傳祺GS8依靠硬派的外觀設(shè)計(jì)和出色的運(yùn)動(dòng)性能，已經(jīng)上市就成為熱賣車型，很值經(jīng)銷商加價(jià)銷售，依然有消費(fèi)者愿意買單。去年傳祺GS8銷量突破10萬輛，超越了部分合資品牌同級(jí)車型，足以證明其在市場(chǎng)中受歡迎的程度。

長安CS95七座車型

售價(jià):16.98-22.98萬元

從2013年驚艷的概念車讓眾多消費(fèi)者充滿期待，到后期接近量產(chǎn)的“回”字形前臉飽受爭議，長安CS95的命運(yùn)可謂是“跌宕起伏”。在經(jīng)歷了換臉之后，在2016年廣州車展上才正式亮相，亮相后就得到了不少人的關(guān)注。當(dāng)然，這也要得益于外觀相似的CS75的成功。

總結(jié)：傳祺GS8與長安CS95，可以說是高品質(zhì)自主7座SUV車型的代表。如果說真要在這兩款車型里選一個(gè)最好的，那可能是傳祺GS8。但是，長安CS95的優(yōu)勢(shì)在于其超高的性價(jià)比。

此外，近日上汽榮威官方公布了關(guān)于旗下最新7座SUV車型榮威RX8的預(yù)告圖，新車將在年內(nèi)上市。新車前臉采用家族化的律動(dòng)式設(shè)計(jì)，整體外觀設(shè)計(jì)相比兄弟車型榮威RX5更加結(jié)實(shí)硬朗，定位大中型SUV。動(dòng)力方面，新車采用2.0T+6AT組合。憑借近年來上汽榮威在市場(chǎng)打下的堅(jiān)實(shí)口碑，RX8將成為傳祺GS8的有力競爭對(duì)手。

福特銳界 七座車型

售價(jià)：25.98-36.98萬元

福特各個(gè)價(jià)位的車型都有不錯(cuò)的配置，即使在同價(jià)位其他品牌車型里也是非常不錯(cuò)的。同時(shí)，近年來美系品牌為了保持并提升在國內(nèi)的市場(chǎng)占率，優(yōu)惠幅度一直很大。在去年年底又進(jìn)行了2萬元左右的官降，這雖然對(duì)車企長期發(fā)展來說不是一個(gè)好的現(xiàn)象，但是最終受益的還是消費(fèi)者。

全新勝達(dá) 七座車型

售價(jià)：23.98-28.98萬元

外觀方面，該車堪稱是現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念的精品，靈動(dòng)的線條將一款中型SUV刻畫得動(dòng)感十足，在同級(jí)別車型中顯得個(gè)性鮮明，迎合年輕消費(fèi)者的審美需求。內(nèi)飾方面，仍是延續(xù)原來層次分明，線條凸出的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)菱角分明的設(shè)計(jì)感。雖然該車軸距僅為2700mm，但是其實(shí)際空間表現(xiàn)要遠(yuǎn)大于數(shù)據(jù)表現(xiàn)，滿足7人乘坐還是可以的。

雖然近兩年來，由于自主車企的崛起以及市場(chǎng)以外的因素，韓系車在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不是很好。但我們并不能否定其不錯(cuò)的產(chǎn)品品質(zhì)，去年韓系車企可以說是遇到了進(jìn)入中國以來最大的麻煩。韓系車最大的優(yōu)點(diǎn)在于外觀時(shí)尚、空間表現(xiàn)好、配置高、相比歐美日系車更低廉的價(jià)格。近半年來，為了穩(wěn)住市場(chǎng)，韓系車企再次加大了降價(jià)幅度，最終受益的還是消費(fèi)者。

總結(jié)：在7座合資SUV車型里，銳界和全新勝達(dá)絕對(duì)不是最好的車型。比如漢蘭達(dá)，自始至終都是這個(gè)級(jí)別里的“常青樹”，但漢蘭達(dá)不僅價(jià)位偏高，還在加價(jià)銷售，這極大的降低了其性價(jià)比。因此，美系以及韓系7座SUV憑借非常不錯(cuò)的性價(jià)比，還是非常受消費(fèi)者歡迎的。