中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 古之隱士，有匡扶天下之才，卻退居朝堂之外。心系天下，卻淡薄世俗名利。

隱而不仕，是庸人。仕而不隱，難免有沽名釣譽(yù)之嫌。需像“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”的陶淵明，“無(wú)絲竹之亂耳， 無(wú)案牘之勞形”的劉禹錫才為隱士也。

在2016年輝昂上市的時(shí)候，達(dá)哥認(rèn)真思考過(guò)這個(gè)問(wèn)題，輝昂到底是為什么樣消費(fèi)者準(zhǔn)備的？直到在這次輝昂試駕活動(dòng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)哥才想明白。執(zhí)筆在杭州的孔廟寫(xiě)下“虛懷若谷”。

正所謂小隱于野大隱于市，而輝昂的目標(biāo)群體就是那些城市中的大隱者，默默地在為推動(dòng)這個(gè)社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)，但是又不屑于站在聚光燈之下。

當(dāng)真正的站在了這個(gè)世界中心，敵人就只剩下了自己。打敗自己，就不再需要粉飾身份或者標(biāo)榜社會(huì)地位。與其把豪華放在表面以裝扮別人的看法，不如把豪華裹在里邊，追求內(nèi)心的感受。這是一顆虛懷若谷包涵世界之心。

而裹在里面豪華的第一步，就是要讓車(chē)上你能摸到的每個(gè)部位都有故事可以談。

輝昂座椅采用NAPPA定制巴伐利亞小牛皮，這種工藝要有12道加工手續(xù)不說(shuō)，而且擁有極為苛刻的選料標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榕Ｉ砩想y免會(huì)因?yàn)槭軅蛘呶孟x(chóng)叮咬等情況留下一些疤痕。而這些疤痕對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō)就是殘次品，所以在100張牛皮中，只會(huì)選用2到3張用作原料。

另外輝昂對(duì)于座椅的縫線技藝要求同樣非常高，正負(fù)誤差不得超過(guò)0.1mm。

內(nèi)飾中采用的這種歐洲百年橄欖白蠟?zāi)撅棗l也是很有講究。這種樹(shù)只生長(zhǎng)在北緯41度-51度之間，取材時(shí)候要選取樹(shù)齡大于100年的，并且只選用樹(shù)木最好的1/3部分。沒(méi)有任何一塊木板的紋理是和其他木板一樣的。

輝昂還是唯一采用PVB夾層玻璃的車(chē)型，這種玻璃有5層，就是為了讓車(chē)內(nèi)的靜音效果達(dá)到讓人耳能夠感知到盡量低的程度。

座椅也是經(jīng)過(guò)仔細(xì)考究過(guò)的，座椅不僅兼具按摩與通風(fēng)功能，還增加了坐墊的前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，椅背可以調(diào)整角度為23~ 32 度。這個(gè)X-WOKS航空頭枕與乘員頭部之間的距離，以及頭枕高度均可調(diào)節(jié)。側(cè)支撐也可以調(diào)節(jié)角度，以便根據(jù)需要提供舒適的橫向支撐。

全車(chē)裝配了16個(gè)丹拿汽車(chē)揚(yáng)聲器，后車(chē)門(mén)左右各3個(gè)，兼顧高中低音。還有兩個(gè)環(huán)繞揚(yáng)聲器位于車(chē)輛候補(bǔ)，為了提升環(huán)繞聲的包圍感。

而且達(dá)哥還注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，就是達(dá)哥試駕的這款380TSI旗艦版（2.0T的高配版本），在這個(gè)車(chē)型上后排車(chē)載冰箱居然是標(biāo)配。從這可以看出來(lái)，輝昂是一心一意的瞄準(zhǔn)了后排乘客。

相比之下，電吸門(mén)和手機(jī)無(wú)線充電這種配置根本不值得一提了。

所以回到開(kāi)始，輝昂準(zhǔn)備了這么多裹在里邊的精致故事，就是為了等待一個(gè)肯打開(kāi)門(mén)坐在它后排的人，然后在漫長(zhǎng)相互依賴(lài)的歲月里逐漸講給他/她聽(tīng)。輝昂，就是為這些人準(zhǔn)備的。