日前,全球新一代豪華中高級電混轎車——吉利銀河星耀 8 正式上市。吉利銀河星耀 8 上市限時價 11.58~15.58 萬元(僅限2025年6月30日前,完成大定鎖單的用戶,可享上市限時價),同時也為用戶推出豐厚的限時購車權益。
在新能源汽車滲透率突破50%的2025年,吉利銀河星耀8以11.58萬元起的限時價格顛覆了B+級電混轎車定價體系,這款承載吉利品牌向上的戰(zhàn)略車型,正以合資燃油車與新勢力純電車型的夾縫中開辟全新戰(zhàn)場。
主打高配平權
星耀8的限時起售價為11.58萬元,比比亞迪漢DM- i起步價低出不少,卻在配置上絲毫不弱。
尺寸方面,5018mm車長、2928mm軸距,已經(jīng)超過大多數(shù)傳統(tǒng)B級車,車內還配有Nappa真皮座椅、15.4英寸大屏、AR-HUD、Flyme Auto車機、23揚聲器音響系統(tǒng),甚至連536mm坐墊長度的VIP后排座椅都配上了按摩、通風、加熱功能。
值得一提的是,吉利銀河星耀8標配銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),搭載最新高德750導航版本,可與同級最大的25.6英寸AR-HUD數(shù)據(jù)打通、信息實時流轉。“無界空間”的搭載,以及與Deepseek大模型的深度融合,更使Flyme Auto能徹底解決生態(tài)焦慮,操作像手機一樣簡便,并支持用戶以語音實現(xiàn)復雜車控。
輔助駕駛方面,高階智駕輔助系統(tǒng)“千里浩瀚H1”——126線激光雷達+雙黑芝麻A1000芯片,功能上已經(jīng)覆蓋高快領航、自動泊車等主流智能化需求,放在15萬元級別確實罕見。
吉利銀河星耀8搭載雷神EM-P超級電混,擁有1.5TD + DHT Evo的混動黃金動力組合,綜合扭矩達到同級第一的605N·m,零百加速時間僅為6.49s,其中,1.5TD 混動專用發(fā)動機最大功率120kW、最大扭矩255N·m;DHT Evo混動專用電驅電機效率97.6%,P3電機功率160kW、扭矩350N·m。
在星睿AI云動力和7大維度200多項節(jié)能技術的賦能下,吉利銀河星耀8以55L的油箱即可達成3.36L的百公里饋電油耗。駕控方面,吉利銀河星耀8全系標配后五連桿懸架和可變阻尼自適應懸架FSD,麋鹿測試達到同級第一的80km/h,34.5米百零制動距離同級最短。
吉利直接掀桌子?
從銀河L6到E8、再到星艦系列,吉利銀河的產(chǎn)品布局本就圍繞“主流家庭新能源”而來。此次星耀8的推出,實際上是銀河品牌對“15萬~20萬混動轎車市場”的再一次發(fā)力,不僅讓吉利在價格帶上填補空白,更以旗艦姿態(tài)對比亞迪等對手提出正面挑戰(zhàn)。
星耀8的定價策略堪稱精準打擊:11.58萬元的起售價較預售價下探4萬元,直接殺入合資A+級轎車價格腹地,卻提供越級的空間、動力與配置。這種“降維打擊”的底氣,源自吉利SEA浩瀚架構的規(guī)模效應——通過銀河L7、L6等車型的分攤,星耀8的BOM成本較同平臺車型降低15%,為價格戰(zhàn)預留充足空間。
從市場格局看,星耀8的上市將形成“鯰魚效應”:對上,其豪華配置擠壓豐田亞洲龍、本田英仕派等合資B+級車型生存空間;對下,通過技術下放倒逼秦L、深藍SL03等自主車型加速迭代。
更深遠的影響在于,它驗證了“中式豪華”的商業(yè)化路徑——用文化自信賦能技術創(chuàng)新,以技術普惠重構價值標準。
吉利銀河自 2023 年發(fā)布至今的使命,就是為 " 高價值新能源汽車而戰(zhàn) ",引領中國新能源邁入 " 高價值 " 時代。過去兩年間,吉利銀河在每一個細分市場中,為用戶提供高質優(yōu)價、超越期待的好產(chǎn)品,屢屢創(chuàng)下細分市場第一,創(chuàng)下 " 銀河速度 "。
截至今年4月30日,吉利銀河已經(jīng)獲得超 93萬用戶的信任與支持,并將在5月達成累計銷量百萬的里程碑。吉利銀河今年前 4 個月銷量突破 35.6 萬輛,如今星耀8的上市再加上后續(xù)產(chǎn)品的發(fā)力,今年百萬銷量的目標已經(jīng)問題不大。
當比亞迪漢依靠性價比攻城略地,吉利星耀8選擇了一條更具挑戰(zhàn)性的道路——以技術深度、文化厚度、體驗溫度構建護城河。這場發(fā)生在B+級市場的價值重構,不僅關乎吉利的新能源轉型成敗,也關乎中國品牌能否徹底掌握B+級市場話語權。
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