中國汽車新聞網(wǎng)訊 3月15日的奧迪全球年會(huì)上，奧迪集團(tuán)管理董事會(huì)主席魯伯特·施泰德表示，將繼續(xù)和上汽合作，而奧迪全球市場(chǎng)和銷售董事馮德睿更直言，“維持銷量增長是奧迪集團(tuán)和在華經(jīng)銷商的共同目標(biāo),我們將繼續(xù)同相關(guān)各方進(jìn)行友好磋商。但如果有的伙伴認(rèn)為合作不可持續(xù)，希望退出，奧迪也不會(huì)勉強(qiáng)挽留”。

此番言論引起了奧迪經(jīng)銷商的強(qiáng)烈不滿，3月20日，CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)發(fā)出“紅頭文件”的形式，做出了五點(diǎn)回應(yīng)。

回應(yīng)的核心思想是，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)希望《三亞聲明》快速落地，并要求奧迪方面在3月31日前予以明確答復(fù)。這次聲明火藥味十足，而且目標(biāo)更加集中。“對(duì)于奧迪品牌近幾年在中國市場(chǎng)出現(xiàn)的問題，股東雙方都有責(zé)任，特別是本屆奧迪高管近幾年對(duì)變化的中國豪華車市場(chǎng)和競(jìng)爭對(duì)手的進(jìn)步不予重視，固步自封，一味指責(zé)合作伙伴，這不符合一個(gè)全球企業(yè)應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。”

然而，雖然雙方博弈激烈，但很難辨出所謂的對(duì)錯(cuò)。在奧迪看來，盡管目前全球銷量的30%都來自中國市場(chǎng),但這里仍然潛力巨大,無論從規(guī)避單一合作伙伴的風(fēng)險(xiǎn),還是提前布局保持領(lǐng)先地位,第二合作伙伴都順理成章。在經(jīng)銷商看來,已有的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基于百萬輛的銷量目標(biāo)，并且作為投資人已經(jīng)投入巨大卻依舊虧損,面對(duì)強(qiáng)勢(shì)的汽車廠商更是缺乏保障，所以才有《三亞宣言》中一邊訴苦損失280億元,一邊強(qiáng)調(diào)要簽署為期5年的經(jīng)銷商協(xié)議。

從數(shù)據(jù)來看三方的內(nèi)斗已經(jīng)對(duì)奧迪的銷量造成了影響，從今年前兩個(gè)月的銷量看，奧迪月銷量只有三萬輛左右，相當(dāng)于2012、2013年的水平。2月份奧迪表現(xiàn)更為慘淡，同比減少6.3%，總銷量僅為3.2萬輛。業(yè)內(nèi)人士表示，下一步奧迪的銷量能否恢復(fù)，還是懸念。目前一汽奧迪最重要的是調(diào)整商務(wù)政策，解決壓庫問題，讓經(jīng)銷商按照經(jīng)營情況、盈利期間選擇進(jìn)貨數(shù)量。而經(jīng)銷商向廠家所要的補(bǔ)償需要股東協(xié)商之后達(dá)成一致，這是后話。

以下為CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)回應(yīng)全文：

3月15日，奧迪AG舉行2016年業(yè)績發(fā)布會(huì)，奧迪高層在會(huì)上就奧迪與上汽合作及奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)在《三亞聲明》所做訴求給出了回應(yīng)。據(jù)媒體報(bào)道，奧迪某高層表態(tài)稱“奧迪和經(jīng)銷商是合作伙伴關(guān)系，如果他們失去了對(duì)奧迪的信任，我們也不能強(qiáng)迫他們違背自己的意愿來維持這種關(guān)系。”

此番表態(tài)既承認(rèn)彼此的共同目標(biāo)和一致利益，但在涉及自身利益時(shí)又無視奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)投資人的合理訴求，以合作終止，不做挽留，來給予回應(yīng)，這令?yuàn)W迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)所有投資人感到震驚；奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)投資人維護(hù)自己的正當(dāng)利益的態(tài)度堅(jiān)決，如果媒體報(bào)道屬實(shí)，我們認(rèn)為部分言論極大的傷害了中國奧迪經(jīng)銷商投資人的感情。

為此，CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)進(jìn)行如下回應(yīng):

一、 針對(duì)奧迪公司在全球新聞發(fā)布會(huì)上錯(cuò)誤使用中國地圖的事件深感痛心。

二、奧迪品牌進(jìn)入中國近三十年,多屆奧迪(德方、中方)人為品牌在中國的發(fā)展付出了巨大的心血，奧迪品牌在中國的成功離不開各參與方的努力，為此所有相關(guān)方都應(yīng)有此共識(shí)。

三、對(duì)于奧迪品牌近幾年在中國市場(chǎng)出現(xiàn)的問題，股東雙方都負(fù)有責(zé)任，特別是本屆奧迪高管近幾年對(duì)變化的中國豪華車市場(chǎng)和競(jìng)爭對(duì)手的進(jìn)步不予重視，固步自封，一味的指責(zé)合作伙伴，這不符合一個(gè)全球企業(yè)應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。

四、2016年11月30 日，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)與奧迪AG簽署合作備忘錄，就《上汽奧迪》合作中一汽奧迪經(jīng)銷商的訴求給予重視，提及“確?，F(xiàn)有一汽大眾奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有和未來的競(jìng)爭力和盈利能力”，在過去的三個(gè)月，經(jīng)過全體奧迪經(jīng)銷商的努力，經(jīng)營狀況得到改善，但距長期和穩(wěn)定還有差距，為維護(hù)經(jīng)銷商的健康發(fā)展，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)將在第二季度繼續(xù)關(guān)注和提升奧迪經(jīng)銷商的競(jìng)爭力和盈利能力。

五、2017年2月16日奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)在海南正式成立，并發(fā)表《三亞聲明》，這是中國奧迪經(jīng)銷商真實(shí)、嚴(yán)肅、合理的訴求，我們希望奧迪公司能在3月31日之前給予明確回應(yīng)。

我們需要和懂得尊重合作伙伴，懂得尊重中國文化，懂得中國市場(chǎng)的合作伙伴進(jìn)行友好對(duì)話，不希望再聽到類似傷害我們感情，破壞溝通氣氛，最終損害我們共同事業(yè)的言論。希望奧迪AG能像對(duì)待北美、歐洲市場(chǎng)一樣的尊重和敬畏來對(duì)待中國消費(fèi)者和合作伙伴，能與中國奧迪經(jīng)銷商就有關(guān)分歧達(dá)成一致，共同續(xù)寫奧迪在中國市場(chǎng)的成功！