汽車信息網(wǎng)9月6日訊 “這次成都車展魏牌‘三杯咖啡’齊聚，同時(shí)也是魏牌品牌轉(zhuǎn)型之后第一次在成都市場、在西南市場的集體亮相。”魏牌CMO 喬心昱在成都車展接受“汽扯扒談”采訪時(shí)候這樣說到。 

在成都車展上，新一代智能混動(dòng)SUV瑪奇朵在車展首日正式公布其預(yù)售價(jià)格，為14.68萬元至16.38萬元。作為目前長城汽車的第一個(gè)探索高端化的品牌，魏牌承載了非常多期望。

上一款出自WEY的時(shí)石破天驚的坦克300，大火之后立刻就被直接裂分出去了獨(dú)立的坦克品牌，這一次魏牌又帶來了殺手锏。喬心昱談到：“最后一款車就是在27日首次對(duì)外披露的新一代智能復(fù)古潮駕。這款車也是我們在品類創(chuàng)新中的一次全新的嘗試。”而這個(gè)到處刷屏，絕無僅有的超級(jí)復(fù)古造型，和官方名稱從“WEY”到“魏牌”的轉(zhuǎn)變，也代表著這個(gè)品牌開啟了一個(gè)新征程。 

首款搭載智能混動(dòng)DHT技術(shù)

“瑪奇朵作為魏牌首款搭載智能混動(dòng)DHT技術(shù)的產(chǎn)品，它通過我們?nèi)蝾I(lǐng)先的智能混動(dòng)兩擋雙電機(jī)的架構(gòu)，能夠直接給用戶帶來非常明顯的‘快、順、靜、省’這四個(gè)字概括的駕駛體驗(yàn)。”瑪奇朵產(chǎn)品總監(jiān)王波在接受采訪時(shí)候這樣談到這款混動(dòng)系統(tǒng)的核心優(yōu)勢。

目前瑪奇朵整體動(dòng)力系統(tǒng)的功率是140KW，扭矩做到370N•m，相當(dāng)于是常規(guī)2.0T的動(dòng)力，所以帶來的駕駛體驗(yàn)就是零百加速時(shí)間只要8.5秒。魏牌在研發(fā)時(shí)候追求的是電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，所以研發(fā)時(shí)模擬了用戶日常像車輛的啟動(dòng)、市區(qū)巡航、高速巡航等十幾種使用工況，我們通過工況的識(shí)別，在行駛過程中使雙電機(jī)進(jìn)行調(diào)校保證發(fā)動(dòng)機(jī)更快的介入。 

王波表示靜謐和順滑是兩大特質(zhì)，但是相比于這兩項(xiàng)省油才是核心：”兩擋混動(dòng)的技術(shù)架構(gòu)直接給用戶帶來比較直觀的就是百公里4.7升的油耗，一箱油最多能跑1100km，相對(duì)于常規(guī)的燃油動(dòng)力能夠節(jié)省50%的燃油消耗量。前段時(shí)間從福州到廣州做了一個(gè)1100公里的評(píng)測，實(shí)際上我們跑下來以后做到了1111公里的里程，平均油耗做到了4.5L/100KM。這個(gè)評(píng)測的過程也涵蓋了大多數(shù)使用工況，包括高速巡航等等。”

至于生產(chǎn)和交付時(shí)間，瑪奇朵營銷總監(jiān)謝井瑩也給“汽扯扒談”了一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

“因?yàn)楝斊娑涫且豢钊碌能囆?，這個(gè)新一代不僅包含了我們的新技術(shù)，還包括我們的全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，全新的動(dòng)力系統(tǒng)，全新的智能系統(tǒng)，這個(gè)組成我們?nèi)乱淮默斊娑洹＿€有一個(gè)最核心的——全新的智慧工廠生產(chǎn)，他的生產(chǎn)基地在山東日照，是我們長城汽車第一個(gè)主打智能生產(chǎn)的工廠。所以說在工廠的產(chǎn)能充足的情況下，產(chǎn)能的排產(chǎn)和物料備足的情況下，我們是能快速交付給用戶的。從我們現(xiàn)在的規(guī)劃，瑪奇朵會(huì)在9月份上市，我們也會(huì)根據(jù)訂單的情況，陸續(xù)交付給用戶。”

從WEY到魏牌 

“汽扯扒談”注意到，這次成都車展，原來的WEY作為官方公布名稱，已經(jīng)全部換成了魏牌。這個(gè)名字聽起來就是非常的復(fù)古，與現(xiàn)在的國潮品牌非常像，比如中國李寧，回力牌等等。 

而與之所對(duì)應(yīng)的，是魏牌旗下另一款全新重磅車型新一代智能復(fù)古潮駕也揭開了神秘的面紗。這款新車在外觀設(shè)計(jì)方面將復(fù)古元素融入了當(dāng)代美學(xué)，設(shè)計(jì)師通過運(yùn)用神秘和力量感的流線造型，完美詮釋純粹而簡潔的設(shè)計(jì)理念。此外，新車還將現(xiàn)代獨(dú)特審美與尖端智能科技相結(jié)合，不僅賦予了復(fù)古全新意義，也使智能更加潮流多元。這款車從預(yù)熱之初，也都獲得了巨大的話題度。

也就是這是一款外觀復(fù)古，但是內(nèi)核是非常智能的產(chǎn)品。那么至于這款車的目標(biāo)人群是什么樣的？喬心昱給出了答案：“我們初步判斷這個(gè)車未來會(huì)有三個(gè)核心人群。第一個(gè)是高校畢業(yè)生，大概從畢業(yè)之后到畢業(yè)五年之內(nèi)年輕人的第一臺(tái)車，追求個(gè)性、追求越野，完全的個(gè)性化和與眾不同。第二個(gè)是女性消費(fèi)者，昨天跟幾個(gè)車評(píng)人交流了一下，他們也覺得這款車很討女性的喜歡。第三個(gè)可能就是增購人群，買家里的第二臺(tái)車甚至第三臺(tái)車。就是我們其實(shí)需要一臺(tái)車來彰顯個(gè)性，不想都是MPV或者轎車，都是同樣的顏色，同樣的造型，大家可能是需要有一些不同的場合去開一個(gè)不一樣的。比如說你參加一個(gè)派對(duì)或者同學(xué)會(huì)，你開這款車就會(huì)更加引人注目。” 

這款車和坦克300一樣，也引起了非常轟動(dòng)式的社交媒體連鎖效應(yīng)。坦克300就是魏牌一個(gè)從天而降引爆市場的產(chǎn)品，而這臺(tái)復(fù)古潮流座駕的推出，要比坦克300更加孤僻?；蛟S能夠開辟一條從未有過的細(xì)分市場，再次復(fù)制坦克300的一戰(zhàn)成名。