日前，全球新一代豪華中高級電混轎車——吉利銀河星耀 8 正式上市。吉利銀河星耀 8 上市限時價 11.58~15.58 萬元（僅限2025年6月30日前，完成大定鎖單的用戶，可享上市限時價），同時也為用戶推出豐厚的限時購車權益。

在新能源汽車滲透率突破50%的2025年，吉利銀河星耀8以11.58萬元起的限時價格顛覆了B+級電混轎車定價體系，這款承載吉利品牌向上的戰(zhàn)略車型，正以合資燃油車與新勢力純電車型的夾縫中開辟全新戰(zhàn)場。

主打高配平權

星耀8的限時起售價為11.58萬元，比比亞迪漢DM- i起步價低出不少，卻在配置上絲毫不弱。

尺寸方面，5018mm車長、2928mm軸距，已經(jīng)超過大多數(shù)傳統(tǒng)B級車，車內還配有Nappa真皮座椅、15.4英寸大屏、AR-HUD、Flyme Auto車機、23揚聲器音響系統(tǒng)，甚至連536mm坐墊長度的VIP后排座椅都配上了按摩、通風、加熱功能。

值得一提的是，吉利銀河星耀8標配銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，搭載最新高德750導航版本，可與同級最大的25.6英寸AR-HUD數(shù)據(jù)打通、信息實時流轉。“無界空間”的搭載，以及與Deepseek大模型的深度融合，更使Flyme Auto能徹底解決生態(tài)焦慮，操作像手機一樣簡便，并支持用戶以語音實現(xiàn)復雜車控。

輔助駕駛方面，高階智駕輔助系統(tǒng)“千里浩瀚H1”——126線激光雷達+雙黑芝麻A1000芯片，功能上已經(jīng)覆蓋高快領航、自動泊車等主流智能化需求，放在15萬元級別確實罕見。

吉利銀河星耀8搭載雷神EM-P超級電混，擁有1.5TD + DHT Evo的混動黃金動力組合，綜合扭矩達到同級第一的605N·m，零百加速時間僅為6.49s，其中，1.5TD 混動專用發(fā)動機最大功率120kW、最大扭矩255N·m；DHT Evo混動專用電驅電機效率97.6%，P3電機功率160kW、扭矩350N·m。

在星睿AI云動力和7大維度200多項節(jié)能技術的賦能下，吉利銀河星耀8以55L的油箱即可達成3.36L的百公里饋電油耗。駕控方面，吉利銀河星耀8全系標配后五連桿懸架和可變阻尼自適應懸架FSD，麋鹿測試達到同級第一的80km/h，34.5米百零制動距離同級最短。

吉利直接掀桌子？

從銀河L6到E8、再到星艦系列，吉利銀河的產(chǎn)品布局本就圍繞“主流家庭新能源”而來。此次星耀8的推出，實際上是銀河品牌對“15萬~20萬混動轎車市場”的再一次發(fā)力，不僅讓吉利在價格帶上填補空白，更以旗艦姿態(tài)對比亞迪等對手提出正面挑戰(zhàn)。

星耀8的定價策略堪稱精準打擊：11.58萬元的起售價較預售價下探4萬元，直接殺入合資A+級轎車價格腹地，卻提供越級的空間、動力與配置。這種“降維打擊”的底氣，源自吉利SEA浩瀚架構的規(guī)模效應——通過銀河L7、L6等車型的分攤，星耀8的BOM成本較同平臺車型降低15%，為價格戰(zhàn)預留充足空間。

從市場格局看，星耀8的上市將形成“鯰魚效應”：對上，其豪華配置擠壓豐田亞洲龍、本田英仕派等合資B+級車型生存空間；對下，通過技術下放倒逼秦L、深藍SL03等自主車型加速迭代。

更深遠的影響在于，它驗證了“中式豪華”的商業(yè)化路徑——用文化自信賦能技術創(chuàng)新，以技術普惠重構價值標準。

吉利銀河自 2023 年發(fā)布至今的使命，就是為 " 高價值新能源汽車而戰(zhàn) "，引領中國新能源邁入 " 高價值 " 時代。過去兩年間，吉利銀河在每一個細分市場中，為用戶提供高質優(yōu)價、超越期待的好產(chǎn)品，屢屢創(chuàng)下細分市場第一，創(chuàng)下 " 銀河速度 "。

截至今年4月30日，吉利銀河已經(jīng)獲得超 93萬用戶的信任與支持，并將在5月達成累計銷量百萬的里程碑。吉利銀河今年前 4 個月銷量突破 35.6 萬輛，如今星耀8的上市再加上后續(xù)產(chǎn)品的發(fā)力，今年百萬銷量的目標已經(jīng)問題不大。

當比亞迪漢依靠性價比攻城略地，吉利星耀8選擇了一條更具挑戰(zhàn)性的道路——以技術深度、文化厚度、體驗溫度構建護城河。這場發(fā)生在B+級市場的價值重構，不僅關乎吉利的新能源轉型成敗，也關乎中國品牌能否徹底掌握B+級市場話語權。