近日后臺有網(wǎng)友留言表示 自己一直有一個疑問 很多家用車的前輪卡鉗是前置的 而一些跑車和豪華轎車上前輪卡鉗多為后置 這個細節(jié)可能也是很多消費者 在第一次甚至每次買車都不會注意的 今天就來簡單科普下[詳情]
導購在剛剛過去的8月銷量數(shù)據(jù)報告中，吉利汽車8月銷量達12.55萬輛，同比增長30%。吉利緊接著又開始推陳出新，布局自己下一代產(chǎn)品了，繽越是BMA模塊化架構(gòu)下的首款SUV車型。[詳情]
導購吉利 2018-09-10 13:15
最近，我們都被奔馳EQC的各種消息、朋友圈刷屏，隨著新車首發(fā)亮相，一時間奔馳又走上了風口浪尖，讓我們來復習一下它到底有哪些“知識點”。[詳情]
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買車這件事一直以來，對于大多數(shù)消費者而來，屬于頭等大事。而關(guān)于選車也是眾說紛紜，有人說SUV好,有人說轎車好，不可否認，suv和轎車各有自己的特色。今天為大家整理7款本月上市的新能源車型，SUV轎車都有，大家可以看看。[詳情]
導購新能源 2018-09-06 10:54
新能源汽車在備受關(guān)注的同時，續(xù)航里程就成了消費者最為關(guān)心的問題，然而剛剛上市的長安CS75 PHEV就一定程度上解決了消費者的顧慮。長安利用新的電驅(qū)技術(shù)，在自家的王牌車型CS75的基礎(chǔ)上，打造出了全新的PHEV（插電混動）車型。[詳情]
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7月份，MPV銷量僅為10.7萬輛，同比下滑22%，創(chuàng)下近年來新低。而今年1-7月，MPV整體銷量占比也跌至乘用車總銷量的7.4%。[詳情]
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隨著這群85、90后逐漸成為汽車市場的主力消費人群，他們不僅對車輛的顏值有著很高的要求，同時消費理念上的升級，也讓他們對汽車不再是單純的生活需求，而是期望可以用一輛車來彰顯自己的個人情感。[詳情]
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同志們，再過一個月就是十一啦！聽完了是不是有點小激動呢？如今，十一假期選擇出國玩兒已經(jīng)成為一種熱潮，因此無論是跟團游還是自由行，都需要提早做好準備。否則越到跟前不僅價格越貴，還容易出現(xiàn)簽證沒辦下耽誤行程的問題。[詳情]
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既然已經(jīng)蝸居在一個小房間，那么車就不能再委屈自己，大空間車子不但能給人更舒適的乘坐環(huán)境，還能在出游或購物時裝更多東西。[詳情]
導購東風風行景逸S50 2018-08-29 11:45
在不久前幾乎同時上市的全新奧迪Q5L和全新寶馬X3是最受關(guān)注的新車型，“汽扯扒談”后臺也收到了不少用戶求助，糾結(jié)到底買Q5L還是X3，甚至都要引起家庭矛盾了。[詳情]
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如今正式引進國內(nèi)的E-Pace不僅是捷豹路虎在華投產(chǎn)的第五款車型，同時也是奇瑞捷豹路虎首款全球同步投產(chǎn)車型，對于品牌意義重大。[詳情]
導購捷豹E-Pace 2018-08-28 09:32
8月27日，WEY VV6正式上市，新車共推出5款車型，售價14.80-17.50萬元。[詳情]
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此次為您推薦的四款車型它們各有所長，不過整體素質(zhì)都很高，如何選擇就要看您的個人喜好了。[詳情]
導購本周，插電混動車型竟然集體扎堆曝光，這應該是繼3系決定推出純電版本之后最讓我們震驚的消息了。首先登場的是“人見人愛”的插混帕薩特，父老鄉(xiāng)親們感受一下。[詳情]
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在新能源車大行其道的今天，相信不少小伙伴已經(jīng)深刻的意識到手中新能源指標的重要性，排隊都要7年并不是誰都能理解的痛。盡管現(xiàn)階段新能源車已經(jīng)出現(xiàn)了一些質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，無奈價位太高，也超出了不少人的預算。[詳情]
導購萬級純 2018-08-23 07:57
將同一款車型在保留核心結(jié)構(gòu)的前提下進行一定程度的修改，之后再分別交由兩家合資公司生產(chǎn)并采取雙車同市銷售的做法，在如今的汽車圈兒已不是什么新鮮事。這種同門兄弟之間的“互掐”對于消費者而言也是有利有弊。它會讓消費者在買車時又多了一個選擇，但同樣也很容易讓你患上“選擇恐懼癥”。[詳情]
導購老司機開車上路，最怕貼著“實習”標志的車，意味著又遇到新手了。[詳情]
導購作為東風雪鐵龍品牌旗艦雙子星車型，C5和C6都傳承了雪鐵龍近百年舒適駕乘的進化基因。[詳情]
導購盡管北汽新能源EU5在續(xù)航里程上有非常亮眼的數(shù)據(jù)，R500的工況續(xù)航達到416公里，等速續(xù)航達到520公里；R550的工況續(xù)航達到460公里，等速續(xù)航達到570 公里，但這些數(shù)據(jù)已經(jīng)不值得炫耀了。真正引人關(guān)注的是這臺車所擁有的最強大腦。[詳情]
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在長安香格里拉戰(zhàn)略公布后，長安旗下的逸動EV、CS15EV等新能源產(chǎn)品紛紛推出，而長安的首款插電式混合動力車型，則將其放到了CS75的身上。[詳情]
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