中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近日，華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的第一次技術(shù)迭代，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端傳輸速率提升至1Gbps，大幅度提高了數(shù)據(jù)傳輸效率，并為進(jìn)一步探索5G在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。早在今年4月，華晨寶馬已完成其沈陽生產(chǎn)基地的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并率先啟動(dòng)應(yīng)用示范項(xiàng)目——測(cè)試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸，成為全球首家將5G技術(shù)應(yīng)用于汽車研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域的汽車制造企業(yè)。

三大工廠5G信號(hào)100%覆蓋，傳輸速率達(dá)1Gbps

華晨寶馬以前瞻眼光提前布局，推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。作為沈陽第一個(gè)5G示范單位，華晨寶馬從2018年10月開始在沈陽生產(chǎn)基地的鐵西工廠、大東工廠和動(dòng)力總成工廠全面建設(shè)5G基站，共建設(shè)鐵塔21個(gè)，5G基站35個(gè)，今年4月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三大工廠100%的5G信號(hào)覆蓋，總覆蓋面積超過300萬平方米。華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地采用了中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)雙運(yùn)營(yíng)商5G網(wǎng)絡(luò)。通過啟用移動(dòng)邊緣計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)5G工廠私有網(wǎng)絡(luò)和公有網(wǎng)絡(luò)的安全靈活切換。經(jīng)過僅僅3個(gè)月的技術(shù)迭代，當(dāng)前生產(chǎn)基地內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度從建成之初的600Mbps快速發(fā)展到1Gbps。在該速度下，一部高清電影僅僅需要數(shù)秒就可以完成下載。

率先啟動(dòng)測(cè)試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸，探索更多生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)景

5G技術(shù)所具備的超高帶寬、超低時(shí)延和高可靠性的特點(diǎn)，將極大提高數(shù)據(jù)處理速度，并為提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)柔性化水平提供基礎(chǔ)。華晨寶馬不僅積極部署5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，更結(jié)合研發(fā)生產(chǎn)實(shí)際，積極探索5G應(yīng)用場(chǎng)景，切實(shí)提升生產(chǎn)率。

2019年4月26日華晨寶馬第一個(gè)5G應(yīng)用案例——測(cè)試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸項(xiàng)目啟動(dòng)。如今華晨寶馬基于超高帶寬的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)測(cè)試車輛數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳，從而大幅度提升了數(shù)據(jù)采集及分析的效率，并為后續(xù)實(shí)現(xiàn)大量測(cè)試車輛數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程更新以及遠(yuǎn)程診斷提供足夠的技術(shù)儲(chǔ)備。

測(cè)試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)全球的第一個(gè)5G應(yīng)用。當(dāng)前，華晨寶馬已經(jīng)開始深入研究在更多生產(chǎn)制造過程中應(yīng)用5G技術(shù)。未來，工廠計(jì)劃探索并實(shí)踐包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、亞米級(jí)定位、云端高效控制AGV、可穿戴設(shè)備的人機(jī)交互、機(jī)器人與機(jī)器人之間通信以及機(jī)器臂上“夾具”與控制器通信等5G技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。這些應(yīng)用將充分利用5G的超高帶寬、超高密度、高可靠性及超低時(shí)延等特點(diǎn)，為汽車生產(chǎn)帶來重大變革。同時(shí)，寶馬集團(tuán)致力于在全球的生產(chǎn)基地中推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更為智能的生產(chǎn)。當(dāng)前其正著手在位于德國(guó)的工廠構(gòu)建獨(dú)立的5G網(wǎng)絡(luò)。