汽車信息網(wǎng)11月24日訊 近幾日，海馬汽車的股價(jià)在上漲和下跌之中反復(fù)橫跳。當(dāng)然，大多數(shù)還是上漲居多。

11月23日，海馬汽車盤中最高漲4.55%，截止收盤，漲幅0.33%，報(bào)每股6.17港元。

值得注意的是，海馬汽車前幾日股價(jià)也漲停了，主要受給小米汽車代工，以及將與寧德時(shí)代成立合資公司的傳聞?dòng)绊懀罄m(xù)海馬汽車澄清傳聞，股價(jià)一度跌超5%。

不過，當(dāng)時(shí)僅過去3日，在汽車整車板塊下跌的情況下，海馬汽車卻多次領(lǐng)漲，并以漲停收盤。這種較為反常的股價(jià)表現(xiàn)，據(jù)“汽扯扒談”了解，似與華為以及出口業(yè)務(wù)有關(guān)。有消息稱海南正在打造全國(guó)最大的環(huán)島自動(dòng)駕駛路線，目前政府正在推動(dòng)華為和海馬共同運(yùn)作。

即將二次“戴帽”？

事實(shí)上，海馬汽車現(xiàn)在的銷售和業(yè)績(jī)表現(xiàn)，很難拉動(dòng)公司股價(jià)上漲。

官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，海馬汽車銷量?jī)H1038輛，同比下滑31.67%；今年1-10月，海馬汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷售20226輛，較去年同期增加554輛，同比微增2.82%。

市場(chǎng)銷量不佳，也讓海馬汽車的業(yè)績(jī)?cè)俣认禄?。海馬發(fā)布的公告顯示，今年第三季度，海馬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.32億元，同比下滑50.19%，歸母凈利潤(rùn)虧損0.86億元；今年前三季度，海馬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.14億元，同比增加10.62%，歸母凈利潤(rùn)虧損1.49億元。

不過，當(dāng)前的海馬汽車不止虧損這么簡(jiǎn)單。2017年-2018年，由于連續(xù)兩個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)為負(fù)值，當(dāng)時(shí)的海馬汽車被深交所實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”，公司股票名稱變更為“*ST海馬”。雖然2021年，海馬汽車通過變賣資產(chǎn)，扭虧為盈成功“脫帽”，但由于主營(yíng)業(yè)務(wù)萎靡，海馬汽車去年再度虧損，虧損額為15.74億元。這也意味著，如果今年繼續(xù)虧損，等待海馬汽車的，將是再次“戴帽”。

但反映到資本市場(chǎng)，卻是截然相反的景象。11月20日，海馬汽車出現(xiàn)了三連陽利好形態(tài)，據(jù)了解，三連陽是指股價(jià)連續(xù)3天相對(duì)于開盤價(jià)出現(xiàn)上漲，出現(xiàn)三根或多根陽線或升勢(shì)較強(qiáng)的大陽線，通常被認(rèn)為是一種看漲的信號(hào)。這種形態(tài)出現(xiàn)時(shí)，意味著市場(chǎng)上多頭勢(shì)力相對(duì)較強(qiáng)，行情有望繼續(xù)走高。

而據(jù)統(tǒng)計(jì)，海馬汽車今年出現(xiàn)三連陽的次數(shù)達(dá)到了8次。

股價(jià)有6倍增長(zhǎng)空間？

“海馬汽車未來可能成為彈性最大的華為汽車標(biāo)的，股價(jià)或有6倍增長(zhǎng)空間。”有投資人爆料，海南于今年8月規(guī)劃打造全國(guó)最大的環(huán)島自動(dòng)駕駛路線，傳目前政府正在推動(dòng)華為和海馬共同運(yùn)作推進(jìn)。

目前，華為自動(dòng)駕駛已經(jīng)更新到了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)被形容為無限接近L3級(jí)自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)了真正的無圖版自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉，該系統(tǒng)將在年底前在全國(guó)范圍內(nèi)投入使用。而海馬汽車則是在車路協(xié)同、環(huán)境感知、決策控制計(jì)算、車載智能終端等技術(shù)領(lǐng)域取得突破。如果華為布局海南的話，海馬汽車作為本土的唯一車企，很有可能借此與華為展開合作。

最關(guān)鍵的是，海南將在2025年前實(shí)現(xiàn)全島封關(guān)運(yùn)作，當(dāng)全球資本在封關(guān)后入駐海南，海馬汽車尋求合作的機(jī)會(huì)將進(jìn)一步上升。而且華為智能汽車解決方案BU也在布局海外業(yè)務(wù)。

今年10月底，華為智能汽車解決方案BU訪問了阿爾特汽車，雙方就共同開展海外合作達(dá)成共識(shí)，或?yàn)槠涑隹阡伮贰?/p>

而目前，借力海南自貿(mào)港政策和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，海馬汽車也在加快拓展海外市場(chǎng)。今年舉辦的海南自由貿(mào)易港越南推介會(huì)上，海馬汽車就作為海南唯一的車企參會(huì)，并與越南企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄，確定未來三年過萬銷量目標(biāo)及新能源汽車KD組裝的合作意向等。

此外，海馬近日還開始向俄羅斯市場(chǎng)運(yùn)送汽車，據(jù)悉，第一批是海馬8S跨界車，這款車有豪華版和旗艦版兩種配置，價(jià)格分別為320萬盧布和340萬盧布。未來，海馬7X緊湊型面包車將出現(xiàn)在俄羅斯市場(chǎng)。顯然，對(duì)于海馬汽車而言，海南全島封關(guān)，為其帶來了不小的發(fā)展空間，如果能乘機(jī)與華為等大型企業(yè)達(dá)成合作，海馬汽車或許離翻身就不遠(yuǎn)了。