正所謂“美美與共、天下大同”，先人樸素的智慧在現(xiàn)代社會(huì)同樣適用:企業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)重要的主體形式，如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)、健康的發(fā)展，如何與客戶、合作伙伴、乃至全社會(huì)取得共贏，都是不斷值得探討的話題。

習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中，首次提出“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系”，指出我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

聚焦到汽車產(chǎn)業(yè)，作為參與和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的重要主體，車企也迎來(lái)時(shí)代變革和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新關(guān)口。作為合資公司中的佼佼者，一汽-大眾已走過(guò)26年的成長(zhǎng)歷程，并在今年喜迎第1500萬(wàn)輛產(chǎn)品下線，能夠取得這一成績(jī)，與一汽-大眾長(zhǎng)期秉承的“合作共贏”理念密不可分，尤其是與供應(yīng)商伙伴們的團(tuán)結(jié)、協(xié)作，為一汽大眾的長(zhǎng)效發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者近日相繼走訪了一汽-大眾優(yōu)秀供應(yīng)商代表，從他們的口中時(shí)常聽到這樣簡(jiǎn)單而由衷的評(píng)價(jià)：一汽-大眾是我們最重要的合作伙伴，在體系建設(shè)、能力培養(yǎng)等方面，讓我們受益匪淺。

熟悉中國(guó)汽車零部件行業(yè)的人都知道，長(zhǎng)期以來(lái)，行業(yè)內(nèi)存在散、亂、差的弊病，自主研發(fā)能力的缺失，導(dǎo)致行業(yè)中難以出現(xiàn)“獨(dú)角獸”一類的零部件巨頭，這也直接制約了汽車工業(yè)的整體發(fā)展水平。

為了有所突破，不少零部件企業(yè)從模仿開始，從“來(lái)圖加工”做起，按圖索驥，但如何跟上主機(jī)廠的發(fā)展節(jié)奏，形成自主研發(fā)能力，成為不少零部件企業(yè)攻堅(jiān)的方向。

在這一點(diǎn)上，一汽-大眾的零部件供應(yīng)商頗有心得。據(jù)常州星宇車燈股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“星宇股份”） 黨委書記、副總經(jīng)理俞志明介紹，通過(guò)與一汽大眾的合作，不斷提升技術(shù)開發(fā)能力，尤其在同步發(fā)開方面，更是走在前列。

據(jù)了解，2004年，星宇股份就獲得參與寶來(lái)車型同步設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，共同開發(fā)后尾燈，“對(duì)于我們而言，這是一個(gè)具有里程碑意義的事情，正是能夠參與其全球同步開發(fā)，大大提升了我們的綜合實(shí)力。”

在2014年，星宇股份更是邁進(jìn)一步，參與了奧迪Q3的LED后尾燈配套，獲得了進(jìn)入高檔車配套供應(yīng)的機(jī)會(huì)。“正是因?yàn)橛幸黄蟊娮霰硶?，為我們贏得了更多客戶的信賴，包括寶馬、路虎、沃爾沃等，目前都有配套。”星宇股份銷售總監(jiān)武萬(wàn)青說(shuō)。

從當(dāng)年只有4萬(wàn)元啟動(dòng)資金的校辦工廠，發(fā)展為如今市值數(shù)百億元的上市公司，星宇股份快速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)車燈市場(chǎng)的佼佼者，尤其是最近5年的發(fā)展，更是實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這背后都與一汽-大眾的全面合作、彼此共贏分不開。

談及未來(lái)的發(fā)展，星宇股份財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書李樹軍十分認(rèn)同“高質(zhì)量增長(zhǎng)”的理念，并強(qiáng)調(diào)在新項(xiàng)目、新技術(shù)、新材料等方面，均有所布局和儲(chǔ)備，全面提升產(chǎn)品附加值。據(jù)了解，包括LED前照燈、智能前照燈、氛圍燈、平臺(tái)化室內(nèi)燈、OLED(光源變化)等前瞻產(chǎn)品和技術(shù)，都在開發(fā)和實(shí)踐中。