5月9日,吉利銀河星耀8以“起步即旗艦”的姿態(tài)橫空出世,11.58萬元的起售價、1600km綜合續(xù)航、5米級車身以及全系標配的智能駕駛系統(tǒng),直接擊穿中高端電混轎車市場的定價邏輯。這一價格不僅低于比亞迪漢DM-i,甚至逼近傳統(tǒng)燃油B級車的終端售價,被業(yè)界稱為“價格屠夫”。
對于與吉利銀河同期誕生的長安啟源來說,在啟源A05、A07兩款轎車產(chǎn)品市場表現(xiàn)未達預(yù)期的背景下,長安啟源亟需一款能重塑品牌形象的轎車產(chǎn)品,而星耀8的強勢入局無疑加劇了這一緊迫性。而剛剛亮相的全新長安啟源A06作為品牌向上的關(guān)鍵車型,在吉利銀河的“降維打擊”下,能否以差異化競爭突圍,成為檢驗中國新能源市場內(nèi)卷深度的試金石。 從“堆配置”到“全維顛覆”
吉利銀河星耀8的定價策略與技術(shù)配置,可以說是重新定義了新能源市場的競爭維度。其11.58萬元的起售價,比同級合資燃油車降低30%以上,且標配智能駕駛系統(tǒng),覆蓋0-150km/h高速NOA及300種泊車場景。這一價格策略不僅顛覆了市場對新能源轎車價格的認知,更通過標配高端智能駕駛功能,展現(xiàn)了吉利在智能化配置上的誠意與決心。
在技術(shù)層面,吉利銀河星耀8同樣展現(xiàn)了其“技術(shù)普惠”的理念。雷神超級電混系統(tǒng)分化為EM-P和EM-i雙路線,前者以605N·m的扭矩和6.49秒的破百成績,滿足消費者對性能的需求;后者則以3.36L的饋電油耗,實現(xiàn)節(jié)能與續(xù)航的平衡。此外,全系標配的后五連桿懸架與FSD可變阻尼技術(shù),使得星耀8的操控性能對標豪華品牌,為消費者帶來越級的駕駛體驗。
安全性能方面,吉利銀河星耀8同樣不遺余力。星甲籠式車身、油電氣三重隔離設(shè)計、EMA緊急避障系統(tǒng)等配置,構(gòu)建了從被動防護到主動避險的全域安全體系。同時,中汽中心零甲醛認證的獲得,進一步強化了其健康屬性,為消費者提供更加安心、健康的出行環(huán)境。
這一系列策略的背后,是吉利銀河的市場勢能支撐。25個月銷量突破93萬輛,2025年1-4月銷量達到35.6萬輛,這些數(shù)據(jù)不僅證明了吉利銀河在市場上的強大競爭力,更為其“五維越級”策略提供了堅實的基礎(chǔ)。
通過規(guī)?;a(chǎn)與技術(shù)迭代,吉利銀河成功將高端配置“平權(quán)化”,使得更多消費者能夠享受到越級的駕駛體驗與智能化配置。這種策略不僅倒逼行業(yè)重新定義性價比,更為新能源轎車市場樹立了新的標桿。
長安啟源品牌向上亟需“破局者”
長安啟源自2023年推出A07、A05等車型以來,雖在10萬-20萬元新能源市場初步站穩(wěn)腳跟,但銷量增速已顯露疲態(tài)。2024年全年銷量未能躋身新能源品牌前十榜單,與吉利銀河、比亞迪等頭部陣營的差距持續(xù)擴大。
這一局面折射出其產(chǎn)品布局的深層矛盾:品牌認知層面,A07主打“數(shù)智豪華”定位,A05則聚焦家用性價比,兩者技術(shù)路線與價值主張的割裂,導致消費者難以建立統(tǒng)一的品牌聯(lián)想;技術(shù)體系層面,A07搭載的增程式系統(tǒng)與A06即將采用的插混技術(shù)存在定位重疊,尚未形成類似比亞迪DM-i超級混動或吉利雷神電混的技術(shù)辨識度,技術(shù)護城河的缺失直接削弱了市場競爭力。
在此背景下,啟源A06被賦予雙重戰(zhàn)略使命。作為運動化轎車產(chǎn)品,其定位劍指年輕消費群體,試圖通過性能與設(shè)計的雙重突破。產(chǎn)品層面,A06搭載800V SiC高壓平臺、激光雷達、DTV動態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制等硬核配置,試圖構(gòu)建“超電感、超動感、超快感、超智感”四維技術(shù)壁壘。
其中,800V高壓平臺可實現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航300公里的補能效率,激光雷達則支持城市NOA高階智駕功能,DTV系統(tǒng)通過精準分配左右輪扭矩,將過彎極限提升至0.95G。
然而,面對吉利銀河星耀8“全能旗艦”策略的降維打擊,啟源A06僅憑現(xiàn)有配置難以構(gòu)建壓倒性優(yōu)勢。星耀8通過“五維越級”策略,將智能駕駛、電混技術(shù)、安全性能等高端配置下放至11萬級市場,其標配的0-150km/h全速域NOA、300種場景自動泊車、星甲籠式車身等配置,已形成對同級產(chǎn)品的技術(shù)壓制。這要求啟源A06必須在價格策略、技術(shù)敘事、生態(tài)構(gòu)建三個維度實現(xiàn)突破,方能在內(nèi)卷升級的市場環(huán)境中突圍。
啟源A06突圍尚需三重博弈
面對吉利銀河星耀8構(gòu)建的“性價比天花板”,長安啟源A06的突圍路徑需聚焦三大維度:在定價策略上,需精準錨定12萬-15萬元價格帶,參考啟源A07的定價邏輯(15萬元起售),A06主力車型應(yīng)控制在13萬元以內(nèi),并通過激光雷達選裝包實現(xiàn)配置差異化,避免與高配車型形成價格重疊。同時,需強化“油電平權(quán)”概念,利用插混車型免購置稅的政策優(yōu)勢,對比長安UNI-V燃油版(12萬元起售),突出“同級性能更低成本”的消費價值。
技術(shù)差異化層面,需實現(xiàn)從參數(shù)領(lǐng)先到體驗升維的跨越。當前A06搭載的800V SiC高壓平臺雖具備5分鐘補能200公里的能力,但需進一步構(gòu)建配套超充網(wǎng)絡(luò),并通過電控系統(tǒng)優(yōu)化將綜合電耗降至12kWh/100km以下。在智能駕駛領(lǐng)域,激光雷達版車型需加速城市NOA功能落地,并通過BEV+Transformer架構(gòu)降低硬件成本;基礎(chǔ)版車型則可借鑒星耀8的“科技平權(quán)”策略,標配高速NOA與自動泊車功能,覆蓋用戶90%的日常使用場景。
用戶生態(tài)構(gòu)建方面,需將產(chǎn)品優(yōu)勢延伸至場景化體驗。可聯(lián)合知名改裝品牌推出官方運動套件,開放SUPER RACE模式的個性化設(shè)置,允許用戶自定義聲浪模擬系統(tǒng)、電動尾翼開合邏輯等參數(shù),強化“可玩性”標簽。在補能領(lǐng)域,可整合長安旗下深藍、阿維塔的充電網(wǎng)絡(luò)資源,推出跨品牌免費充電額度,并通過車機系統(tǒng)實現(xiàn)充電樁智能推薦與預(yù)約功能,從根本上緩解用戶續(xù)航焦慮。
結(jié)語:
吉利銀河星耀8的上市,不僅是產(chǎn)品層面的競爭,更是一場關(guān)于“豪華平權(quán)”與“技術(shù)普惠”的行業(yè)啟蒙。其成功印證了一個事實:在新能源滲透率突破60%的2025年,用戶已從“參數(shù)崇拜”轉(zhuǎn)向“體驗優(yōu)先”。
對長安啟源A06而言,突圍的關(guān)鍵不在于對標星耀8的每一項配置,而在于以差異化技術(shù)路線(如800V+激光雷達)重新定義細分市場的價值標準。唯有如此,方能在內(nèi)卷浪潮中,將壓力轉(zhuǎn)化為品牌向上的動力。
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