九月,甩了甩第三季度的尾巴,不聲不響地過去,但是汽車市場卻顯得不是那么平靜。據(jù)悉,2016年9月全國SUV銷量為89.16萬輛,同比增長53.7%。1至9月累計SUV銷量606.7萬輛,同比增長45.7%。SUV市場大熱已經(jīng)令大部分車企對其“趨之若鶩”,而在這一市場的競爭也是十分激烈的。
在SUV銷量排行榜,繼八月自主品牌在SUV前十名單里,以6比4打敗合資品牌之后,自主品牌似乎并未給合資品牌喘息的余地,九月繼續(xù)“打出一波小高峰”,除了大部分SUV月銷均超過2萬輛之外,自主品牌似乎你來我往,都“搞出了大新聞”,讓這個九月的中國汽車市場瞬間熱鬧起來。
要想知道九月自主品牌SUV究竟有何猛料?趕快來看小編為您帶來的速報。
首先,哈弗H6無疑是九月SUV銷量排行榜的“人生贏家”,月銷53268輛也一舉成為國內(nèi)首個突破月銷5萬大關(guān)的SUV車型,同比增長高達74.5%,前三季度累計銷量更是達到37.3萬輛,同比增長47.6%,“神車”真的處處創(chuàng)造歷史,一不小心又破了記錄。盡管哈弗H6目前市場在售車型共計85款,如此多的車型雖然有點亂,但絕對足以滿足不同細分市場消費者的需求。
而且哈弗H6總是能夠快速響應(yīng)消費者的需求,牢牢把握住消費者的心里。八月銷量突破4萬,已經(jīng)讓哈弗H6刷新了它的成績單,這想到九月竟又打破月銷5萬大關(guān),由此看來,國內(nèi)SUV界“老大哥”的名號絕不是浪得虛名,盡管其他自主品牌都在不斷發(fā)力,但是要想“篡位”短時間估計不可能實現(xiàn)。
而作為小弟的哈弗H2,九月雖然還是像八月一樣處在第9名,但月銷量也是噌噌的擠入了“兩萬輛俱樂部”,達到20242輛,同比增長47.2%,同樣是錦上添花,讓哈弗成為唯一一家兩款SUV躋身銷量榜前十的車企,出盡了風(fēng)頭;而長安CS35本月就不是“那么幸運”,盡管月銷量達到18493輛,同比增長24.1%,但是無緣前十,而且江淮瑞風(fēng)S3的強勢上位也讓它感受到了壓力,不過瑞風(fēng)S3這幾個月銷量并不穩(wěn)定,長安CS35還是很有機會的,下個月繼續(xù)努力!
長安的另一款車型則是捷報頻傳,長安CS75九月以2.48萬輛的銷量躍居第四,隨著前幾天1.5T版本的強勢加盟,長安CS75似乎是又嗅到了新的市場機會,下個月銷量令人期待。長安CS75前幾個月的銷量起伏將其推上了輿論的風(fēng)口浪尖,但是長安CS75還是頂住了壓力,前三季度累計銷量14.3萬輛,同比增長12.4%,還算令人滿意,不過在滿足消費者需求、響應(yīng)市場反饋上還是得時刻警惕,不能開小差;作為自主品牌SUV“三巨頭”之一的傳祺GS4上個月也是打出了一手好牌,銷量達到34202輛,首次突破3萬輛,傳祺GS4的銷量增長主要依賴于終端優(yōu)惠力度的加大,不過“黑馬”的風(fēng)采依舊不減。
寶駿560九月應(yīng)當(dāng)是“喜憂參半”吧。首先,寶駿560終于重回2萬輛俱樂部,銷量達到2.22萬輛,數(shù)字雖然不怎么好,成績卻值得驕傲,但排名與八月份相比卻下降了一位,名列第六。而且寶駿560未來最大的競爭對手就是遠景SUV,遠景SUV自八月上市以來,銷量、口碑持續(xù)提升,九月銷量更是突破萬輛,寶駿560面臨的銷量壓力將會越來越大,不過正是與這樣的競爭對手的博弈,才使得自主品牌在產(chǎn)品和品牌上不斷創(chuàng)新進步,小編很樂意看到這樣良性的競爭成為自主品牌崛起的一股清流。
再看合資品牌,九月還是僅僅占得四席,不過“神車”途觀和“神車終結(jié)者”昂科威依舊榜上有名。昂科威九月份以2.64萬輛的銷量位列SUV銷量排行榜第三位,同比增長80%,前三季度累計銷量達到18萬輛,同比增長78.4%。昂科威之所以能后發(fā)制人、力壓途觀,主要在于其跟上了消費者的需求,以九月份剛上市的2017款昂科威為例,其不僅降低了入門版的購買價格,還增加了許多更符合年輕消費者需求的配置,譬如2017款昂科威的智慧互聯(lián)能支持時下最熱門的Apple Carplay,安吉星也及時推出車載4G wifi。
而“神車”途觀最近幾個月確實有點“藍瘦、香菇”,九月銷量22510輛,同比微跌0.6%,排名上也從八月的第四跌至第五。處在產(chǎn)品更新?lián)Q代期的途觀,銷量的下滑也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,前三季度累計銷量16.8萬輛,同比下降13.7%,相信上汽大眾比所有人都期待年內(nèi)進口途觀的上市,以及明年國產(chǎn)途觀版本的上市,畢竟在競爭日趨激烈的SUV市場,這是他們最后的“救命稻草”。
俗話說,金九銀十,九月中國SUV市場銷量的大爆發(fā)讓大家看到了市場的巨大潛力,也看到銷量榜上排名也是你來我往,互不相讓,只有快速響應(yīng)市場、滿足消費者需求才能維持銷量的穩(wěn)步增長。自主品牌九月雖然依舊占得六個席位但是內(nèi)部競爭也是十分激烈,遠景SUV、博越、榮威RX5等新秀也都虎視眈眈,在同為旺季的十月,SUV市場的銷量結(jié)果更加令人期待,我們也期待自主品牌能有更多的進步。
上一篇:上汽阿里城會玩,這是我看過最有意思的汽車?yán)?/a>
下一篇:又當(dāng)一次設(shè)計的搬運工!中國那些山寨車盤點