汽車信息網(wǎng)5月30日訊 近日，第二十屆泰達汽車論壇新聞發(fā)布會在北京成功舉辦。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）黨委書記、董事長安鐵成，中國汽車工程學會副秘書長戰(zhàn)靜靜，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華等人出席會議并講話，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理吳志新主持會議。此外，包括新華社、新華網(wǎng)、央視頻等70余家媒體參與本次會議。

安鐵成介紹論壇情況

戰(zhàn)靜靜作專題發(fā)言

陳士華作專題發(fā)言

謝戎彬作專題發(fā)言

許艷華作專題發(fā)言

吳志新主持新聞發(fā)布會

一、助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

發(fā)布會上，安鐵成詳細介紹了論壇的相關(guān)情況，并宣布了論壇的年度主題——“風雨同舟二十載 攜手并肩向未來”。他強調(diào)，作為泰達汽車論壇創(chuàng)辦20周年的里程碑時刻，本屆論壇將全面回顧總結(jié)過去的經(jīng)驗，同時繼續(xù)秉持創(chuàng)新引領(lǐng)的發(fā)展理念，在智庫建設(shè)、政企對話、國際化交流和技術(shù)支撐等多個方面展現(xiàn)新的亮點和特色。

二、聚焦科技生態(tài)趨向，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新

在創(chuàng)新舉措方面，安鐵成提出了五大方面的計劃。首先，將舉辦“泰達·20智庫成果展”，回顧論壇與汽車產(chǎn)業(yè)共同成長的歷程；其次，將打造全新的泰達汽車論壇組織機構(gòu)，以提升論壇智庫的品質(zhì)；再次，搭建多元化的政企對話交流平臺，以增強政策實施效果；同時，還將匯聚更廣泛的國際智慧力量，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的深度對話；最后，將加大在人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)領(lǐng)域的研討力度，增強論壇的技術(shù)支撐能力。

三、探尋低碳發(fā)展新路徑

在議題設(shè)置上，第二十屆泰達汽車論壇將舉辦十五場主題鮮明、內(nèi)容豐富的會議。這些會議將涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、科技生態(tài)趨向、節(jié)能與新能源發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化等多個方面，旨在為新質(zhì)生產(chǎn)力的培育、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展問題的解決以及新動能的激發(fā)提供新思路和新方案。

四、助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程

此外，泰達汽車論壇的聯(lián)合主辦方和協(xié)辦方嘉賓也圍繞相關(guān)領(lǐng)域發(fā)表了專題發(fā)言。戰(zhàn)靜靜副秘書長在發(fā)言中強調(diào)了新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的發(fā)展機遇，提出了多元化發(fā)展新能源技術(shù)路線、推動前沿領(lǐng)域共性技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)以及堅持“車能路云”融合發(fā)展創(chuàng)新路徑等建議。

五、探索汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換新路徑

為促進全球汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換路徑探索，本屆泰達汽車論壇將圍繞“二十載輝煌繪就下，汽車產(chǎn)業(yè)全球化新藍圖與新舊動能轉(zhuǎn)換”展開深度研討，搭建中國、德國、瑞典、美國等主要汽車大國的多邊行業(yè)峰會，探索全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍圖。

在泰達汽車論壇的盛會上，來自聯(lián)合主辦方和協(xié)辦方的嘉賓們圍繞行業(yè)核心議題，發(fā)表了諸多深具洞察力的專題發(fā)言。

中國汽車工程學會副秘書長戰(zhàn)靜靜在演講中強調(diào)，面對新質(zhì)生產(chǎn)力的嶄新機遇，我們需采取三項關(guān)鍵行動：首先，必須走向新能源技術(shù)的多元化發(fā)展道路，同步推進純電動汽車、插電及增程式混合動力汽車、燃料電池汽車的研發(fā)與應(yīng)用；其次，加強前沿領(lǐng)域共性技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)，以加速科技成果轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力；最后，堅持“車能路云”的融合發(fā)展策略，促進汽車與能源、交通、信息通信等多行業(yè)的深度整合與創(chuàng)新。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華回顧了2024年以來國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的三大亮點：新能源汽車市場的迅猛增長、中國品牌汽車的全面崛起以及國際市場的回暖。他同時指出，盡管整車出口表現(xiàn)強勁，但國內(nèi)汽車市場的需求仍有待進一步釋放。

中國汽車報社社長謝戎彬則針對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)與發(fā)展提出了自己的見解。他認為，構(gòu)建更具韌性、安全可控的汽車供應(yīng)鏈是基礎(chǔ)，同時需整合各方優(yōu)勢資源，構(gòu)建競爭力更強的供應(yīng)鏈體系。此外，建立新型的整車與零部件合作關(guān)系，將有助于推動產(chǎn)業(yè)的高效協(xié)同發(fā)展。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華則聚焦在動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢上。她認為，固態(tài)電池將成為技術(shù)多元化的重要方向之一；同時，我們還應(yīng)充分利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極參與全球市場競爭；儲能電池更是我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場

第二十屆泰達汽車論壇將繼續(xù)發(fā)揮其在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領(lǐng)作用，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻智慧和力量。