在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，SUV細(xì)分市場(chǎng)一直處于銷售火爆態(tài)勢(shì)，新車也是爭(zhēng)相發(fā)布，尤其是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，可以說是集中了各大車企實(shí)力最強(qiáng)的產(chǎn)品。自主品牌中的榮威RX5、傳祺GS4等產(chǎn)品，由于自身產(chǎn)品力較強(qiáng)，在細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)了主流地位，因此推出后也開始與起亞KX5、日產(chǎn)逍客和本田CR-V等合資品牌產(chǎn)品直面競(jìng)爭(zhēng)。

就在自主品牌的領(lǐng)軍SUV榮威RX5上市一周年之際，合資品牌中的東風(fēng)本田CR-V也迎來了全新一代車型。因此有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自主品牌產(chǎn)品與合資品牌產(chǎn)品的新一輪較量又將開啟。而為了更好地直面合資品牌車型的競(jìng)爭(zhēng)，榮威RX5推出了增配的20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版車型，售價(jià)15.88萬元。那么它面對(duì)剛剛上市全新一代CR-V，是否有機(jī)會(huì)勝出呢？接下來，“達(dá)車匯”將用數(shù)據(jù)向大家詳細(xì)分析一下。

雖然上市一年，但外觀依舊耐看

作為全新家族設(shè)計(jì)的首款車型榮威RX5雖然已經(jīng)上市一年了，但整體造型風(fēng)格依然不落伍，尤其是尾部設(shè)計(jì)，可以說是自主品牌SUV中最漂亮的。反而新上市全新一代CR-V外觀相比上代產(chǎn)品變化很少，沒有特別讓人眼前一亮的變化。當(dāng)然，外觀好不好看，可能對(duì)于每個(gè)人來說都會(huì)有差別，畢竟情人眼里出西施，但數(shù)據(jù)不騙人，接下來我們就讓直觀數(shù)據(jù)說話。

榮威RX5抗衡全新一代CR-V？讓數(shù)據(jù)說話

在外觀上糾結(jié)，相信在車型選擇上會(huì)更加糾結(jié)，20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版為榮威RX5 1.5T中高配車型，售價(jià)15.88萬元，為此全新一代CR-V我們也選擇中高配的1.5T風(fēng)尚版，售價(jià)20.38萬元，兩者差價(jià)4.5萬元且都為兩驅(qū)版車型。

從最直觀的車身尺寸對(duì)比來看，榮威RX5與全新一代CR-V相比在伯仲之間，其中車身尺寸CR-V略長(zhǎng)，但經(jīng)過加長(zhǎng)軸距后的CR-V仍與RX5有著40mm的差距，正是這個(gè)差距為RX5帶來了更大的后排空間，而這方面是很多消費(fèi)者最看重的。由此可見，榮威RX5即使上市一年了，在空間表現(xiàn)上依舊處于上風(fēng)。

在動(dòng)力方面，榮威RX5的1.5T為缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速雙離合變速器，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，扭矩上比CR-V高了7牛米。在功率和油耗方面CR-V略有優(yōu)勢(shì)。但榮威RX5的7速雙離合變速器帶來的加速快感，要優(yōu)于CR-V的CVT無級(jí)變速器。

在安全配置方面，雖然CR-V 1.5T風(fēng)尚版要比榮威RX5自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版貴了4.5萬元，但這個(gè)差價(jià)并沒有體現(xiàn)出來，相反的是更便宜的RX5配置了LED前大燈、HDC陡坡緩降和360度全景影像，這些是SUV車型最該有配置，CR-V的中高配車型反而沒有裝備。

在科技裝備方面，作為首款互聯(lián)網(wǎng)SUV-榮威RX5要領(lǐng)先眾多競(jìng)品的，即使是剛上市的CR-V也不例外。榮威RX5配置10.4英寸高清多媒體大屏，搭載上汽和阿里合作的智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)經(jīng)過一年的宣傳，相信很多朋友都很熟悉了，用六個(gè)字來形容就是：那是相當(dāng)智能。而全新一代CR-V依然是普通的7英寸顯示屏，雖然帶有智能互聯(lián)系統(tǒng)，但與YunOS Auto智能互聯(lián)系統(tǒng)還有著不小的差距。

好產(chǎn)品一定會(huì)有市場(chǎng)嗎？

可以說，經(jīng)過上面的詳細(xì)對(duì)比可以看到，相比剛剛上市的全新一代CR-V，榮威RX5 20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版無論是空間、安全還是科技方面都有較大優(yōu)勢(shì)的，尤其是科技配置方面，無愧于首款互聯(lián)網(wǎng)SUV這個(gè)稱呼。

另外，要說的是即使RX5幾乎全面占優(yōu)，但仍比CR-V的要便宜4.5萬元。面對(duì)合資車型，自主品牌的好產(chǎn)品仍沒有更好的溢價(jià)能力，這就需要更多消費(fèi)者的支持了。在此我們要問好產(chǎn)品一定會(huì)有市場(chǎng)么？尤其是自主品牌產(chǎn)品，這要是在前幾年還真的不敢給出肯定回答，但現(xiàn)在可以理直氣壯的說是的。

可以說，挑戰(zhàn)合資SUV主流產(chǎn)品的CR-V，榮威RX5展現(xiàn)出了自身實(shí)力。而作為本田全新一代產(chǎn)品的CR-V卻沒有讓人眼前一亮的東西，即使首次推出了混動(dòng)產(chǎn)品，但榮威RX5同樣插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型供消費(fèi)者選擇，這次對(duì)標(biāo)可以看到自主品牌產(chǎn)品相比合資競(jìng)品優(yōu)勢(shì)是多么的明顯。

此外，上市一周年更是榮威RX5車主的福利時(shí)間。為回饋廣大車主，即日起，用戶購買榮威RX5 20T的手動(dòng)旗艦版、手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智惠版、自動(dòng)旗艦版、自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版四款車型，全面標(biāo)配超大全景天窗。同時(shí)，7月6日至8日，上汽還向互聯(lián)網(wǎng)汽車車主贈(zèng)送最高1G的音樂娛樂流量包，讓消費(fèi)者“買得起、用得爽”。

其實(shí)從這方面就可以看出上汽乘用車的厚道之處，榮威RX5不繼續(xù)熱銷再創(chuàng)新高肯定是說不過去的！