中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 古老的泰晤士河從倫敦塔橋下流過，朝陽(yáng)在大本鐘的鐘聲中緩緩升起，莊嚴(yán)神圣的西敏寺大教堂、琳瑯滿目的大英博物館以及白鴿起舞的特拉法廣場(chǎng)……那充滿藝術(shù)特色的英倫風(fēng)情總是令人印象深刻。

如果說還缺少點(diǎn)什么，那就應(yīng)該是行駛在大街小巷的英國(guó)汽車了。“買日本車，買的是工具；選擇德國(guó)車，選得是機(jī)器；而擁有英國(guó)車，擁有的是藝術(shù)”把造車作為一門藝術(shù)也是英國(guó)汽車制造業(yè)的一大特色。從汽車發(fā)明至今，汽車制造業(yè)已經(jīng)無(wú)可避免地面臨著商業(yè)化的沖擊，但英國(guó)車卻一直保留著汽車工藝的極致以及品位、價(jià)值、豪華、典雅等。

作為英國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商，捷豹路虎工廠的造車藝術(shù)顯然更加值得稱道。

高效低排的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)從哪里來？

擁有高科技、低排放等優(yōu)勢(shì)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)早已名聲在外，這也是捷豹路虎旗下首款自主研發(fā)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已有超過50,000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線。

發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟，也是一個(gè)車企造車核心技術(shù)所在。而捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠就一直承擔(dān)著這樣光榮的使命，并且完成得相當(dāng)出色。

據(jù)悉，捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠坐落于英國(guó)伍爾弗漢普頓，于2014年10月30日建成投產(chǎn)，目前投資總額已達(dá)10億英鎊，是近十年來英國(guó)本土最為重要的新興汽車制造基地。2015年11月24日捷豹路虎宣布，擬投入4.5億英鎊用于其發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心的擴(kuò)建工作，擴(kuò)建后的工廠面積將增至當(dāng)前規(guī)模的兩倍。

根據(jù)捷豹路虎的擴(kuò)建計(jì)劃，其發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心的運(yùn)營(yíng)空間將增至200,000平方米。捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德博士（Dr. Ralf Speth）表示：“發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心是捷豹路虎的重要戰(zhàn)略設(shè)施，我們將通過此次擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)清潔高效發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。能夠在推進(jìn)產(chǎn)能升級(jí)的同時(shí)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，我們也感到非常榮幸。同時(shí)，捷豹路虎也通過不斷提升在英國(guó)市場(chǎng)中的技術(shù)與實(shí)力，保持在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

目前，發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心共有1800名員工，新的優(yōu)秀人才也在不斷引入。發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心在節(jié)能減排方面也有巨大的成就：21000塊太陽(yáng)能板，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)工廠30%的能源需求；零浪費(fèi)（Zero Waste）的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，使得回收再利用比例達(dá)到100%。

索利哈爾工廠打造全球一流的鋁制車身

去過英國(guó)的朋友都知道，英國(guó)人更喜歡把SUV叫4X4，可見他們對(duì)于越野性能的重視，而路虎則成了常年掛在他們嘴邊的招牌。作為已有近70年歷史的路虎生產(chǎn)基地，索利哈爾憑借過去五年中高達(dá)15億英鎊的投資，成為世界上最先進(jìn)的汽車制造企業(yè)之一。

在路虎所有的生產(chǎn)廠里，索利哈爾生產(chǎn)的車型范圍最廣。工廠目前采用三班倒24小時(shí)生產(chǎn)制，以滿足全球市場(chǎng)對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)、攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版車型的需求。2015年，索利哈爾工廠有史以來首次引進(jìn)捷豹品牌，開始生產(chǎn)全新XE和F-PACE車型。2017年上市的全新路虎攬勝星脈也在此生產(chǎn)。

在最近上映的電影《東方快車謀殺案》中，大偵探波洛以頭戴圓頂硬禮帽、手拎一把雨傘的紳士形象亮相，與他的禮貌和細(xì)致格外相稱。作為頗具英倫特色的英國(guó)品牌，捷豹路虎對(duì)于細(xì)節(jié)的把控猶如紳士般沉穩(wěn)。

在索利哈爾工廠，小編領(lǐng)略到了擁有歐洲最大的鋁制車身車間、全球一流的鋁制車身和輕型汽車制造中心究竟會(huì)達(dá)到怎樣的水準(zhǔn)？

以路虎攬勝為例，車身側(cè)面采用了全球汽車工業(yè)中面積最大的單鋁沖壓工藝，重量?jī)H為7千克，品質(zhì)把控可見一斑。同時(shí)，為了捷豹XE的順利投產(chǎn)，工廠最新建成了全新鋁制車身修理車間和總裝生產(chǎn)線，這間配備了尖端生產(chǎn)技術(shù)的廠中廠價(jià)值5億英鎊，還有615個(gè)高科技機(jī)器人在其中工作。生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每78秒便可生產(chǎn)一臺(tái)捷豹XE。

標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的體驗(yàn)中心提升路虎越野品質(zhì)

每一輛新車短短數(shù)小時(shí)的上市，背后卻可能蘊(yùn)含了數(shù)十萬(wàn)公里的路測(cè)。傳統(tǒng)的英國(guó)人對(duì)于餐桌禮儀極度重視，刀叉的數(shù)量、擺放位置、拿法、用法都有嚴(yán)格的規(guī)定，而捷豹路虎車輛的實(shí)際道路測(cè)試，倒也如出一轍，每一種地形、每一種路況都得經(jīng)過試練。

伊斯特納路虎體驗(yàn)中心就承擔(dān)著這樣的任務(wù)。作為路虎設(shè)立最早，也是全球最大的路虎體驗(yàn)中心，數(shù)十年來，伊斯特納路虎體驗(yàn)中心始終被作為改進(jìn)和測(cè)試新路虎的越野能力的秘密基地。其多樣化和極具挑戰(zhàn)性的地形不僅是越野愛好者的首選之地，更是對(duì)路虎越野性能的完美詮釋。

伊斯特納地區(qū)地貌主要為丘陵，農(nóng)田和森林覆蓋大部分土地，也因此更能發(fā)揮越野車優(yōu)勢(shì)。超55英里的體驗(yàn)賽道分布于5200英畝的土地上，充分滿足駕駛者的探索欲望。多路況越野體驗(yàn)項(xiàng)目旨在打造真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是崎嶇的山林小路、深水泥潭還是陡坡急彎和橋梁洞穴，不僅是對(duì)駕駛者的操控技術(shù)的考量，也是對(duì)車輛性能的極限考驗(yàn)。

除提供多路況越野體驗(yàn)項(xiàng)目和外，伊斯特納路虎體驗(yàn)中心還配備完善的服務(wù)設(shè)施，滿足個(gè)人和團(tuán)體的多樣化需求，客戶可根據(jù)自身需求靈活選擇試駕體驗(yàn)。（朱斌）