據(jù)路透社報(bào)道，12月4日，南非貿(mào)易、工業(yè)和競爭部長Ebrahim Patel在介紹該國綠色交通轉(zhuǎn)型計(jì)劃時表示，南非可能會在2026年生產(chǎn)出第一批電動汽車。

南非政府為低碳和氣候適應(yīng)型經(jīng)濟(jì)推出了公正能源轉(zhuǎn)型（JET）計(jì)劃，交通運(yùn)輸電氣化是其中關(guān)鍵支柱之一。根據(jù)JET計(jì)劃的估計(jì)，從2023年到2027年，運(yùn)輸部門需要投資1281億蘭特（68.4億美元），才能為南非的脫碳承諾做出有意義的貢獻(xiàn)。

南非是非洲大陸最大的汽車制造中心，豐田、五十鈴、大眾和梅賽德斯-奔馳等全球品牌在該國有業(yè)務(wù)布局。該國還高度參與全球供應(yīng)鏈，從世界各地采購零部件，并將最終消費(fèi)品出口到全球150多個國家。

Patel向媒體表示，“我們已經(jīng)在生產(chǎn)混合動力汽車。我們預(yù)計(jì)，到2026年，首批電動汽車可能已經(jīng)生產(chǎn)出來。”

基于南非貿(mào)易、工業(yè)和競爭部與汽車制造商的討論，南非第一批電動汽車將數(shù)量有限。Patel補(bǔ)充稱，在2026年至2030年間，增長應(yīng)該會加速，不過只有一家制造商預(yù)計(jì)在2030年之后進(jìn)入純電動汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，但Patel沒有透露具體是哪個品牌。

在一份長達(dá)68頁的電動汽車計(jì)劃中，南非政府概述了支持轉(zhuǎn)型的步驟，例如政府激勵措施、暫時降低南非產(chǎn)和南非在售汽車電池的進(jìn)口關(guān)稅，以及將綠色氫作為可持續(xù)燃料進(jìn)行商業(yè)化。

該計(jì)劃稱，從2035年起，歐盟和英國等主要市場將對排放二氧化碳的汽車實(shí)施有效禁令，將對南非帶來很大的影響，因?yàn)檫@些市場是南非近一半汽車產(chǎn)量的目的地。