自4月2日長安馬自達(dá)正式公布“雙百翻番戰(zhàn)略計劃”——涵蓋投資百億、出口百億以及產(chǎn)值翻番的宏偉藍(lán)圖后，其發(fā)展步伐便如疾風(fēng)驟雨般迅速。目前，首批高達(dá)20億元的資金已高效落實到位，首款全球化車型MAZDA 6e也蓄勢待發(fā)，計劃于今年夏天在歐洲市場榮耀上市。這一系列舉措，標(biāo)志著長安馬自達(dá)正從“以市場換技術(shù)的合資1.0時代”邁向“以產(chǎn)品共創(chuàng)為核心的合資2.0時代”，引領(lǐng)合資車企在激烈的市場競爭中主動出擊，開拓全新局面。

在電動化浪潮席卷全球汽車行業(yè)的當(dāng)下，合資品牌能否跟上“中國速度”這一話題備受矚目。長安馬自達(dá)率先以MAZDA EZ-6（以下簡稱EZ-6）給出了令人矚目的答案。自2024年北京車展EZ-6完成全球首秀后，其上市進(jìn)程便在全球與中國市場同步加速推進(jìn)。今年1月，EZ-6的全球化車型MAZDA 6e在布魯塞爾車展驚艷亮相，吸引了全球汽車愛好者的目光；2月，馬自達(dá)在曼谷宣布MAZDA 6e將進(jìn)軍泰國市場，進(jìn)一步拓展海外市場版圖；4月2日，長安馬自達(dá)新能源整車出口中心正式啟動，與此同時，MAZDA 6e順利下線，標(biāo)志著長安馬自達(dá)在新能源出口領(lǐng)域邁出了堅實的一步；4月22日，MAZDA 6e從上海港啟程發(fā)運(yùn)歐洲，開啟了其在歐洲市場的征程。今年夏天，MAZDA 6e將率先在歐洲市場正式上市銷售。長安馬自達(dá)以這一系列緊湊而有序的行動，讓“合資速度”緊緊追隨“中國速度”，甚至有望成為“中國速度”在汽車行業(yè)的新標(biāo)桿。

在MAZDA 6e積極出海的同時，長安馬自達(dá)的第二款全球化車型MAZDA EZ-60（以下簡稱EZ-60）也在今年上海車展上迎來了全球首秀。作為長安馬自達(dá)首款新能源SUV車型，同時也是其面向全球市場的第二款戰(zhàn)略級車型，EZ-60搭載了多項全球首發(fā)、行業(yè)領(lǐng)先的黑科技，在智能化競爭力方面穩(wěn)居中型SUV第一梯隊。自首秀以來，EZ-60便憑借其卓越的產(chǎn)品實力和市場吸引力，在24小時內(nèi)訂單量便突破萬輛大關(guān)，此后更是持續(xù)引發(fā)市場熱潮，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。EZ-6在全球市場的穩(wěn)步推進(jìn)以及贏得的良好用戶口碑，EZ-60的小訂即爆款，全方位展現(xiàn)了長安馬自達(dá)在新能源領(lǐng)域的“合資新速度”，彰顯了其強(qiáng)大的研發(fā)實力和市場競爭力。

值得一提的是，長安馬自達(dá)作為馬自達(dá)在海外唯一具備研發(fā)、生產(chǎn)、出口功能的合資公司，在EZ-6以及EZ-60的開發(fā)過程中，成功打造了一支“作風(fēng)優(yōu)良、能打勝仗”的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，其作戰(zhàn)能力在實戰(zhàn)中得到了快速提升。兩款全球化車型的成功問世，讓長安馬自達(dá)探索出了一條“合資定義，全球適配”的獨(dú)特產(chǎn)品開發(fā)邏輯。在長安馬自達(dá)看來，全球化的供應(yīng)鏈?zhǔn)谴_保全球化車型品質(zhì)的關(guān)鍵。為此，長安馬自達(dá)依托寧德時代、寶鋼、聯(lián)發(fā)科技、米其林等頂級供應(yīng)鏈生態(tài)，通過全球化車型的打造，向世界展示了中國新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)的強(qiáng)大自信，有力推動了中國汽車工業(yè)在全球范圍內(nèi)的高質(zhì)量發(fā)展。

在20億增資的有力支撐下，長安馬自達(dá)的“主動進(jìn)攻”戰(zhàn)略正不斷加速推進(jìn)。從“中國制造”向“中國合資智造全球化”的轉(zhuǎn)型升級，不僅為長安馬自達(dá)注入了源源不斷的增長動能，更為跨國車企在華發(fā)展提供了“深度本土化+高質(zhì)量出海”的雙軌發(fā)展典范。未來，長安馬自達(dá)有望在全球汽車市場中創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績，書寫屬于自己的傳奇篇章。