近日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源乘用車零售量已飆升至1089.9萬輛，同比大幅增長40.7%。隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴(kuò)張，汽車零售量屢創(chuàng)新高，保值率問題也日益成為消費(fèi)者購車時(shí)的關(guān)鍵考量。在此背景下，福特縱橫于2025年1月針對其新上市的領(lǐng)睿插電混動SUV和領(lǐng)裕插電混動SUV兩款車型，推出了“3年至高8折置換保值回購”政策，為新能源市場注入了一劑強(qiáng)心針。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2024年12月月度保值率數(shù)據(jù)，燃油車型三年保值率穩(wěn)定在52.0%，而插電混動車型和純電動車型的三年保值率則分別為45.5%和45.7%，部分新能源品牌和車型甚至低于40%。這一顯著差異背后，反映了新能源汽車市場的快速迭代和消費(fèi)者對新技術(shù)的追求。隨著電池能量密度、續(xù)航能力和智能化配置的不斷提升，舊款新能源車市場需求銳減，保值率受到嚴(yán)重沖擊。

保值率不僅是品牌產(chǎn)品力、市場認(rèn)知度和美譽(yù)度的綜合體現(xiàn)，更直接關(guān)系到消費(fèi)者換車時(shí)的經(jīng)濟(jì)損失。低保值率不僅讓消費(fèi)者在選購新能源車時(shí)猶豫不決，也阻礙了二手車市場的流通，制約了新能源汽車市場的健康發(fā)展。

然而，值得慶幸的是，新能源車企已意識到保值率的重要性，并采取了一系列措施。通過標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)延長技術(shù)升級周期，推出電池長周期質(zhì)?；蜃赓U方案，以及像福特縱橫這樣的保值回購政策，共同為新能源車的保值率提供了堅(jiān)實(shí)保障。

福特縱橫推出的“3年至高8折置換保值回購”政策，覆蓋了領(lǐng)睿插電混動SUV和領(lǐng)裕插電混動SUV兩款車型。這一政策的制定，正是基于對新能源市場保值率低、消費(fèi)者顧慮重重的全面考量。

政策亮點(diǎn)包括：

明確回購標(biāo)準(zhǔn)：消費(fèi)者在購車后的24-36個(gè)月內(nèi)，可以申請回購，回購價(jià)格最高可達(dá)原購車發(fā)票價(jià)的80%。這一清晰明確的回購規(guī)則，為消費(fèi)者提供了確定的車輛殘值保障。

權(quán)益贈送：購車時(shí)，消費(fèi)者可以選擇保值回購權(quán)益贈送，降低擁車成本。

行業(yè)前列：目前行業(yè)承諾3年至高8折置換保值回購的品牌較少，福特縱橫通過委托服務(wù)商和保險(xiǎn)公司執(zhí)行保值回購權(quán)益保障，確保在全國任何一家授權(quán)經(jīng)銷商均可辦理回購，進(jìn)一步打消消費(fèi)者顧慮。

以全新福特領(lǐng)裕插電混動SUV為例，若無置換保值回購政策，消費(fèi)者需承擔(dān)較大的貶值損失。但通過“3年至高8折置換保值回購”，消費(fèi)者可獲得更高的回購金額，降低經(jīng)濟(jì)損失。這一政策不僅增強(qiáng)了消費(fèi)者的購車意愿，也提升了福特縱橫的品牌認(rèn)可度和銷量。

福特縱橫此次推出的“3年至高8折置換保值回購”政策，極具前瞻性和競爭力。高達(dá)80%原車購置價(jià)格的回購服務(wù)，領(lǐng)跑行業(yè)，為消費(fèi)者提供了更長時(shí)間的保值期和更大的回購價(jià)格保障。這一政策不僅降低了消費(fèi)者的購車風(fēng)險(xiǎn)，也提升了福特縱橫在插混車型市場中的競爭力。

此外，福特縱橫此項(xiàng)政策的回購條款清晰透明，進(jìn)一步消除了消費(fèi)者的顧慮。通過這一政策，福特縱橫不僅為用戶提供了真實(shí)利益，也積極推動了新能源汽車市場的健康發(fā)展。這一創(chuàng)新嘗試為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，引領(lǐng)了保值回購的新潮流。

綜上所述，福特縱橫的“3年至高8折置換保值回購”政策不僅是對當(dāng)前新能源汽車市場保值率問題的積極回應(yīng)，更是對消費(fèi)者購車?yán)娴母叨戎匾?。這一政策有望為福特縱橫帶來銷量的提升和品牌認(rèn)可度的增強(qiáng)，同時(shí)也為新能源汽車市場的健康發(fā)展注入了新的活力。