近日，一汽-大眾揭曉了其在2024年的輝煌戰(zhàn)績，全年共計售出整車1,659,107輛（含奧迪進口車），成功問鼎行業(yè)合資車企銷量冠軍，并蟬聯(lián)國內燃油車市場銷量榜首。

一汽-大眾（商務）副總經理吳迎凱在分享企業(yè)成功之道時指出：“在激烈的市場競爭中，唯有敢于突破，才能持續(xù)前行。我們堅持長期主義和利他主義，旨在推動中國汽車行業(yè)的良性競爭與可持續(xù)發(fā)展，為客戶提供貫穿用車生命周期的高品質體驗。”

展望2025年，一汽-大眾將“突破”定為年度關鍵詞，力求在商品、技術、效率和營銷等方面實現(xiàn)全面躍升。企業(yè)將堅定信念，深化長期主義和利他主義理念，打破傳統(tǒng)思維束縛，以問題、客戶和結果為導向，全力推動合資合作事業(yè)的轉型升級，引領汽車行業(yè)邁向高質量發(fā)展新階段。

2025年，一汽-大眾將全面開啟商品領域的突破之旅，對全流程和體系進行重塑，既鞏固燃油車市場的領先地位，又積極開拓混動和純電市場。未來20個月內，企業(yè)三大品牌將基于“油電共進”和“油電雙智”策略，推出19款全新車型，涵蓋燃油、電動和混動三大系列。其中，大眾品牌將全面升級產品陣容，奧迪品牌將推出包括全新奧迪A5L在內的5款新車，而捷達品牌則將以VA7和VS8等車型為先鋒，正式邁入新能源時代。

這些車型均經過精心設計和定位，以場景化體驗為核心，旨在滿足客戶的多樣化需求。在造型、智慧座艙、智能駕駛和動力續(xù)航等方面，這些車型均展現(xiàn)了卓越的性能和創(chuàng)新技術。隨著2026和2027年的到來，一汽-大眾將開啟混動元年，實現(xiàn)PHEV（含REEV）全覆蓋，并推出顛覆式迭代的全新純電車型，為客戶帶來更多出行選擇。

在技術方面，一汽-大眾以創(chuàng)新驅動發(fā)展，在全國建立了7大研發(fā)基地，并持續(xù)加大研發(fā)投入。未來每年，企業(yè)都將投入超過180億元用于研發(fā)，重點布局架構、座艙、智能駕駛、三電及造型等領域。在燃油車技術方面，企業(yè)生產的EA211 Evo 二代1.5T發(fā)動機被譽為“第二代黃金動力”，為客戶帶來極致的駕乘體驗。而在新能源技術方面，一汽-大眾自主研發(fā)的J01新能源整車項目實現(xiàn)了從0到1的突破，混動中心在核心技術上取得了顯著成果。

在電動化轉型方面，一汽-大眾已累計投入百億規(guī)模，采用全新電動車平臺和升級后的電子架構，實現(xiàn)了研發(fā)提速和成本優(yōu)化。此外，企業(yè)還與多家頭部智能化商品供應商建立深度合作，拓展新能源商品的布局。在智能駕駛領域，一汽-大眾采用地平線最新一代J6芯片，具備高性能和高集成度等優(yōu)勢，助力企業(yè)躋身高階智能駕駛陣營。未來，更多先進的智能駕駛功能將陸續(xù)應用于一汽-大眾的車型中。

面對新的營銷環(huán)境，一汽-大眾進行了全面的意識轉變，從用戶、產品、促銷、價格和傳統(tǒng)媒介等方面向客戶、商品、營銷、價值和線上新媒體轉變。企業(yè)積極轉變開發(fā)方式，讓品牌與客戶的連接延伸到商品的開發(fā)設計領域，并升級客戶全旅程運營，打造健康、穩(wěn)定、可持續(xù)的渠道生態(tài)。通過線上觸點重構，一汽-大眾企微客戶超過500萬，處于行業(yè)領先地位。此外，企業(yè)還將設立客戶關愛基金，踐行社會責任，傳遞正能量。

站在成立34年的新起點上，一汽-大眾作為中德合資的典范企業(yè)，憑借深厚的技術儲備、綜合體系能力和客戶信賴與口碑，已經完成了全面轉型。如今，企業(yè)正蓄勢待發(fā)，全力推動國際領先的造車經驗與研發(fā)創(chuàng)新深度融合，實現(xiàn)高質量發(fā)展與高水平開放，駛向更加輝煌的未來！