中國汽車新聞網(wǎng)3月20日訊 今日，樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國區(qū)CEO丁磊在加入樂視汽車一年半后，在新浪微博獨(dú)家發(fā)布聲明，因身體健康原因不再擔(dān)任樂視超級(jí)汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO等職務(wù)，不過將應(yīng)邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問。具體聲明如下：
其實(shí)，丁磊的離開不是沒有端倪，在丁磊正式發(fā)布此公告之前，便以休養(yǎng)身體為由已4個(gè)多月未公開露面。且不論創(chuàng)始人四個(gè)月不露面對企業(yè)的影響，時(shí)下正是樂視汽車的多事之秋，丁磊的不露面、不參與、不表態(tài)就已經(jīng)說明一切問題了。
樂視的資金問題，向來都是謎一樣的新聞，似乎樂視汽車部自成立之日起就一直處于缺錢的狀態(tài)，從來都沒有補(bǔ)足過虧空。近日，更有媒體曝出樂視正尋求出售美國硅谷的49英畝土地以緩解資金壓力。據(jù)爆料人稱，目前由于資金短缺且需要還債，樂視計(jì)劃將該地塊售予正中集團(tuán)，售價(jià)為2 .6億美元，高于買入價(jià)的2.5億美元。而這塊土地剛從雅虎手中買入不足一年時(shí)間，賈躍亭曾計(jì)劃在美國硅谷建立樂視北美總部，并稱能容納1 .2萬名員工，該地塊將建成E coC ity。
在新聞爆出后不久，樂視北美向媒體回應(yīng)稱，樂視北美正在積極尋求合作開發(fā)方，但樂視沒有明確合作方是否為正中集團(tuán)，也沒有明確合作方需要支付的金額。截至目前為止，丁磊從未公開發(fā)表任何言論，也無任何動(dòng)作回應(yīng)此事。
時(shí)間倒退回3個(gè)月前，也是傳言丁磊離開樂視之時(shí)——12月28日，樂視汽車莫干山項(xiàng)目奠基儀式上，丁磊沒有出席。
為何總是丁磊被傳離職？相信，丁磊的離職并非一時(shí)之意，早已有意離開。
樂視汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人都離開了，那么樂視的汽車項(xiàng)目還進(jìn)行的下去嗎？賈躍亭的樂視生態(tài)還能搞下去嗎？
丁磊履歷：
1988年07月任上海大眾汽車有限公司質(zhì)量保證部工程師、股長、實(shí)驗(yàn)室主任。
1995年12月任上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司浦東轎車項(xiàng)目組（上海通用汽車前身）質(zhì)量小組負(fù)責(zé)人。
1997年07月任上海通用汽車有限公司質(zhì)量保證部副經(jīng)理兼質(zhì)量工程科科長（1999年被評為高級(jí)工程師）。
1999年10月任上海通用汽車有限公司采購部執(zhí)行總監(jiān)。
2004年01月任上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司技術(shù)質(zhì)量部副經(jīng)理、上汽自主品牌項(xiàng)目商務(wù)副總經(jīng)理。
2005年01月任上海通用汽車有限公司總經(jīng)理（2005年中歐工商管理碩士）。
2007年11月任上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經(jīng)理。
2011年02月任上海張江（集團(tuán)）有限公司黨委書記、總經(jīng)理，兼上海市張江高科技園區(qū)管理委員會(huì)黨組副書記、常務(wù)副主任。
2013年08月任上海浦東新區(qū)副區(qū)長。
2015年07月不再擔(dān)任上海浦東新區(qū)副區(qū)長。
2015年9月丁磊加盟，擔(dān)任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。
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