在時(shí)代洪流中回應(yīng)人民需求，在產(chǎn)業(yè)變革中彰顯中國(guó)智慧。當(dāng)前，商用車(chē)領(lǐng)域在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中，其電動(dòng)化進(jìn)程明顯滯后于乘用車(chē)市場(chǎng)，車(chē)輛性能與復(fù)雜運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的適配性不足，還有很多商用車(chē)用戶(hù)未能享受新能源紅利。在這樣的背景下，五菱就以“人民需要什么，五菱就造什么”的決心，再次交出一份開(kāi)創(chuàng)性的“中國(guó)方案”。

3月24日，五菱紅標(biāo)以全新增程技術(shù)破局新能源商用車(chē)市場(chǎng)，推出預(yù)售價(jià)僅6.88萬(wàn)-7.38萬(wàn)元的五菱宏光增程版，在為商用車(chē)市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型開(kāi)辟全新路徑，有效解決行業(yè)痛點(diǎn)的同時(shí)，也為運(yùn)營(yíng)商和用戶(hù)提供了更具可行性的綠色出行新選擇。

對(duì)于用戶(hù)而言，五菱宏光增程版既保留了純電車(chē)型的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)，又保留了傳統(tǒng)燃油車(chē)在補(bǔ)能方面的便利性。五菱紅標(biāo)在商用車(chē)新能源領(lǐng)域取得核心技術(shù)突破革新，正是其踐行“技術(shù)惠民”與“為民創(chuàng)富”理念，精準(zhǔn)響應(yīng)商用車(chē)用戶(hù)實(shí)際需求的有力證明 。

精準(zhǔn)錨定市場(chǎng)需求：紅標(biāo)新能源矩陣再升級(jí)

自2010年面市以來(lái)，五菱宏光憑借對(duì)用戶(hù)和市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，自首款車(chē)型起便踏上非凡征程。這份堅(jiān)持讓五菱宏光連續(xù)15年穩(wěn)坐細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠寶座，贏得600萬(wàn)創(chuàng)富者的青睞，當(dāng)之無(wú)愧地被譽(yù)為“神車(chē)”之名 。

與眾多汽車(chē)制造商及品牌一樣，五菱在面對(duì)商用車(chē)向新能源轉(zhuǎn)型這一“重大課題”時(shí)，也面臨著挑戰(zhàn)。自 2024 年開(kāi)啟紅標(biāo)新能源戰(zhàn)略之后，五菱宏光純電版五菱宏光純電版憑借高性?xún)r(jià)比迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，然而也察覺(jué)到純電版車(chē)型在某些區(qū)域使用存在限制。

一方面，二三線城市以及偏遠(yuǎn)地區(qū)由于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、運(yùn)維服務(wù)缺失，用戶(hù)無(wú)奈只能在 “電動(dòng)焦慮” 與 “油費(fèi)壓力” 之間艱難做出選擇。另一方面，在北方地區(qū)，冬季低溫環(huán)境對(duì)電池性能影響顯著，純電車(chē)型的續(xù)航里程大幅縮水，常常難以滿(mǎn)足用戶(hù)的出行需求。

這是市場(chǎng)痛點(diǎn)，也是市場(chǎng)機(jī)遇，而五菱再次成為“解題者”。五菱宏光增程版讓商用車(chē)用戶(hù)在用車(chē)時(shí)不再陷入兩難，上述電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的用車(chē)弊端，在五菱新車(chē)上也迎刃而解。五菱新能源在產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步升級(jí)的同時(shí)，也引領(lǐng)商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入增程時(shí)代。

技術(shù)紅利普惠化：三大產(chǎn)品力直擊創(chuàng)富剛需

實(shí)際上，增程車(chē)型在當(dāng)下乘用車(chē)市場(chǎng)很“火爆”，不僅傳統(tǒng)車(chē)型紛紛推出新增程車(chē)型，像小米、小鵬這樣的新勢(shì)力，也都發(fā)布增程版車(chē)型規(guī)劃。但由于商用車(chē)的場(chǎng)景更復(fù)雜，對(duì)技術(shù)有更多的要求，在五菱之前還沒(méi)有車(chē)企專(zhuān)門(mén)針對(duì)商用車(chē)研發(fā)增程技術(shù)。

而作為五菱紅標(biāo)技術(shù)創(chuàng)新的集大成者，五菱宏光增程版有底氣更有實(shí)力，以“能耗更神”、“動(dòng)力更神”、“操控更神”的三大核心優(yōu)勢(shì)，直擊創(chuàng)富群體需求，不負(fù)“神車(chē)”之名，在新領(lǐng)域依然提供放心可靠產(chǎn)品。

具體來(lái)看，五菱宏光增程版整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)突破性降至0.32Cd，已媲美轎車(chē)水平，較傳統(tǒng)MPV車(chē)型的風(fēng)阻系數(shù)顯著降低，有效提升整車(chē)7%的續(xù)航里程。在實(shí)際測(cè)試中，百公里油耗4.3L（NEDC工況），滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航超1000km，徹底解決"里程焦慮"。用戶(hù)能夠根據(jù)路程遠(yuǎn)近選擇用油或用電，既能節(jié)省用車(chē)成本又能滿(mǎn)足長(zhǎng)途需求。

值得一提的是，五菱宏光增程版在電池安全和維修方面，也不會(huì)成為后續(xù)養(yǎng)車(chē)花費(fèi)“刺客”。其搭載的五菱平臺(tái)化電池，經(jīng)歷多重安全驗(yàn)證，不僅提升了電池的整體壽命，還顯著增強(qiáng)了保值率。此外，五菱宏光增程版更是采用MUST模塊化電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠?qū)﹄娦具M(jìn)行單獨(dú)更換，做到哪里壞了換哪里。相比行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品，用戶(hù)維保成本可節(jié)約90%以上，讓每一個(gè)奮斗者不僅買(mǎi)得起，更用得起。

面對(duì)山區(qū)復(fù)雜路況的考驗(yàn)，五菱宏光增程版以“動(dòng)力更神”的硬核實(shí)力顛覆傳統(tǒng)。75kW扁線油冷電機(jī)爆發(fā)出180N·m澎湃扭矩，搭配前置后驅(qū)布局，在爬坡加速時(shí)輸出更強(qiáng)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“大件重件拉得動(dòng)、長(zhǎng)坡陡坡上得去”。五層鋼板彈簧懸掛顯著提升車(chē)輛載重，滿(mǎn)足了多場(chǎng)景下的運(yùn)輸需求，自然能讓崎嶇山路化作創(chuàng)富坦途。

在城市配送場(chǎng)景中，五菱宏光增程版天生自動(dòng)擋，操縱更便利，徹底告別手動(dòng)換擋的麻煩，無(wú)論擁堵還是暢行都能輕松駕馭。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)響應(yīng)，配合五菱40年的底盤(pán)調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，確保車(chē)輛在7種復(fù)雜路況下都能自如行駛，展現(xiàn)出卓越的全地形通過(guò)能力。在城市交通的每一個(gè)角落，五菱宏光增程版都能將靈活操控精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為高效的創(chuàng)富動(dòng)力。

可以預(yù)見(jiàn)的是，憑借三大核心優(yōu)勢(shì)，五菱宏光增程版將成為商用車(chē)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟的"全能守護(hù)者"。無(wú)論是云貴高原的蜿蜒山路，還是長(zhǎng)三角的繁忙街巷，它都能以超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)悍通過(guò)性和溫馨智能空間從容應(yīng)對(duì)，宜商宜家的多面屬性，讓奮斗者在拼搏路上既能創(chuàng)造財(cái)富，亦能擁抱生活。

助力千萬(wàn)奮斗者：五菱交出長(zhǎng)期主義答卷

2025年開(kāi)年，國(guó)家頻頻提及“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)”，體現(xiàn)出民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的重要性。而民營(yíng)經(jīng)濟(jì)不僅僅是華為、小米這的高科技企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)，還有在各個(gè)行業(yè)中千萬(wàn)個(gè)創(chuàng)業(yè)者和奮斗者，他們的用車(chē)需求同樣需要重視和滿(mǎn)足。

五菱宏光增程版將增程技術(shù)運(yùn)用到了商用車(chē)領(lǐng)域，讓增程技術(shù)帶來(lái)的便利不再是乘用車(chē)用戶(hù)的專(zhuān)屬，降低用戶(hù)購(gòu)車(chē)及用車(chē)門(mén)檻，以親民價(jià)格讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶(hù)也能暢享新能源發(fā)展帶來(lái)的科技紅利；更憑借高性?xún)r(jià)比、高耐用性和低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)輸效率，推動(dòng)技術(shù)普惠下沉，促進(jìn)微小型新能源車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展。

這款預(yù)售價(jià)6.88萬(wàn)元的新車(chē)型，憑借著三大核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品力，精準(zhǔn)解決了縣鄉(xiāng)用戶(hù)“里程焦慮”的痛點(diǎn)，同時(shí)有突破北方低溫環(huán)境運(yùn)營(yíng)瓶頸，憑借超長(zhǎng)續(xù)航與超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，不僅賦能個(gè)體創(chuàng)富，更通過(guò)降低物流運(yùn)輸成本、提升運(yùn)營(yíng)效率等多維度路徑，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入發(fā)展新動(dòng)能。

在燃油車(chē)時(shí)代，五菱紅標(biāo)精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，每款產(chǎn)品都融入了助力用戶(hù)創(chuàng)富的理念，為奮斗者鋪就財(cái)富之路，在市場(chǎng)上留下深刻印記。進(jìn)入新能源時(shí)代，五菱迅速布局，采用純電與增程雙軌并行策略，全力幫助新一代奮斗者實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想。

憑借對(duì)用戶(hù)需求的深度洞察，五菱大力推動(dòng)商用車(chē)向高效智能升級(jí)，加速產(chǎn)品迭代。持續(xù)的技術(shù)革新，讓五菱創(chuàng)造出眾多技術(shù)紅利，讓技術(shù)發(fā)展惠及更多用戶(hù)，推動(dòng)行業(yè)邁向新高度。