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首款互聯(lián)網(wǎng)卡車上汽紅巖造 上市售39.79萬元

來源:汽車信息網(wǎng) | 2017-12-19 10:40:58
近年來隨著“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的異軍突起,中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化進程進一步加快。與此同時,自去年的榮威RX5之后,互聯(lián)網(wǎng)汽車如雨后春筍迅速傳播開來。越來越多的新車都搭載上了互聯(lián)網(wǎng)功能,進一步豐富了消費者的購車選擇。不過,最近互聯(lián)網(wǎng)汽車這陣春風從家用乘用車吹到了物流卡車領(lǐng)域。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 近年來隨著“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的異軍突起,中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化進程進一步加快。與此同時,自去年的榮威RX5之后,互聯(lián)網(wǎng)汽車如雨后春筍迅速傳播開來。越來越多的新車都搭載上了互聯(lián)網(wǎng)功能,進一步豐富了消費者的購車選擇。不過,最近互聯(lián)網(wǎng)汽車這陣春風從家用乘用車吹到了物流卡車領(lǐng)域。

12月18日,正值上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的2018年度商務(wù)年會開始前一天,其創(chuàng)新研發(fā)的商用車領(lǐng)域首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車,正式在海南博鰲亞洲論壇會議中心上市,為公眾揭開了一款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)卡車神秘面紗。此次上市發(fā)布會上亮相的是互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車代表車型——紅巖杰獅C500 6×4 560馬力牽引車。

至此,此前群眾關(guān)于國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車的所有遐想均有了答案。這樣的科技實力與性能實力的結(jié)合體,自12月1日起,便引起7萬余卡友積極參與價格競猜活動,截止其實際價格公布前夕,卡友對互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車杰獅C500大馬力牽引車的競猜平均價格為45.46萬。最終,上汽集團副總裁藍青松公布該紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車代表車型杰獅C500 6×4 560馬力牽引車的真實售價——39.79萬,比卡友的預想價格整整低6萬,引起現(xiàn)場觀眾的一片沸騰。

在發(fā)布會現(xiàn)場,上汽紅巖總經(jīng)理樓建平,對這款國內(nèi)第一輛互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車進行了詳細講解。他親切地稱這款全新上市的互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車為“傻小子”,他說:“2017年被視為AI元年,在這個全球網(wǎng)聯(lián)化時代,企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn),最怕想法不夠瘋狂。在這樣的時代浪潮下,上汽紅巖作為國內(nèi)最早的重卡合資企業(yè),早在2年前便啟動了互聯(lián)網(wǎng)卡車計劃,在股東方上汽集團的強大背書支持,以及國內(nèi)外各大優(yōu)秀合作伙伴的共同努力下,這個‘傻小子’實現(xiàn)了七個e,即‘e交互’、‘e同聊’、‘e路行’、‘e安全’、‘e診斷’、‘e起樂’、‘e平臺’七大特別功能。”緊接著,樓建平總經(jīng)理在現(xiàn)場以實景展現(xiàn)的方式,親身為觀眾展示了這款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車的超能智慧。

展示“e交互”功能時,樓建平總經(jīng)理對著小紅說了一聲“撥打XX電話”,智能終端小紅便現(xiàn)場撥通了重慶同事的電話,令現(xiàn)場觀眾驚喜不已。展示“e同聊”功能時,樓建平總經(jīng)理對著小紅說“發(fā)微信給XX”,即刻便在小紅提示下發(fā)語音給其微信好友,微信好友的回復小紅也會自動語音播出,樓建平總經(jīng)理表示:“互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車幾乎可以完全取代手機,只要喚醒小紅,一切問題均可迎刃而解。”展示“e路行”功能時,樓建平總經(jīng)理為最大限度檢測紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車的智慧,對小紅說導航到重慶上汽依維柯紅巖,一千多公里的路程,小紅在短短10秒鐘內(nèi)就計算出沿途各種路況、通行限制、時段限制等信息,樓建平總經(jīng)理表示:“這是因為紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車采用定制化導航系統(tǒng),更適應行業(yè)運營的需求。”展示“e起樂”功能時,樓建平總經(jīng)理對著小紅任意點播曲目,小紅均能立刻給予反應。

而“e安全”、“e診斷”、“e平臺”功能雖然無法實景展示,但樓建平總經(jīng)理也在發(fā)布會現(xiàn)場通過AR技術(shù)展現(xiàn),對其功能進行了詳細解讀——“FCW防前撞預警系統(tǒng)”,可以在感應到車輛前方限制距離內(nèi)出現(xiàn)障礙物時主動預警,“LDW車道偏離系統(tǒng)”,也能夠在車輛偏離車道時及時發(fā)出預警信號,從而最大程度避免駕駛險情的發(fā)生;車輛狀態(tài)可以通過互聯(lián)網(wǎng)遠程實時監(jiān)測,對各種隱患甚至司機的疲勞駕駛狀態(tài)進行提醒;“e平臺”則是集成所有功能及經(jīng)銷商、服務(wù)配件商、TSP內(nèi)容提供商、主機廠、駕駛員甚至政府主管部門于一體的第三方平臺,實現(xiàn)用戶的各種所需。

在對車輛各種智能互聯(lián)功能進行詳細介紹后,樓建平總經(jīng)理信心十足地表示:“相信不到3個月,升級版的互聯(lián)網(wǎng)卡車又會來了,肯定比這個更聰明。”

 

 

 

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