中國汽車新聞網(wǎng)訊 “瑞虎轎跑概念SUV的亮相，對奇瑞具有非常重要的意義，因為這款車代表了奇瑞在3.0階段產(chǎn)品在技術(shù)、研發(fā)上的方向、讓外界看到的是奇瑞產(chǎn)品的未來。”2017上海國際車展時，奇瑞公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理高新華接受新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”（旗下自媒體“E車匯”，微信公眾號Eautofan）、中國汽車新聞網(wǎng)和鳳凰汽車聯(lián)合專訪時表示。

根據(jù)高新華的介紹，目前奇瑞正處于從2.0時代向3.0時代過渡階段，而在上海國際車展前夕的“奇瑞之夜”上市的瑞虎7 SPORT代表著奇瑞2.0時代的產(chǎn)品水平。

2.0時代產(chǎn)品齊發(fā)迎接3.0時代

可以說，瑞虎7和艾瑞澤5是被奇瑞寄予厚望的兩款車，也被外界稱為奇瑞的翻身之作。

而對于新上市的瑞虎7 SPORT，高新華抑制不住侃侃而談：“瑞虎7 SPORT具備幾個很鮮明的特點(diǎn)，第一個面對的是年輕化人群，這個最大的優(yōu)點(diǎn)。之所以定位‘SUV駕控專家’，是因為操控和動總的優(yōu)勢都非常突出。懸架是多連桿技術(shù)，動力是1.5T發(fā)動機(jī)，燃油效率37.1%，在中國品牌是最強(qiáng)的。同時變速箱用的是世界上最好的品牌，叫格特拉克，油耗在同級中做到了最低。為了滿足年輕人對運(yùn)動時尚的審美，瑞虎7 SPORT在外觀、內(nèi)飾上都進(jìn)行了運(yùn)動化的改變。另外，我們還新增了更豐富的主動安全配置，讓年輕消費(fèi)者真正駕控?zé)o憂。”

“我們2.0時代的產(chǎn)品，品質(zhì)有了很大提升，從研發(fā)、生產(chǎn)和制造都有了很大的進(jìn)步，我們的目標(biāo)是希望做到從用戶滿意到用戶忠誠。奇瑞3.0時代產(chǎn)品，是不僅是面向中國現(xiàn)在的市場，要走出去，和全球國際汽車企業(yè)競爭，而決定走向3.0的關(guān)鍵因素是掌握到更多先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，從瑞虎概念車上，也能看到我們對于未來發(fā)展，明確的思路和方向。”高新華根據(jù)當(dāng)前產(chǎn)品信息，對奇瑞所處產(chǎn)品時代進(jìn)行梳理。

瑞虎7自去年9月20日上市后便取得不錯的成績，上市首月訂單突破兩萬臺，單月銷量連續(xù)破萬。目前，瑞虎7是奇瑞主打沖量的產(chǎn)品，也是代表了奇瑞2.0轉(zhuǎn)型階段成果的產(chǎn)品，為2.0時代奠定產(chǎn)品和技術(shù)基調(diào)。

奇瑞新能源自去年獲取生產(chǎn)資質(zhì)后，今年將推出一些列產(chǎn)品進(jìn)入市場。“我們的新能源今年我們有幾個車型出來。剛剛推出的EQ1，剛剛上市之后就有了一個重大的客戶，和首汽達(dá)成一萬的訂單。下一步會推出來艾瑞澤5基礎(chǔ)上的艾瑞澤5 EV，因為艾瑞澤5很漂亮，空間也很大。將來瑞虎7上面也會匹配我們的電動車，完整形成奇瑞新能源體系的車型。”高新華對奇瑞新能源產(chǎn)品規(guī)劃作出梳理。

電動化是未來汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，也是車企集體發(fā)力的重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域。而面向未來出行，除汽車電動化外，互聯(lián)化、智能化也是汽車行業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)方向。

“我們跟百度合作推出了‘無人駕駛’，比方說未來你的車子可以和你家里的家具互聯(lián)，或者人和車和生活聯(lián)系起來。車輛的信息和家里的信息能夠互聯(lián)起來，這是我們未來的規(guī)劃。車子和車子可以溝通對話，車子和路邊的設(shè)施可以對話，車子和你的家具可以對話。”高新華對奇瑞智能互聯(lián)駕駛介紹道。

根據(jù)奇瑞“1.0階段是解決產(chǎn)品問題；2.0階段要實現(xiàn)與合資品牌的全面競爭；3.0階段是成為能夠與全球國際汽車企業(yè)競爭”的三步走戰(zhàn)略，20歲的奇瑞正當(dāng)年，發(fā)展中的奇瑞能否恢復(fù)高銷量的“輝煌”階段，期待奇瑞2.0時代的產(chǎn)品技術(shù)突破以及3.0時代的新出行方式挑戰(zhàn)的表現(xiàn)。