn)在的32%，福特已經(jīng)成為江鈴汽車最大的單一股東，而且不斷在二級(jí)市場(chǎng)做增持股份。可以說(shuō)，福特在江鈴馭勝的話語(yǔ)權(quán)比在長(zhǎng)安福特的還要多，不斷增持股份也是對(duì)江鈴馭勝未來(lái)發(fā)展的肯定和支持，確切的說(shuō)是一種姿態(tài)。

正是基于這種關(guān)系，這些年福特在對(duì)江鈴馭勝的技術(shù)和資源投入上，是十分“慷慨”的。江鈴汽車股份有限公司副總裁Tim Slatter在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示：“江鈴汽車擁有一支非常年輕活力、專業(yè)化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，福特汽車也有專家長(zhǎng)期入駐江鈴汽車，與江鈴汽車一道，完全按照福特的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)。”據(jù)悉，馭勝產(chǎn)品搭載的2.0T、2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、6F35變速箱等，均來(lái)源于福特汽車或福特的技術(shù)支持；同時(shí)，江鈴馭勝與福特撼路者產(chǎn)品共線生產(chǎn)，完全符合合資品牌的品質(zhì)。

值得注意的是，福特汽車在月初的“福特之夜”上明確表示，今后將在網(wǎng)聯(lián)化、新能源領(lǐng)域大力發(fā)展，而恰巧馭勝此次在車展也首次公開了更多新能源產(chǎn)品和新能源計(jì)劃，這或許可以理解為是“一個(gè)福特”戰(zhàn)略背景下，江鈴馭勝與福特汽車的“協(xié)同規(guī)劃”。

而且據(jù)福特高管透露，隨著江鈴與福特合作的進(jìn)一步深入，福特將會(huì)有更多的技術(shù)和產(chǎn)品投入到江鈴馭勝，這也讓本來(lái)就要搞“大事”的江鈴馭勝如虎添翼。

江鈴馭勝押寶SUV，發(fā)布遠(yuǎn)景規(guī)劃

今年3月份，江鈴馭勝品牌銷量4861輛，第一季度累計(jì)銷量17837輛，同比增長(zhǎng)446%，已達(dá)2016年全年銷量的47%。這個(gè)成績(jī)讓江鈴馭勝和福特汽車都十分滿意，也同時(shí)增強(qiáng)了福特汽車對(duì)江鈴馭勝的信心。

可以說(shuō)，作為一個(gè)年輕的合資公司自主品牌，在福特標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的加持下，江鈴馭勝取得了快速的發(fā)展。對(duì)此，江鈴汽車股份有限公司副總裁李小軍也表示：“江鈴馭勝產(chǎn)品的開發(fā)、制造、服務(wù)、采購(gòu)都是與福特共享平臺(tái)，按照福特全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控質(zhì)量。”這或許是助推江鈴馭勝加速發(fā)展的重要原因。

不過(guò)，江鈴馭勝絲毫沒有被它的“年輕”所局限，而是依據(jù)其市場(chǎng)表現(xiàn)和發(fā)展?jié)摿σ约案Ｌ氐馁Y源傾斜，提出了準(zhǔn)備搞“大事”的遠(yuǎn)景規(guī)劃。據(jù)Tim Slatter表示，江鈴馭勝將加大車型投放力度和速度，在未來(lái)3年將密集投放多款車型。不過(guò)，除在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力產(chǎn)品開發(fā)SUV新品外，江鈴馭勝還順應(yīng)全球新能源的大趨勢(shì)，在綠色產(chǎn)品上投入更多的精力和經(jīng)費(fèi)，研發(fā)了插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型。在本屆車展，江鈴馭勝推出了馭勝S330 PHEV插電式混合動(dòng)力SUV車型與馭勝S330 BEV純電動(dòng)車兩款新能源車。

從江鈴馭勝的遠(yuǎn)景規(guī)劃來(lái)看，其格局和野心的確不?。〗徠嚨?020年戰(zhàn)略，就是要堅(jiān)定商乘兩舉這個(gè)戰(zhàn)略不動(dòng)搖，重點(diǎn)發(fā)展SUV，江鈴汽車把這一突破點(diǎn)放在了江鈴馭勝，正是看到了它的發(fā)展?jié)摿?。而本屆車展，江鈴馭勝首次以獨(dú)立品牌參展，正是在向外界釋放一種信號(hào)：江鈴馭勝要搞“大事”，后續(xù)還會(huì)有更多的產(chǎn)品和技術(shù)投放市場(chǎng)。

福特和江鈴馭勝將要聯(lián)合搞“大事”！

目前江鈴汽車旗下有JMC、江鈴福特和江鈴馭勝三大品牌，而江鈴馭勝則是其發(fā)力乘用車市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)。江鈴汽車股份有限公司總裁范炘就透露：“江鈴馭勝的目標(biāo)，是做中國(guó)乘用車?yán)镒钐貏e的一個(gè)品牌。江鈴馭勝的產(chǎn)品、動(dòng)力、外觀、節(jié)能等方面都有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)五年之內(nèi)計(jì)劃投資百億以上，逐漸地展開整個(gè)馭勝品牌的產(chǎn)品線。”

可以看出，這家企業(yè)的特別之處還在于其技術(shù)、質(zhì)保、制造等環(huán)節(jié)都得到了福特汽車的強(qiáng)力支持，且福特方面也正在對(duì)江鈴馭勝進(jìn)行越來(lái)越深入地戰(zhàn)略聚焦。而從當(dāng)下情況看，江鈴馭勝團(tuán)隊(duì)本身也具有足夠的戰(zhàn)略眼光去搞“大事情”，而且它也有福特足夠的產(chǎn)品、技術(shù)資本，來(lái)支撐這個(gè)品牌未來(lái)的產(chǎn)品和技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

毫無(wú)疑問(wèn)，借助SUV的成長(zhǎng)契機(jī)，令江鈴馭勝這個(gè)成立于2010年的合資自主品牌一路過(guò)關(guān)斬將，在短短7年就能以獨(dú)立品牌的身份亮相車展。而福特也從江鈴馭勝的身后走到臺(tái)前，可以說(shuō)對(duì)它是“愛到不能自拔”，可見這兩家企業(yè)已經(jīng)在準(zhǔn)備“搞大事”，因此江鈴馭勝未來(lái)的新產(chǎn)品和新技術(shù)都是值得期待的。