榮威D5X DMH共推出135暢行版、135豪華版、135旗艦版、135科技版共四個(gè)版本車型,預(yù)售價(jià)格為11.98萬元~14.68萬元。[詳情]
新能源在此次車展上,東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大品牌均推出了新車型,包括eπ008、風(fēng)神L7、納米01共創(chuàng)版。[詳情]
新能源“安心智享”中大型SUV紅旗EHS7正式亮相,它是紅旗面向新高尚家庭用戶精心打造的力作,采用紅旗新能源全新設(shè)計(jì)理念。[詳情]
新能源新車定位于家庭智能大型SUV,以硬核實(shí)力強(qiáng)勢進(jìn)軍大六座SUV市場。[詳情]
新能源方正大空間,裝得多;后驅(qū)大承載,拉得多;低耗大收益,賺得多,長安凱程V919是名副其實(shí)的“三得”好車,用車成本更低,綜合收益更高。[詳情]
新能源除了五款全新車型外,十萬級1.5T真長續(xù)航超混新家轎風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版、超豪華中型電混SUV新標(biāo)桿風(fēng)云T9等車型也悉數(shù)亮相。[詳情]
新能源作為新藍(lán)鯨動(dòng)力平臺首搭車型,長安UNI-Z憑借全系標(biāo)配新藍(lán)鯨智電iDD的躍級動(dòng)力、全系標(biāo)配L2級輔助駕駛的躍級智能,2795mm超長軸距帶來的躍級空間。[詳情]
新能源2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”,是中國基于推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求,所作出的重大戰(zhàn)略決策。[詳情]
新能源自“321,即刻開野”新品春季發(fā)布會后,北京汽車就打響了技術(shù)與產(chǎn)品的“發(fā)令槍”。[詳情]
新能源得益于華為HI全棧智能汽車解決方案,阿維塔11 2024款全系標(biāo)配行業(yè)獨(dú)有的三激光雷達(dá)、34顆智駕傳感器,搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0,將最強(qiáng)智駕提至新的高度。[詳情]
新能源格外值得一提的是昊鉑HT 2024款的百萬鷗翼門,鷗翼門是百萬豪車的代名詞,昊鉑便是要把這份美好與實(shí)用兼具的豪華感送到精英家庭用戶手上。[詳情]
新能源眾所周知,技術(shù)創(chuàng)新是車企實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,這也是起亞80年來能夠持續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)趨勢的核心所在。[詳情]
新能源最懂用戶的“中國MPV世家”上汽大通MAXUS,十多年來始終從用戶需求出發(fā),為全球30多萬MPV用戶提供了“千人千面”的中高端乘用化出行體驗(yàn)。[詳情]
新能源新車哪吒L首次亮相車展,定位“家庭智能超級增程SUV”,面向擁有新消費(fèi)觀的獨(dú)立年輕小家庭,打造一個(gè)更安全的家。[詳情]
新能源捷途山海T1定位舒適越野超混SUV,以“縱橫之道”設(shè)計(jì)美學(xué),打造時(shí)尚硬派造型,并將提供豐富的車身色彩方案及百變多元的改裝生態(tài),滿足了年輕用戶更多個(gè)性化選擇。[詳情]
新能源東風(fēng)風(fēng)神L7的強(qiáng)大產(chǎn)品力,源于全新一代馬赫電混PHREV混動(dòng)技術(shù)的賦能。[詳情]
新能源在比亞迪全新純電平臺加持下,OCEAN-M也將搭載包括全新一代CTB電池車身一體化技術(shù)、全新一代多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)以及iTAC智能扭矩控制技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù),無論是安全、操控、能耗都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。[詳情]
新能源數(shù)據(jù)顯示,BMW i4中國車主的平均年齡僅為32歲,他們引領(lǐng)潮流,追求個(gè)性、有主見,BMW i4全方位滿足了他們對一款具有真正運(yùn)動(dòng)基因豪華純電轎跑車的所有期待。[詳情]
新能源目前,魏牌MPV品類開山之作——高山四驅(qū)行政加長版已經(jīng)首搭全球首創(chuàng)Hi4四驅(qū)電混技術(shù),極強(qiáng)性能、極高效能、極靜舒適、極智四驅(qū)、極順行駛五大極致硬核實(shí)力。[詳情]
新能源作為最早應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自主品牌,廣汽集團(tuán)早在2013年就實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)T-Box的量產(chǎn)搭載,2019年打造了國內(nèi)首款量產(chǎn)交付的L2+車型,2020年推出了全球第一款支持5G-V2X的車型AION V,為消費(fèi)者帶來超前體驗(yàn)。[詳情]
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