工信部裝備工業(yè)一司近日正式印發(fā)《關(guān)于組織開展2025年度道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》，標(biāo)志著一年一度的行業(yè)“大考”全面啟動(dòng)。

“汽扯扒談”了解到，每年工信部都會(huì)組織汽車質(zhì)量檢查工作，但是今年從通知上來看，相比之前有明顯不同。不僅時(shí)間比去年提前近一個(gè)月，而且在新能源汽車滲透率突破50%、智能駕駛技術(shù)加速落地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，此次監(jiān)督檢查以更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、更廣覆蓋、更強(qiáng)力度，直擊行業(yè)質(zhì)量安全痛點(diǎn)。

監(jiān)管加碼的深層背景

本次檢查并非孤立行動(dòng)，而是多重背景交織下的必然舉措：

首先是新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)凸顯。隨著保有量激增，電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池相關(guān)的安全事故、質(zhì)量缺陷投訴量有所抬頭。2024年新能源汽車召回量同比激增137.5%，動(dòng)力電池故障占比超三成；其次是準(zhǔn)入管理閉環(huán)要求。在“放管服”改革背景下，事前準(zhǔn)入放寬后，事中事后監(jiān)管必須同步強(qiáng)化，確保“放得開、管得住”。

更為關(guān)鍵，還是對(duì)近幾年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與宣傳亂象，進(jìn)行正面回應(yīng)。部分企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中或存在實(shí)際產(chǎn)品與申報(bào)參數(shù)、宣傳承諾不符的情況，侵害消費(fèi)者權(quán)益，擾亂市場(chǎng)秩序。車圈頻頻出現(xiàn)“互撕”，也是此類問題的縮影。

中國(guó)汽車行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)良性競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展，相關(guān)部門有效和及時(shí)監(jiān)管，做好“裁判員”的職責(zé)，也是必不可少的，所以從2025年工信部組織的車輛監(jiān)督檢查工作，也是基于不久前相關(guān)部門與各大主機(jī)廠深度溝通后，對(duì)行業(yè)出現(xiàn)“不合理”“不公平”現(xiàn)象以及之前監(jiān)管漏洞行調(diào)整。

“2025檢查”三大特點(diǎn)

對(duì)比往年，本次監(jiān)督檢查呈現(xiàn)出顯著升級(jí)：

首先是精準(zhǔn)靶向。抽樣環(huán)節(jié)明確提出“堅(jiān)持問題導(dǎo)向”，并首次強(qiáng)調(diào)“加大對(duì)輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患等車型的抽查力度”。這意味著市場(chǎng)監(jiān)管輿情、消費(fèi)者集中投訴、過往問題記錄等將成為抽檢的重要參考，監(jiān)管的精準(zhǔn)性和威懾力大幅提升。

其次是電動(dòng)汽車安全成焦點(diǎn)。檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目清單中，除整車結(jié)構(gòu)參數(shù)、正面碰撞、制動(dòng)系統(tǒng)等傳統(tǒng)安全項(xiàng)外，特別單列并強(qiáng)調(diào)“電動(dòng)汽車安全要求”、“電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求”。這直接回應(yīng)了當(dāng)前新能源汽車快速發(fā)展伴生的核心風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，電池安全、高壓電氣安全、熱失控防護(hù)等將是重中之重。

第三是處罰觸及企業(yè)命脈。處理措施延續(xù)了近年來的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)不符合要求的企業(yè)將采取“公開通報(bào)、暫停相關(guān)產(chǎn)品《公告》、暫停企業(yè)新產(chǎn)品申報(bào)”。暫停新產(chǎn)品申報(bào)尤其嚴(yán)厲，意味著企業(yè)未來產(chǎn)品上市節(jié)奏將被強(qiáng)制打斷。

行業(yè)陣痛與升級(jí)并存

此次“最嚴(yán)檢查”將在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上引發(fā)諸多反響：

車企需投入更多資源確保從設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)過程到出廠檢驗(yàn)的全鏈條一致性管控。尤其對(duì)新能源車企，電池等核心部件的安全驗(yàn)證要求將空前嚴(yán)格。倒逼企業(yè)將資源更多投向基礎(chǔ)安全技術(shù)和可靠性的提升，而非僅僅追求參數(shù)噱頭或華而不實(shí)的配置。

嚴(yán)苛的監(jiān)管和處罰對(duì)資金、技術(shù)、管理能力薄弱的中小企業(yè)和新入局者構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)，優(yōu)勝劣汰進(jìn)程可能加快，資源將向頭部合規(guī)優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中。更嚴(yán)格的一致性監(jiān)管，意味著買到手的車與宣傳承諾、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更相符。同時(shí)在遇到問題維權(quán)時(shí)，也有更多依據(jù)和保障。

工信部2025年度生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，以問題導(dǎo)向的精準(zhǔn)抽查、聚焦核心安全的嚴(yán)格檢測(cè)、觸及根本的嚴(yán)厲處罰，為高速發(fā)展的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再次敲響質(zhì)量安全的警鐘。這也是推動(dòng)行業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。

在加強(qiáng)監(jiān)管同時(shí)，及時(shí)通報(bào)檢查過程和結(jié)果也非常重要。特別是對(duì)于目前網(wǎng)上爭(zhēng)議較高的車型，讓消費(fèi)者及時(shí)看到最新進(jìn)展，有利于肅清網(wǎng)上紛繁“站隊(duì)”和“罵戰(zhàn)”，建立有助于行業(yè)健康發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境和輿論環(huán)境。