中國汽車新聞網(wǎng)訊 在江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎工廠，全新一代路勝極光正在緊鑼密鼓的排產(chǎn)著。這家成立于2014年的工廠，是捷豹路虎除了英國本土以外的首家整車制造廠，也被賦予了捷豹路虎樣板工廠的榮譽。

5年時間，工廠產(chǎn)能就已經(jīng)從一期的13萬，增加到了20萬。車型裝配的心臟也從福特發(fā)動機，過度到了自主研發(fā)的Ingenium發(fā)動機。奇瑞捷豹路虎在經(jīng)過中國市場粗糲的打磨之后，愈發(fā)的成熟了。7月底，捷豹路虎全新一代攬勝極光即將正式在中國上市，告別青蔥的青春期，現(xiàn)在是奇瑞捷豹路虎最年富力強的時候。

這款除了門鉸鏈以外，剩下每一個零部件都換新了的新產(chǎn)品，無疑代表了目前捷豹路虎工程工藝上的最尖端設(shè)計，也是對奇瑞捷豹路虎工廠的最新挑戰(zhàn)。

“這輛全新的極光對于我們來講也是里程碑一樣的意義，標志著我們進入了第二個階段。”奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁陳雪峰（Chris Chen）先生，在接受“汽扯扒談”采訪時候，從企業(yè)戰(zhàn)略上解讀了它更深的意義。

回到市場層面，我們相信這些準備購買全新一代攬勝極光的消費者，最為關(guān)心產(chǎn)品本身的問題。這也是我們“汽扯扒談”這次趕在全新一代攬勝極光上市之前，在奇瑞捷豹路虎工廠主要想弄清楚的問題。

那些灑在生產(chǎn)線上的心血

陳雪峰在和記者的交流中，開門見山就談到了質(zhì)量，這個外界對捷豹路虎品牌誤解最多的問題：“質(zhì)量源于設(shè)計，我們最開始的外觀設(shè)計上花了很大的工夫。現(xiàn)在我們進一步和顯著的提升了工藝，而工藝的起始點依然是設(shè)計。”

全新一代攬勝極光在工藝設(shè)計上針對產(chǎn)品的精致以及耐久性質(zhì)量做了非常嚴謹?shù)脑僭O(shè)計工作，這點在工廠生產(chǎn)時候體現(xiàn)的尤為明顯。

在總裝二車間有一個對門膠條進行自動鑲嵌的機器人，在這個細節(jié)上的鑲嵌精度達到 0.5mm，保證了精度和裝配質(zhì)量。而且這道工藝實現(xiàn)完美的密封，不需卡扣和孔洞，也不會有臟物進入門和密封條。

這是從細節(jié)中，保障了全新一代攬勝極光在靜謐性的要求。因為豪華品牌這種關(guān)上車門要“與世隔絕”的高級感，是必須要在這種細小工藝上有著苛刻要求的。

在焊裝車間，就有著Calipri 非接觸間隙面差測量、超聲波點焊檢測（無損）、GOM 自動藍光掃描三種高科技的品控檢測裝備。這種測量精度達到測量精度達到 0.05mm的質(zhì)檢工作，就是為了讓公差盡可能的減少，保障每一臺生產(chǎn)出來的全新一代攬勝極光能擁有同樣的高精細度的車身。

這不僅是汽車在耐久性以及質(zhì)量上的保障，更是讓每一臺車都能達到設(shè)計師心目中那個完美的量產(chǎn)效果。

陳雪峰也在談到：“我們在生產(chǎn)質(zhì)量方面投入的很多心血和測試。比如說技術(shù)層面引進了頂蓋激光焊接技術(shù)，同時車身強度得到的進一步的提升，耐久性得到了加強。同時外觀也更加優(yōu)美，同時我們還有側(cè)圍輪罩包邊技術(shù)，進一步提升了生產(chǎn)質(zhì)量。我們在板材精度方面精度高達0.5毫米，不管是生產(chǎn)、設(shè)計、交付方面都有了極大的提升。大家可以發(fā)現(xiàn)我們在以上所做的方方面面投入了很多時間和精力，使用了很多新的生產(chǎn)技術(shù)，提升生產(chǎn)質(zhì)量。”

裹挾于時代的高科技生產(chǎn)制造

這臺PTA豪華橫直平臺上的全新一代攬勝極光依舊定位于都市，所以個性化以及前沿科技在這代車型上是被著重體現(xiàn)的產(chǎn)品優(yōu)勢。

“目前在大家都在講智能互聯(lián)、人機交互、科技，但全新一代路虎攬勝極光在這個大時代或者行業(yè)浪潮下，我們的科技是比較領(lǐng)先及獨到的，也是非常有競爭力的。比如透視引擎蓋，五屏聯(lián)動技術(shù)，包括第二代全地形系統(tǒng)等等。”陳雪峰也表現(xiàn)出了對全新一代攬勝極光科技領(lǐng)先性的絕對自信，“我們也承諾要把全球最先進的技術(shù)帶到中國，并且提供給客戶更能夠接受的價格，我們會持續(xù)關(guān)注產(chǎn)品和配置的本地化的需求。”

而為了保障這些技術(shù)能夠順暢在整車中完美實現(xiàn)，工廠在生產(chǎn)檢測中也引入了更加高級的科技。比如針對360°全地形透視技術(shù)、全新升級的座椅記憶功能等，奇瑞捷豹路虎升級了整車 VCATS 電檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)升級后將覆蓋所有的電器功能檢測項目，從電器電路檢查到實車操控檢驗 。讓每一個新的科技都有質(zhì)量保障。

還可以看到這家工廠里擁有國內(nèi)首條專用雙色車頂涂裝線，就是為了滿足全新一代攬勝極光的12 種車身顏色及 5 種車頂顏色高端定制需求，等等。

工廠就是圓夢的地方。在設(shè)計師完成車型規(guī)劃設(shè)想之后，那些天馬行空的想法就落地于工廠量產(chǎn)化實現(xiàn)。這也是隨著市場需求對于產(chǎn)品不斷更新迭代的升級，工廠也都在不斷地升級更新著。

比如工廠正在開發(fā)基于最新VR技術(shù)上的員工技術(shù)培訓，以及遠程質(zhì)量問題診斷。未來或許使用VR設(shè)備就能在千里之外完成4S店和工廠之間的實時連接。

或者奇瑞捷豹路虎和江蘇聯(lián)通公司簽訂了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，讓未來在工廠現(xiàn)場管理，以及一些效率提升、能源控制各個方面都會大規(guī)模應用5G系統(tǒng)。

在中國車市由增量市場到存量市場的轉(zhuǎn)變中，奇瑞捷豹路虎在積極地在調(diào)整著，從在中國市場的第一階段向第二階段轉(zhuǎn)變著。由第一階段強調(diào)強大的執(zhí)行力，到真真切切增強產(chǎn)品競爭力和體系競爭力。

目前來看，開啟第二階段的全新一代攬勝極光信心十足，這確實是參觀完工廠后更能明白，肉眼可見的實力。