中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著中國汽車市場進入微增長常態(tài)，各大廠商為了適應更強烈的競爭，也加快了新車投放的速度，已經(jīng)從前幾年的每年不足百款新車發(fā)展到現(xiàn)在，甚至一個車展都能有幾十款新車上市的程度。因此，這樣也使得新車研發(fā)周期大幅縮短，原來一般都是4-5年新車換代，現(xiàn)在最快已經(jīng)縮減到1-2年了。而這一做法也會讓部分不嚴格執(zhí)行“三高測試”的新車，急于推向市場，進而導致產(chǎn)品出現(xiàn)各種問題，甚至上市不久即召回。

來自國家質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)顯示，今年9月合共有22個汽車品牌在國內(nèi)發(fā)布了涉及多款車型的召回公告，相關(guān)的汽車品牌分別是福特、大眾等品牌，涉及的汽車數(shù)量高達9688938輛。雖然有些隱患在一般測試中無法被發(fā)現(xiàn)，但嚴格的真實路況測試還是能發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題。

當然，市場越是如此環(huán)境，也越能體現(xiàn)出產(chǎn)品質(zhì)量把控對于一家車企的重要性，尤其是對自主品牌車企而言，即將于11月上市的北汽全新紳寶D50，可以說就很好地體現(xiàn)出了自主品牌車企如今對產(chǎn)品認真的態(tài)度，嚴格執(zhí)行了“冰與火的考驗”，以確保質(zhì)量過硬。那么這些車輛“考驗”到底是什么項目？對北汽紳寶的產(chǎn)品把控又意味著什么呢？

不經(jīng)歷冰與火考驗的產(chǎn)品不是好產(chǎn)品

其實懂行的人都知道，“冰與火”的考驗即為汽車三高試驗，它指的是汽車高溫試驗、高原試驗和高寒試驗。由于我國地大物博，各地的氣候差別很大，合格的汽車產(chǎn)品要能夠在不同的天氣情況下都能保持質(zhì)量可靠，必須要經(jīng)過三高測試來檢驗它是否合格。

以高溫試驗為例，指的就是在平均氣溫38℃以上的高溫極限條件下的整車標定、適應性及性能測試。我國符合這項條件的地點分別為：吐魯番、重慶、海南等。但論條件的和路況的艱苦程度，吐魯番火焰山一帶肯定是首選。

據(jù)了解，為了更好的驗證產(chǎn)品的真實情況，北汽紳寶的高溫測試過程大約在40天左右，時間選擇是最熱的八月份，路試行程在8000公里上下。在這8000公里中，包括了高速公路、普通公路、環(huán)路以及部分測試場道路。試驗項目主要包括了“適應性試驗”、“空調(diào)熱平衡試驗”、“動力性經(jīng)濟性試驗”以及“制動試驗”這幾大塊。其中適應性試驗重點檢驗樣車故障、功能操作、整車匹配等。

其中環(huán)路實驗就是“適應性試驗”中很重要的組成部分，它在整個8000公里的高溫實驗中大約會占據(jù)1500公里的行程。在這個實驗中，工程師們會開著車輛在破損路面、砂石地以及涉水路面行駛，觀察這個車的異響、底盤回饋以及車輛在高溫、高沙塵環(huán)境下的空調(diào)、密封等效果，這些都將是車主日常可能會遇到的情況，在測試中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，從而避免消費者在使用中為此費心。

可以說經(jīng)過了高溫、高寒、高海拔測試后的全新紳寶D50，是一臺把問題解決到上市前，交給消費者的質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，但僅質(zhì)量過硬還是不夠的，全新紳寶D50基于老款還有更多的改變和提升。

全新紳寶D50配置齊全還帶“秘書”

隨著90后、95后成長為購車主力軍，對于車輛的顏值要求越來越高，沒有高顏值的話想要征服年輕人就比較難了。全新紳寶D50 前臉最大的亮點就是標志性的“北”字飛行翼設(shè)計，與大燈融為一體，搭配大嘴式菱形格柵，非常個性，這是年輕消費者非常看重的。側(cè)身來看，全新紳寶D50車身修長，很有設(shè)計感。

不過光有高顏值不夠，配置高并且還有科技感才是王道。據(jù)了解，全新紳寶D50將全系標配一鍵啟動、無鑰匙進入、GPS導航、8/9寸中控大屏、ESP、LED日間行車燈、琴鍵式LED尾燈等諸多功能和配置。360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、空氣凈化器、7寸液晶儀表盤，等豪華車才有的配置也出現(xiàn)在全新紳寶D50的配置單中。動力上，全新紳寶D50搭載高效節(jié)能的1.5L發(fā)動機，匹配手動和自動兩款變速箱。

此外，全新紳寶D50還為消費者配備了“私人行車秘書”，全新智能車機+語音控制系統(tǒng)，支持識別十幾種普通話版本的方言，語音撥號、語音導航、聽歌識曲、自定義車機喚醒等日常操作均可通過語音控制實現(xiàn)，要是沒有這個配置就跟不上這個時代了。據(jù)調(diào)查，64%的消費者會因為沒有車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)而更換汽車品牌，因此這個系統(tǒng)是必須要有的。

BJ40/80閃耀后，待看全新紳寶D50爆發(fā)

除了產(chǎn)品配置齊全外，北汽紳寶對整車質(zhì)量絕不做任何妥協(xié)，包括博世、大陸、海拉、米其林、采埃孚、李爾、延鋒偉世通等國際一流供應商都為北汽供貨，在源頭上管控質(zhì)量。據(jù)了解，北汽采購和研發(fā)部門從項目前期就跟供應商一起，按照這個理念開發(fā)產(chǎn)品，北汽始終不渝地把質(zhì)量放在第一位。

正是這樣的堅持，慶祝香港回歸20周年活動中，北京(BJ)80閱兵指揮車承擔重任，慶祝建軍90周年閱兵，BJ80閱兵指揮車再次驚艷亮相。如果沒有出色的品質(zhì)，是登不上這樣的舞臺的。而另一臺“網(wǎng)紅”BJ40依靠《戰(zhàn)狼2》刷爆朋友圈，成為近年來少有的品牌植入經(jīng)典案例。接下來就要看全新紳寶D50的表現(xiàn)了。

無論從性價比、競爭力提升等多方面看，全新紳寶D50可以說在同級別車型中都大有可為。

雖然全新紳寶D50顏值提升配置增加，但在價格方面，從7.48萬的預售價來看基本延續(xù)了老款車型的7-10萬元定價區(qū)間，正式上市后或許還會有所下調(diào)。從車身尺寸和價格區(qū)間來看，全新紳寶D50的競品車型為吉利遠景、長安悅翔V7、榮威360等自主車型，這次全面升級后，全新紳寶D50的產(chǎn)品競爭力和性價比大幅增強，如果再輔以更強勁的宣傳攻勢，讓更多的消費者了解它，相信能夠征服不少消費者！（趙永?。?/span>