中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 7月27~29日，經(jīng)過三天的激烈角逐，中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）2019賽季張掖站圓滿落幕。斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)?wèi){借冠軍車手范高翔、林德偉及張國(guó)宇組成的“全華班”精英陣容的合力拼搏，勇奪四冠再度成為張掖站最大贏家。其中車手范高翔勇奪全場(chǎng)車手冠軍，車隊(duì)獲得聯(lián)合會(huì)杯冠軍、廠商杯冠軍及國(guó)家四驅(qū)組隊(duì)賽杯冠軍。

“張國(guó)臂掖，以通西域”，自古以來，地處河西走廊中段的張掖，便是華夏民族與西域各國(guó)相互征伐的戰(zhàn)場(chǎng)。自2011年首次舉辦中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽以來，張掖站已成為CRC賽事的重要分站之一。作為斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的福地，車隊(duì)曾在這里獲得了多項(xiàng)冠軍，取得了傲人賽績(jī)。

張掖站共分為9個(gè)賽段，長(zhǎng)約236公里的賽段全部為沙石路面。不僅如此，張掖賽段地處海拔1,000~2,000米之間，是CRC各分站賽中海拔最高的賽段。高強(qiáng)度的賽段安排，對(duì)賽車和車手都是極大的考驗(yàn)。此番出戰(zhàn)，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)延續(xù)以性能優(yōu)越的SUBARU XV拉力賽車作為參賽車輛，同時(shí)根據(jù)張掖的海拔與賽段特點(diǎn)，對(duì)賽車底盤、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

甘肅張掖站落幕，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)最終以全場(chǎng)車手冠軍及季軍、領(lǐng)航員冠軍及季軍、車隊(duì)聯(lián)合會(huì)杯冠軍、國(guó)家四驅(qū)組隊(duì)賽杯冠軍和廠商杯冠軍，贏得了年度冠軍衛(wèi)冕征程的開門紅。8月底，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)將移師河南寶豐，實(shí)力劍指下一站冠軍寶座，為年度衛(wèi)冕冠軍發(fā)起有利沖擊。