近年來,消費者在純電用車體驗方面出現(xiàn)了不足之處,從實際效果來看插混汽車解決了續(xù)航焦慮,動力不足等問題;二是政策支持插混汽車的推廣;三是新能源車企如比亞迪等積極布局插混汽車,也提升了其市場的推廣度。插混車逐漸成為了新能源市場中的新寵,市占率也在逐年提升。福特縱橫為了滿足市場期待,也是廣州車展上帶來了插混雙子星。
11月15日,全新福特領睿插電混動與全新福特領裕插電混動SUV車型廣州車展正式上市,官方指導價分別為16.88萬元至19.98萬元與20.68萬元至23.88萬元。
同時,福特縱橫還推出了限時專屬權益,帶來超值購車福利。即日起至 12 月 31 日(含),用戶下訂即可享“限時膨脹禮”:領裕插電混動享 2000元抵 10000 元,領睿插電混動享 2000 元抵 5000 元。
同時,還可享受“隨心暢選禮”(四選一):首任車主 1 年內免費充電樁安裝服務(含充電樁)、至高 8000 元(領裕插電混動)/6000 元(領睿插電混動)廠家置換補貼、0 首付/0 利率金融方案、2000 元縱橫消費券。
無論是限時膨脹禮還是免費充電樁安裝,對于想要購車的消費者來說,都是超值福利,不僅帶來了真金白銀的實惠,便利性也是大幅提升,這一系列重磅權益,為消費者帶來輕松購車的極致體驗。
動力強空間大,滿足大家庭出行
作為頂級戶外越野生活方式的引領者,福特縱橫在“極致野”領域之外,為中國家庭出游開辟出更多元的新方向——“精致野”。
針對城市用戶對于輕戶外、輕度越野的用車需求以及長途出游里程焦慮的痛點,全新福特領睿插電混動與全新福特領裕插電混動應運而生。
針對家庭出行,首先是要動力足夠強。全新福特領睿/領裕插電混動SUV搭載1.5T混動專用發(fā)動機,可達成43.52%高熱效率,與1.5T混動專用發(fā)動機匹配的2DHT混動變速器采用雙電機2擋架構,深度集成雙電機和電控,結構緊湊重量輕,能夠在高速加速中提供更好的動力表現(xiàn)。系統(tǒng)綜合功率270kW,系統(tǒng)綜合扭矩555N·m。
全新福特領睿/領裕插電混動SUV的0-100km/h加速時間分別為7.5秒和7.7秒,動力隨叫隨到,拉著一家老小說走就走。
同時依托于控制系統(tǒng)智能切換EV驅動、串聯(lián)驅動、并聯(lián)驅動、能量回收等工作模式,雙車可實現(xiàn)全速域、全場景下的動力與油耗的完美平衡,CLTC綜合續(xù)航里程分別為1324km和1205km,也讓長途出行不再有續(xù)航焦慮,說走就走的旅行也不用計劃太久,主打一個松弛感。
空間方面自然也是家庭用戶看重的,全新福特領睿插電混動SUV擁有超寬適空間,1935mm車身寬度搭配2726mm軸距,295mm同級別最優(yōu)過道空間配合后排平整地臺,帶來非同尋常的舒適乘坐感受。
全新福特領裕插電混動SUV擁有越級車身尺寸和獨有的座椅布局,2865mm超長軸距讓腿部空間更顯寬敞,2/2/3座椅布局為二排帶來如同頭等艙般的獨立座椅體驗。200mm寬敞中央過道讓乘客在二排和三排之間進出自如,更寬的橫向空間讓第三排即便三人乘坐也絲毫不擁擠,坐得下和坐著舒服還是有著本質的差別的,毫無疑問,全新福特領裕插電混動SUV屬于坐得舒服的那一類。
充電快還省油,家庭出行好“搭子”
雖然插混車相比純電車,沒有續(xù)航焦慮,但充電問題依然有待解決,一方面是充電慢,不少消費者吐槽,純電車充電不到半小時就充滿了,而插混車卻要花費至少1個小時,占用了大量時間成本,而全新福特領睿/領裕插電混動SUV就不會有這方面的困擾。
這兩款車型均采用寧德時代高功率磷酸鐵鋰電池包,CLTC純電續(xù)航里程最高分別達到115km和110km。電池包峰值充電倍率可達3C,能夠實現(xiàn)14分鐘30%-80% SOC快速補能效率。
如果停車場15分鐘開始計時收費的情況下,全新福特領睿/領裕插電混動SUV基本上用不著交停車費了,不僅節(jié)約了時間,還大大降低了用車成本,完全是為家庭出行而生。
不光是充電快,在用車成本方面,福特縱橫也是為消費者省到了極致。
其中,領睿插電混動的 CLTC 饋電油耗僅為 4.3L/100km;而領裕插電混動的 CLTC 饋電油耗為 4.75L/100km,人均燃油成本約為5分錢/公里,為家庭出游節(jié)省更多開支,更符合其新時代家庭SUV的定位。
“精致野”也不只是停留在大空間、低成本的剛需上,福特縱橫也是把家庭出行的其他需求滿足了。
比如在戶外生活場景中,全新福特領睿/領裕插電混動 SUV 搭載 3.3kW對外放電功能,強調車輛作為戶外出行的移動能量站,能為露營、燒烤等場景活動提供持續(xù)電力支持,為戶外愛好者帶來了全新的出行體驗。
福特縱橫品牌之路越來越穩(wěn)
一年多的時間,福特縱橫通過引入福特全球頂級的硬派越野產(chǎn)品——頂級硬派皮卡福特F-150猛禽、硬派越野SUV福特烈馬、游騎俠,這些頂級產(chǎn)品加上建立個性化改裝的越野生態(tài)體系和全球越野社群這三大支柱,在極致越野領域站穩(wěn)了腳跟,為福特縱橫奠定了“極致野”的品牌基調。
如今隨著新能源逐漸成為趨勢,福特縱橫希望通過不斷完善的產(chǎn)品矩陣,全面滿足不同消費者的個性化需求。因此在擅長的“極致野”之外,福特縱橫為中國家庭出游開辟出“精致野”這一更多元的新方向。
全新福特領睿/領裕插電混動SUV的應運而生,不僅豐富了福特縱橫的混動車型陣容,展現(xiàn)了在新能源領域的深厚實力與前瞻視野,也進一步提升了福特縱橫在中國市場的品牌影響力和市場競爭力。
今年以來,國內乘用車市場“價格戰(zhàn)”愈演愈烈,幾乎波及所有汽車品牌。而福特縱橫是少有幾個未卷入其中的品牌,不僅產(chǎn)品價格維持在正常水平,旗下經(jīng)銷商甚至已開始盈利。
主要是因為,福特縱橫的出現(xiàn)讓更多想要以車豐富生活的用戶看到了新選擇。
福特縱橫以其對消費者需求的精準洞察,也是福特縱橫在極致野的品牌基調下,帶來的面向家庭出行的“精致野”的產(chǎn)品,在產(chǎn)品端推出首款插電混動SUV,以“四特”優(yōu)勢直擊用車痛點,在營銷端打造多個業(yè)界唯一,構建起獨特的戶外越野生態(tài)體系,無論是產(chǎn)品性能還是服務體驗都為消費者帶來了全新的價值。
在出色的產(chǎn)品力加持下,再加上目前福特縱橫主打的越野細分市場還處于競爭初期,全新福特領睿/領裕插電混動SUV未來還是有很大機會打開市場并鞏固地位的。相信隨著福特縱橫不斷地發(fā)展與創(chuàng)新,其在內卷時代的地位也會越來越穩(wěn)固,品牌之路走的也會越來越穩(wěn)。
上一篇:廣州車展集齊華為“四界”,尊界不走量為何也能讓江淮甘心追隨?
下一篇:V23情緒價值拉滿,iCAR要打造用戶生態(tài)新玩法