5月9日，吉利銀河星耀8以“起步即旗艦”的姿態(tài)橫空出世，11.58萬元的起售價、1600km綜合續(xù)航、5米級車身以及全系標配的智能駕駛系統(tǒng)，直接擊穿中高端電混轎車市場的定價邏輯。這一價格不僅低于比亞迪漢DM-i，甚至逼近傳統(tǒng)燃油B級車的終端售價，被業(yè)界稱為“價格屠夫”。

對于與吉利銀河同期誕生的長安啟源來說，在啟源A05、A07兩款轎車產品市場表現(xiàn)未達預期的背景下，長安啟源亟需一款能重塑品牌形象的轎車產品，而星耀8的強勢入局無疑加劇了這一緊迫性。而剛剛亮相的全新長安啟源A06作為品牌向上的關鍵車型，在吉利銀河的“降維打擊”下，能否以差異化競爭突圍，成為檢驗中國新能源市場內卷深度的試金石。 從“堆配置”到“全維顛覆”

吉利銀河星耀8的定價策略與技術配置，可以說是重新定義了新能源市場的競爭維度。其11.58萬元的起售價，比同級合資燃油車降低30%以上，且標配智能駕駛系統(tǒng)，覆蓋0-150km/h高速NOA及300種泊車場景。這一價格策略不僅顛覆了市場對新能源轎車價格的認知，更通過標配高端智能駕駛功能，展現(xiàn)了吉利在智能化配置上的誠意與決心。

在技術層面，吉利銀河星耀8同樣展現(xiàn)了其“技術普惠”的理念。雷神超級電混系統(tǒng)分化為EM-P和EM-i雙路線，前者以605N·m的扭矩和6.49秒的破百成績，滿足消費者對性能的需求；后者則以3.36L的饋電油耗，實現(xiàn)節(jié)能與續(xù)航的平衡。此外，全系標配的后五連桿懸架與FSD可變阻尼技術，使得星耀8的操控性能對標豪華品牌，為消費者帶來越級的駕駛體驗。

安全性能方面，吉利銀河星耀8同樣不遺余力。星甲籠式車身、油電氣三重隔離設計、EMA緊急避障系統(tǒng)等配置，構建了從被動防護到主動避險的全域安全體系。同時，中汽中心零甲醛認證的獲得，進一步強化了其健康屬性，為消費者提供更加安心、健康的出行環(huán)境。

這一系列策略的背后，是吉利銀河的市場勢能支撐。25個月銷量突破93萬輛，2025年1-4月銷量達到35.6萬輛，這些數(shù)據不僅證明了吉利銀河在市場上的強大競爭力，更為其“五維越級”策略提供了堅實的基礎。

通過規(guī)?；a與技術迭代，吉利銀河成功將高端配置“平權化”，使得更多消費者能夠享受到越級的駕駛體驗與智能化配置。這種策略不僅倒逼行業(yè)重新定義性價比，更為新能源轎車市場樹立了新的標桿。

長安啟源品牌向上亟需“破局者”

長安啟源自2023年推出A07、A05等車型以來，雖在10萬-20萬元新能源市場初步站穩(wěn)腳跟，但銷量增速已顯露疲態(tài)。2024年全年銷量未能躋身新能源品牌前十榜單，與吉利銀河、比亞迪等頭部陣營的差距持續(xù)擴大。

這一局面折射出其產品布局的深層矛盾：品牌認知層面，A07主打“數(shù)智豪華”定位，A05則聚焦家用性價比，兩者技術路線與價值主張的割裂，導致消費者難以建立統(tǒng)一的品牌聯(lián)想；技術體系層面，A07搭載的增程式系統(tǒng)與A06即將采用的插混技術存在定位重疊，尚未形成類似比亞迪DM-i超級混動或吉利雷神電混的技術辨識度，技術護城河的缺失直接削弱了市場競爭力。

在此背景下，啟源A06被賦予雙重戰(zhàn)略使命。作為運動化轎車產品，其定位劍指年輕消費群體，試圖通過性能與設計的雙重突破。產品層面，A06搭載800V SiC高壓平臺、激光雷達、DTV動態(tài)轉矩矢量控制等硬核配置，試圖構建“超電感、超動感、超快感、超智感”四維技術壁壘。

其中，800V高壓平臺可實現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航300公里的補能效率，激光雷達則支持城市NOA高階智駕功能，DTV系統(tǒng)通過精準分配左右輪扭矩，將過彎極限提升至0.95G。

然而，面對吉利銀河星耀8“全能旗艦”策略的降維打擊，啟源A06僅憑現(xiàn)有配置難以構建壓倒性優(yōu)勢。星耀8通過“五維越級”策略，將智能駕駛、電混技術、安全性能等高端配置下放至11萬級市場，其標配的0-150km/h全速域NOA、300種場景自動泊車、星甲籠式車身等配置，已形成對同級產品的技術壓制。這要求啟源A06必須在價格策略、技術敘事、生態(tài)構建三個維度實現(xiàn)突破，方能在內卷升級的市場環(huán)境中突圍。

啟源A06突圍尚需三重博弈

面對吉利銀河星耀8構建的“性價比天花板”，長安啟源A06的突圍路徑需聚焦三大維度：在定價策略上，需精準錨定12萬-15萬元價格帶，參考啟源A07的定價邏輯（15萬元起售），A06主力車型應控制在13萬元以內，并通過激光雷達選裝包實現(xiàn)配置差異化，避免與高配車型形成價格重疊。同時，需強化“油電平權”概念，利用插混車型免購置稅的政策優(yōu)勢，對比長安UNI-V燃油版（12萬元起售），突出“同級性能更低成本”的消費價值。

技術差異化層面，需實現(xiàn)從參數(shù)領先到體驗升維的跨越。當前A06搭載的800V SiC高壓平臺雖具備5分鐘補能200公里的能力，但需進一步構建配套超充網絡，并通過電控系統(tǒng)優(yōu)化將綜合電耗降至12kWh/100km以下。在智能駕駛領域，激光雷達版車型需加速城市NOA功能落地，并通過BEV+Transformer架構降低硬件成本；基礎版車型則可借鑒星耀8的“科技平權”策略，標配高速NOA與自動泊車功能，覆蓋用戶90%的日常使用場景。

用戶生態(tài)構建方面，需將產品優(yōu)勢延伸至場景化體驗?？陕?lián)合知名改裝品牌推出官方運動套件，開放SUPER RACE模式的個性化設置，允許用戶自定義聲浪模擬系統(tǒng)、電動尾翼開合邏輯等參數(shù)，強化“可玩性”標簽。在補能領域，可整合長安旗下深藍、阿維塔的充電網絡資源，推出跨品牌免費充電額度，并通過車機系統(tǒng)實現(xiàn)充電樁智能推薦與預約功能，從根本上緩解用戶續(xù)航焦慮。

結語：

吉利銀河星耀8的上市，不僅是產品層面的競爭，更是一場關于“豪華平權”與“技術普惠”的行業(yè)啟蒙。其成功印證了一個事實：在新能源滲透率突破60%的2025年，用戶已從“參數(shù)崇拜”轉向“體驗優(yōu)先”。  

對長安啟源A06而言，突圍的關鍵不在于對標星耀8的每一項配置，而在于以差異化技術路線（如800V+激光雷達）重新定義細分市場的價值標準。唯有如此，方能在內卷浪潮中，將壓力轉化為品牌向上的動力。