截至12月14日，上汽乘用車銷量破30萬！繼11月24日宣布提前完成全年24萬銷量目標(biāo)后，上汽乘用車以平均10天突破1個(gè)“小目標(biāo)”的驚人速度，快速闖關(guān)27萬輛、30萬輛，成功打出“三連擊”，顯示出其步入發(fā)展快車道的強(qiáng)大后勁。

11月，上汽乘用車銷量再破4萬，同比增速高達(dá)107%，位列中國主流車企增速第一。今年前11個(gè)月上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量超過27萬輛，同比增長超過87%，遠(yuǎn)超車市整體增長速度。按照這個(gè)速度，已成功沖擊30萬輛的上汽乘用車，預(yù)計(jì)將超額30%完成全年銷量目標(biāo)。

難能可貴的是，在熱銷勢頭銳不可當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，上汽乘用車旗下榮威和MG名爵產(chǎn)品的高品質(zhì)、高可靠性更是受到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。11月發(fā)布的J.D.Power 2016年中國車輛可靠性榜單中，上汽榮威和MG名爵可靠性排名壟斷中國品牌冠亞軍，取得了總榜排名第五、第七的中國汽車史上最佳成績，表明上汽自主品牌產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)具備抗衡合資巨頭的強(qiáng)大實(shí)力。

成果集中爆發(fā)，帶來超前時(shí)代的新價(jià)值

作為上汽自主品牌的重磅車型，榮威RX5、榮威360、榮威eRX5、名爵銳騰等新一代優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，憑借領(lǐng)先時(shí)代的新體驗(yàn)、新價(jià)值，同時(shí)在轎車、SUV、互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車等多條“戰(zhàn)線”告捷，帶動(dòng)上汽乘用車銷量不斷走高。

作為中國最好的SUV，“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5，首月交車近萬輛、次月交車近1.4萬輛，第三、四個(gè)月月銷量持續(xù)破2萬，連續(xù)兩個(gè)月挺進(jìn)SUV熱銷榜前十，堪稱中國SUV增速王。在“陳虹爸爸”的支持下，榮威RX5的超高顏值和“三大件”等亮點(diǎn)讓用戶尖叫；在“馬云爸爸”的支持下，榮威RX5搭載世界級智能互聯(lián)系統(tǒng)，可語音和遠(yuǎn)程控制車輛，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)地圖、雙盲定位等“黑科技”，帶來全新駕乘體驗(yàn)，真正讓消費(fèi)者“買得起、用得爽”。

以爆款SUV榮威RX5為原型車，上汽乘用車于11月推出榮威RX5 的新能源版——“全球首款互聯(lián)網(wǎng)新能源SUV”榮威eRX5。它搭載領(lǐng)先同級2代的中國最好的插混新技術(shù)，以及新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，將給用戶帶來更節(jié)能環(huán)保、更智能便捷的新出行價(jià)值。同時(shí)，上汽乘用車還發(fā)布了“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”榮威i6和“年輕人標(biāo)配的首臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)SUV”名爵ZS，為消費(fèi)者提供更多高價(jià)值的互聯(lián)網(wǎng)汽車。

 “藍(lán)芯”代表車型榮威360，憑借全方位高品質(zhì)和扎實(shí)的用戶口碑，一年多累計(jì)銷售近10萬輛，成為囊括“CarPlay車型銷量王”、“品質(zhì)王”及“A級車節(jié)油王”的“三冠王”，并在“千公里一箱油”挑戰(zhàn)賽中，創(chuàng)下3.7L/100km的最低油耗紀(jì)錄。

進(jìn)入發(fā)展“快車道”，引領(lǐng)中國汽車進(jìn)入“三擎時(shí)代” 

從目前汽車市場整體發(fā)展形勢來看，要保持現(xiàn)有增勢，必須突破“高度同質(zhì)化”競爭這一瓶頸，進(jìn)行“供給側(cè)改革”，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命、低碳環(huán)保、汽車消費(fèi)升級等大趨勢，推出面向未來的新產(chǎn)品，形成新供給，滿足新需求。

自2006年成立以來，上汽乘用車就選擇了一條挑戰(zhàn)難度更高的道路，從第一款車型起，就堅(jiān)持自主研發(fā)、不斷創(chuàng)新，打造出眾多與合資企業(yè)并駕齊驅(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以十年磨一劍的決心和以“價(jià)值”為核心，帶給用戶最具“品價(jià)比”的產(chǎn)品，和更多的“價(jià)值獲得感”。

通過“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5、“年輕人標(biāo)配的首臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)SUV”名爵ZS、“全球首款互聯(lián)網(wǎng)新能源SUV”榮威eRX5、“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”榮威i6等顛覆性的“藍(lán)芯”、“綠芯”、“互聯(lián)網(wǎng)”車型，上汽自主品牌建立起了面向未來的、可持續(xù)發(fā)展的新一代產(chǎn)品和技術(shù)體系，引領(lǐng)汽車工業(yè)進(jìn)入高效清潔內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力、新能源技術(shù)和智能互聯(lián)科技并重的“三擎時(shí)代”，開啟了智能環(huán)保出行的全新增長點(diǎn)，強(qiáng)勢改變市場競爭格局，不僅成為了掌握全球汽車行業(yè)話語權(quán)的新勢力，也為中國汽車向上突破提供了可資借鑒的范本。

未來，已經(jīng)連續(xù)保持高增長、駛上發(fā)展“快車道”的上汽乘用車，將加快創(chuàng)新步伐，圍繞上汽集團(tuán)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化”四大戰(zhàn)略，深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過顛覆性的互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車、高效動(dòng)力新產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來更多足以改變時(shí)代的新價(jià)值。