4月10日，零跑汽車全新B系列首款面向全球市場的車型零跑B10正式上市。此次共推出5款不同配置的車型，涵蓋510km與600km兩種CLTC續(xù)航版本，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為9.98萬元至12.98萬元。作為一款緊湊型SUV，零跑B10入門版車型即以500公里級續(xù)航表現(xiàn)，樹立了同級車型中的新標(biāo)桿。尤為引人注目的是，搭載激光雷達(dá)與高通雙旗艦芯片的高配車型，以11萬級價格入市，且支持軟件通過OTA持續(xù)免費升級，真正實現(xiàn)了“科技平權(quán)，好而不貴”的承諾。

為回饋廣大用戶的支持，零跑汽車特別為零跑B10購車用戶準(zhǔn)備了9重驚喜好禮。在交付節(jié)奏上，510悅享智駕版即日起即可交付，510激光雷達(dá)智駕版及舒享智駕版將于4月中下旬啟動交付，600km續(xù)航版本則計劃于6月初與用戶見面。

此外，零跑汽車還為老車主準(zhǔn)備了專屬福利，同時，支持使用NAP高速智能領(lǐng)航功能的老款車型，未來將全面免費開放該功能，前期已購買此功能的用戶，零跑將退還相應(yīng)費用。

零跑B10的上市，是零跑汽車在踐行「產(chǎn)品先行+技術(shù)先行」雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略上的又一重要里程碑。繼與Stellantis集團(tuán)成立合資公司及與中國一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作后，零跑汽車正加速全球化布局。截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道網(wǎng)絡(luò)，零跑國際已成功拓展超400家海外網(wǎng)點，遠(yuǎn)超年初目標(biāo)。預(yù)計到2025年，零跑國際將形成550家以上的渠道規(guī)模。零跑B10不僅將于6月份開啟全球路試，更計劃于2025年登陸全球超20個國家與地區(qū)市場。

作為一款面向全球市場的產(chǎn)品，零跑B10基于全球化標(biāo)準(zhǔn)打造，整合了各地區(qū)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，符合全球53個國家、地區(qū)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。針對不同地區(qū)的特殊路況和氣候條件，零跑B10進(jìn)行了多維度優(yōu)化與驗證。例如，在巴西北部熱帶雨林地區(qū)，零跑B10在電池抗振性方面進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，實際標(biāo)準(zhǔn)超國標(biāo)3倍；在中東某些極端高溫地區(qū)，零跑B10搭載的自研27合一超級集成熱管理模塊，通過能量管理優(yōu)化，顯著提高了車輛在極端高溫工況下的電池循環(huán)表現(xiàn)。此外，零跑B10還采用了歐盟認(rèn)證的竹炭纖維面料，獲得歐盟頂級環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，為車內(nèi)環(huán)境提供健康保障。

安全方面，零跑B10全系搭載自研的LMC一體化運動融合控制技術(shù)，實現(xiàn)了百萬豪車級安全功能的下放，能夠在極端情況下保持車身穩(wěn)定，大大提高駕駛安全性。電池安全方面，零跑B10創(chuàng)新性地應(yīng)用了CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，實現(xiàn)了36300N·m/deg的整車扭轉(zhuǎn)剛度，媲美百萬級豪車。

在舒適和能耗方面，零跑自研的27合一超級集成熱管理模塊，可減少60%的零部件數(shù)量，且可靠性提升30%。同時，通過精細(xì)化智能控制算法，實現(xiàn)了用戶全場景工況的覆蓋，更智能、更節(jié)能。通過能量管理優(yōu)化，讓整車綜合續(xù)航提升了10%。

零跑B10在智能駕駛和智能座艙方面同樣樹立了同級新標(biāo)桿。新車硬件儲備對標(biāo)50萬元級豪華車型，搭載了高通8650智駕芯片和激光雷達(dá)，不僅功耗更低，而且可實現(xiàn)最遠(yuǎn)300米的探測距離和140度的超廣視野。在杭州主城區(qū)的夜間智駕實測中，零跑B10在20公里的路程中做到全程0接管，充分展示了其激光雷達(dá)高階智駕的能力。

同時，零跑B10采用了自研的端到端大模型智駕，支持高速智能領(lǐng)航輔助、通勤智能領(lǐng)航輔助等高階功能，未來還將通過OTA實現(xiàn)城區(qū)智能領(lǐng)航輔助。相比采用供應(yīng)商方案，自研智駕可以更穩(wěn)定地為用戶提供免費的OTA升級服務(wù)，推動高階智能駕駛技術(shù)的全民化進(jìn)程。

在智能座艙方面，零跑B10搭載了行業(yè)頂尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)，以及DeepSeek和通義千問兩大超強(qiáng)AI語音大模型，為用戶帶來了更絲滑的響應(yīng)和更全面的功能，支持多輪對話、方言識別等，并可與零動空間無縫對接，開啟智能交互的新維度。

零跑B10在續(xù)航、駕控和空間設(shè)計方面同樣表現(xiàn)出色。新車提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，最快支持19分鐘30%-80%的快充能力，有效消除了用戶的里程焦慮。在動力方面，零跑B10搭載了七合一高性能油冷電驅(qū)總成，百公里加速僅需6.8秒；底盤方面，零跑聯(lián)合Stellantis集團(tuán)底盤大師團(tuán)隊進(jìn)行中歐聯(lián)合調(diào)校，配合50:50前后軸荷比和前窄后寬胎設(shè)計，為用戶帶來了靈動且精準(zhǔn)的駕駛體驗。

在空間設(shè)計方面，零跑B10的得房率高達(dá)87.4%，乘員活動空間達(dá)到2390mm，遠(yuǎn)超同級車型。新車還配備了同級領(lǐng)先的1.83㎡星空全景天幕和電動遮陽簾，為用戶提供了無垠的視野和非凡的空間感。此外，零跑B10的百變副駕空間設(shè)計是一大亮點，支持DIY拓展，用戶可以根據(jù)自己的需求自由搭配折疊桌板、手機(jī)支架等配件，打造出個性化的多功能空間。

細(xì)節(jié)方面，零跑B10提供多達(dá)22處人性化儲物空間，開放式多用途島臺、雙層后備箱、后排紙巾盒、翻折杯托等設(shè)計，大大提升了空間使用便利性。

在國內(nèi)外市場，零跑C系列與B系列雙線發(fā)力，推動品牌向全球多維市場滲透。2024年，零跑以近30萬臺銷量穩(wěn)居新勢力前三，2025年開年銷量持續(xù)走高，3月保持強(qiáng)勁增速，全車系交付達(dá)37095臺，同比增長超154%，并奪得當(dāng)月新勢力銷量冠軍。隨著零跑B10的上市及LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)的全面落地，零跑將持續(xù)霸榜，2025年沖擊50萬輛年銷目標(biāo)指日可待，繼續(xù)書寫中國智能電動汽車全球化新范式。

正如零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明所言：“零跑B10是零跑技術(shù)普惠理念的全球化表達(dá)。我們相信，唯有以用戶為中心的創(chuàng)新，才能讓智能科技真正成為大眾生活的標(biāo)配。”零跑B10的上市，不僅是一次產(chǎn)品革新，更是一場關(guān)于智能出行全民化的全球宣言。