4月23日，上海車展啟幕，在車展現(xiàn)場(chǎng)，凱迪拉克旗下高性能V系列首款純電車型——LYRIQ-V驚艷亮相國(guó)內(nèi)舞臺(tái)，與OPTIQ傲歌、“大小凱雷德”VISTIQ、ESCALADE IQ等車型首次全球集結(jié)，以“LOVE純電家族”的磅礴陣容，生動(dòng)詮釋了凱迪拉克在電動(dòng)化時(shí)代的宏偉愿景。與此同時(shí)，凱迪拉克還重磅發(fā)布了一系列即將應(yīng)用于量產(chǎn)車型的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，其中行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)尤為引人注目，充分彰顯了品牌對(duì)豪華純電出行的深刻洞察與獨(dú)到見(jiàn)解。

LYRIQ-V的車頭設(shè)計(jì)將高性能與空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)揮到了極致。標(biāo)志性的封閉式盾形格柵，內(nèi)部巧妙融入V型漸變矩陣元素，搭配可發(fā)光車標(biāo)，在燈光映照下散發(fā)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，令人過(guò)目難忘。前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)精心重新設(shè)計(jì)，分段式通風(fēng)口與碳纖維材質(zhì)下擾流板的組合，不僅增添了運(yùn)動(dòng)氣息，更提升了車輛的整體性能。前唇長(zhǎng)度增加50mm，有效增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的下壓力，確保車輛行駛更加穩(wěn)定。兩側(cè)立體切割造型的導(dǎo)流槽延伸至車體兩側(cè)，營(yíng)造出寬體視覺(jué)效果，彰顯出強(qiáng)大的力量感。前艙蓋線條下沉，與主動(dòng)式進(jìn)氣格柵相得益彰，該格柵可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)合角度，在高速行駛時(shí)優(yōu)化氣流，同時(shí)為剎車系統(tǒng)提供良好的散熱效果。經(jīng)過(guò)風(fēng)洞測(cè)試的精心打磨，LYRIQ-V的風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與功能性的完美統(tǒng)一。

車身側(cè)面延續(xù)了溜背式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。懸架高度降低16mm，輪拱間隙較普通版縮小3cm，使車輛呈現(xiàn)出更低趴的姿態(tài)，仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸。22英寸鍛造輪轂搭配275mm寬胎及紅色Brembo六活塞卡鉗，剎車盤(pán)直徑達(dá)380mm，制動(dòng)效能提升18%，為駕駛者帶來(lái)更加安全可靠的制動(dòng)體驗(yàn)。側(cè)裙采用碳纖維紋路裝飾，并嵌入“V”系列標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步凸顯了其高性能身份。隱藏式門把手的設(shè)計(jì)不僅降低了風(fēng)阻，還提升了整車的科技感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5013/1977/1621mm，軸距達(dá)3094mm，D柱寬厚，平直的腰線貫穿車身，黑色車頂與懸浮式設(shè)計(jì)相得益彰，強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分，分體式尾燈組經(jīng)過(guò)熏黑處理，搭配L形紅色LED光帶，辨識(shí)度極高。頂部加長(zhǎng)的擾流板與尾門新增的暗色“V”標(biāo)識(shí)相互呼應(yīng)，后包圍采用擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，面積較普通版增大40%，搭配碳纖維材質(zhì)和縱向?qū)эL(fēng)板，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。底部擴(kuò)散器與車頭擾流板遙相呼應(yīng)，配合黑色高光裝飾條，營(yíng)造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。車身同色下部裝飾與黑色車頂形成鮮明對(duì)比，整體層次感豐富，盡顯豪華與運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

步入LYRIQ-V的車內(nèi)，一股運(yùn)動(dòng)科技的氣息撲面而來(lái)。33英寸9K曲面OLED屏猶如一塊巨大的科技畫(huà)布，集成了專屬V系列UI界面，可實(shí)時(shí)顯示電機(jī)功率分配、G值等性能數(shù)據(jù)，讓駕駛者對(duì)車輛狀態(tài)了如指掌。方向盤(pán)上醒目的V系列標(biāo)志，新增的紅色“V-Mode”按鍵和競(jìng)技模式自定義功能，讓駕駛者可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度、油門響應(yīng)及聲浪，盡情享受駕駛的樂(lè)趣。座椅升級(jí)為Nappa真皮運(yùn)動(dòng)桶椅，配備可調(diào)側(cè)翼支撐和四點(diǎn)式安全帶，靠背上精致的“V”標(biāo)識(shí)刺繡，搭配麂皮絨混搭材質(zhì)，不僅舒適性極佳，更彰顯了豪華品質(zhì)。此外，車輛還標(biāo)配23揚(yáng)聲器AKG音響、全景玻璃車頂及Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)，為駕乘者帶來(lái)全方位的豪華體驗(yàn)。

LYRIQ-V搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出功率高達(dá)624馬力（前183kW/后260kW），峰值扭矩達(dá)到880牛·米，0-100km/h加速僅需3.3秒，一舉成為凱迪拉克史上最快的量產(chǎn)車。配備的102kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程約459km，同時(shí)支持800V快充技術(shù)，大大縮短了充電時(shí)間。底盤(pán)方面，采用智能懸掛系統(tǒng)，配備鈦合金連桿和五連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向齒比縮小12%，車身剛性提升30%，支持競(jìng)技模式及自定義駕駛設(shè)定，為駕駛者帶來(lái)更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為前六活塞Brembo卡鉗+380mm通風(fēng)盤(pán)，制動(dòng)效能提升18%，確保行車安全。

作為“LOVE純電家族”的一員，傲歌延續(xù)了凱迪拉克品牌設(shè)計(jì)的矚目風(fēng)范。它集全球資源和本土研發(fā)實(shí)力于一身，精準(zhǔn)把握純電市場(chǎng)用戶多元化、個(gè)性化的需求。依托奧特能智電平臺(tái)，傲歌以設(shè)計(jì)不雷同、駕駛不暈車、安全不妥協(xié)、續(xù)航不虛標(biāo)四大核心產(chǎn)品力，為用戶帶來(lái)了美式純電出行的全新選擇，展現(xiàn)出凱迪拉克在純電領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新實(shí)力。

VISTIQ首次登陸亞洲舞臺(tái)，便以“硬件創(chuàng)新、算法迭代、安全冗余”的卓越表現(xiàn)，詮釋了凱迪拉克在豪華智能領(lǐng)域的滿配實(shí)力。該車搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，將高精度傳感器巧妙融入車身外觀設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與功能的完美平衡，彰顯了凱迪拉克“豪華無(wú)需妥協(xié)”的品牌態(tài)度。同時(shí)，VISTIQ配備英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX車載計(jì)算平臺(tái)，擁有當(dāng)下車規(guī)級(jí)運(yùn)行NVIDIA DriveOS的DRIVE AGX Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的強(qiáng)大算力，處于車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛芯片頭部梯隊(duì)，為L(zhǎng)2級(jí)全場(chǎng)景輔助駕駛能力提供了堅(jiān)實(shí)保障。此外，DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)守護(hù)駕駛員安全，構(gòu)建起雙重守護(hù)防線，讓駕駛更加安心。

2025上海車展上，凱迪拉克“LOVE純電家族”的集體亮相，不僅展示了品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的最新成果，更彰顯了其引領(lǐng)未來(lái)豪華純電出行的堅(jiān)定決心。隨著這些車型的陸續(xù)上市，相信凱迪拉克將為消費(fèi)者帶來(lái)更加精彩、智能、環(huán)保的出行體驗(yàn)。