8月29日，騰勢(shì)D9新品正式上市，共推出至尊版、尊航版4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)元起。騰勢(shì)D9新品標(biāo)配超過(guò)200項(xiàng)科技豪華配置，并在旗艦之上再造至尊，滿足用戶更加多元化的科技豪華MPV需求。

騰勢(shì)D9至尊版限時(shí)綜合權(quán)益價(jià)值超過(guò)9.65萬(wàn)元！在售的部分款型可享選裝權(quán)益，價(jià)值3萬(wàn)元的“紫氣凌云”雙色車身限時(shí)優(yōu)惠價(jià)僅需1萬(wàn)元。上市期間，購(gòu)買(mǎi)騰勢(shì)D9尊航版/至尊版可享金融0息或0首付，以及至高1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，6年或7次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、三年免費(fèi)取送車等尊貴服務(wù)！綜合權(quán)益價(jià)值超過(guò)6萬(wàn)元。

騰勢(shì)D9至尊版采用“紫氣凌云”雙色車身，這種雙色工藝，以百萬(wàn)級(jí)邁巴赫標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造，經(jīng)過(guò)5次噴涂2次烘烤，造就奢華質(zhì)感。

在座椅設(shè)計(jì)上，至尊版采用了9層舒適結(jié)構(gòu)，擁有30mm的雙層軟綿、發(fā)泡加厚，提升了座椅的支撐性和緩沖感，尊貴感層層到位。配合“太空舒適”Air SPA雙零重力座椅、選用了北美和澳洲優(yōu)質(zhì)頭層牛皮的NAPPA真皮、百萬(wàn)級(jí)傳統(tǒng)豪車才有的二排尊享按鍵、同級(jí)最多的中排16點(diǎn)式按摩，以及北歐白栓木制作而成的真木飾板、法國(guó)頂奢音響品牌帝瓦雷劇場(chǎng)級(jí)聲場(chǎng)等配置，入座即豪華，實(shí)現(xiàn)堪比頭等艙的舒享體驗(yàn)。

隱私聲盾功能，可一鍵開(kāi)啟，讓前后排之間形成一道聲波屏障，在車上有重要商務(wù)洽談或接聽(tīng)私密電話時(shí)，秒變“私人會(huì)客廳”。而且在至尊版上，所有導(dǎo)航和行程記錄，都可以一鍵無(wú)痕，為用戶構(gòu)建尊享隱私空間。

DM-i超級(jí)混動(dòng)版標(biāo)配第五代DM技術(shù)，配合EHS200電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達(dá)1100km，CLTC純電續(xù)航200km，百公里饋電油耗低至5.85L，全路況超強(qiáng)能耗，油電皆優(yōu)；EV純電版超長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)620km，標(biāo)配800V高壓平臺(tái)、雙槍超充技術(shù)等，不依賴超充樁，普通樁也能實(shí)現(xiàn)超快充，真正做到用車無(wú)憂。

為了提升舒適駕乘體感，騰勢(shì)D9全系配備與百萬(wàn)級(jí)仰望U8同源技術(shù)平臺(tái)的云輦智能車身控制系統(tǒng)，聯(lián)合路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng)，能提前識(shí)別減速帶、坑洼等路面，進(jìn)行毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)整車身姿態(tài)，化顛簸為平坦，實(shí)現(xiàn)咖啡香檳一滴不灑，穩(wěn)得住全場(chǎng)。此外，基于人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)和嗅覺(jué)，研發(fā)的智能防暈車系統(tǒng)，聯(lián)動(dòng)整車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和座艙舒適控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的“坐車不暈”！

用戶最關(guān)注的輔助駕駛方面，騰勢(shì)D9全系配備“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，其中本次上市的騰勢(shì)D9至尊版搭載天神之眼 B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300），依托比亞迪集團(tuán)采用端到端大模型，能輕松駕馭各種復(fù)雜路況，帶來(lái)超越老司機(jī)的駕駛技術(shù)。同時(shí)，騰勢(shì)D9的AEB剎停速度120km/h，實(shí)現(xiàn)超越市場(chǎng)其他車型一代的安全技術(shù)領(lǐng)先。