中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在達(dá)哥收到標(biāo)致5008越野試駕邀請(qǐng)的時(shí)候，內(nèi)心是一萬(wàn)個(gè)拒絕，長(zhǎng)得這么好看的車(chē)還能越野嗎？雖然SUV本就是指運(yùn)動(dòng)型動(dòng)功能用車(chē)，擁有動(dòng)力強(qiáng)、可越野的特點(diǎn)，但是隨著近幾年SUV的盛行，消費(fèi)者看中的更多的是SUV的寬敞的駕乘空間，尤其作為家庭用車(chē)，空間大、舒適性是最大的賣(mài)點(diǎn)。

那么一臺(tái)來(lái)自法國(guó)骨子里就透著優(yōu)雅的標(biāo)致5008，為何要選擇粗狂的、泥濘的場(chǎng)地測(cè)試呢？為了更好的展示5008的越野能力，場(chǎng)地試駕科目選擇的旨在模擬車(chē)主在日常用車(chē)中可能會(huì)遇到的涉水、側(cè)坡、急轉(zhuǎn)彎、石子路等一些復(fù)雜路況。

01陡坡緩降

本次場(chǎng)地試駕第一個(gè)項(xiàng)目是陡坡緩降，標(biāo)致5008為駕駛者提供了“陡坡緩降”功能，只需要先按下啟動(dòng)鍵，將檔位掛入N擋，陡坡緩降功能便被完全激活，車(chē)輛會(huì)將下坡速度限制在5km/h內(nèi)，僅需控制好方向，不需要踩油門(mén)或剎車(chē)。對(duì)于長(zhǎng)坡道或者陡坡則需要我們將車(chē)輛擋位維持在D擋，這時(shí)車(chē)輛將根據(jù)速度變化與坡道角度來(lái)通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)將車(chē)速控制在10km/h以?xún)?nèi)，避免了車(chē)子在下坡時(shí)越跑越快導(dǎo)致失去控制。

標(biāo)致5008的緩坡陡降功能啟動(dòng)方便簡(jiǎn)單，下坡后前行直接推入D擋便可正常行駛，該功能比較適合初級(jí)駕駛者，尤其是在道路不熟悉的情況下，緩慢前進(jìn)是最穩(wěn)妥的方式。

02鵝卵石路面

在經(jīng)過(guò)陡坡后，便進(jìn)入一段由廠家精心挑選的鵝卵石路面。在正式進(jìn)入路面時(shí)前，調(diào)整車(chē)輛路況模式為 Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以依據(jù)車(chē)輛對(duì)地面的附著力，改變驅(qū)動(dòng)輪的滑移率，所以在通過(guò)滑移率很高的鵝卵石路面時(shí)，無(wú)論是坐在前排還是后排都不會(huì)明顯感受到車(chē)身的劇烈搖擺，車(chē)廂內(nèi)的整體震動(dòng)都很穩(wěn)定，不會(huì)造成不適感。

當(dāng)然，標(biāo)致5008的減震效果與雙級(jí)阻尼設(shè)計(jì)分不開(kāi)，在高頻小幅的震動(dòng)下，阻尼設(shè)計(jì)偏軟，能夠吸收大量震動(dòng)。而在較坑洼的短頻大幅的震動(dòng)的時(shí)候，5008則實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度更硬的阻尼，這樣能夠增加車(chē)輛更強(qiáng)的支撐性。

03跋山與涉水

很多消費(fèi)者在選擇SUV時(shí)最主要的原因便是車(chē)身較高，即便是在城市出行也會(huì)遇到馬路牙子和路面積水的情況，此時(shí)SUV的優(yōu)勢(shì)便顯現(xiàn)出來(lái)。即便是作為兩驅(qū)動(dòng)力SUV，標(biāo)致5008在側(cè)坡和涉水能力中也絲毫不遜色。

場(chǎng)地內(nèi)傾斜度30度的側(cè)坡，主要考驗(yàn)的是車(chē)輛懸架側(cè)向的支撐能力。得益于雙級(jí)可調(diào)阻尼減震器，當(dāng)標(biāo)致5008受到大重量的壓縮時(shí)，減震器呈現(xiàn)的是高強(qiáng)度的阻尼。對(duì)車(chē)輛的支撐性很高，防止車(chē)輛嚴(yán)重的傾斜，不容易在重心偏向一側(cè)的時(shí)候加重它的傾斜。所以即便明顯感受到車(chē)身傾斜，也不會(huì)發(fā)生車(chē)身重心偏向一些加重傾斜，側(cè)翻情況的發(fā)生。

在涉水能力測(cè)驗(yàn)時(shí)，標(biāo)致5008所測(cè)水深為300mm，并非高水位涉水測(cè)試。畢竟“游泳式”路況不多見(jiàn)，并且當(dāng)積水達(dá)到一定深度，駕車(chē)出行存在大量的潛在危險(xiǎn)。標(biāo)致5008的涉水測(cè)試主要考驗(yàn)了車(chē)門(mén)防水效果和進(jìn)氣口位置，770mm的進(jìn)氣口高度在同級(jí)別擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，440mm的門(mén)檻高度和密封，讓5008在輕度涉水上毫無(wú)壓力。

通過(guò)涉水路面后，標(biāo)致5008帶水進(jìn)入濕滑急轉(zhuǎn)彎上坡路段，對(duì)于一輛7座大SUV來(lái)說(shuō)，5.6m的轉(zhuǎn)彎半徑算得上是操控靈活的了。并且值得一提是，標(biāo)致5008方向盤(pán)尺寸較小，也比較適合手掌較小的女司機(jī)駕駛。

目前，國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)正值競(jìng)爭(zhēng)火熱的階段，但可選車(chē)型并不在多數(shù)。尤其在兼顧家庭使用和車(chē)輛性能時(shí)更屈指可數(shù)。標(biāo)致5008雖算不上性能車(chē)，但通過(guò)本次場(chǎng)地測(cè)試，其在兼顧家庭出行，又保證車(chē)輛舒適度、安全性和操控性上還是可圈可點(diǎn)的。