最近汽車圈最熱的兩大話題可能就數(shù)廣州車展和上汽與奧迪的合作了，廣州車展自然不必多少，對于車迷朋友來講簡直是場盛宴；而上汽集團與奧迪的合作看似塵埃落定，但實際上卻險象環(huán)生，稍有不慎就有可能改變國內(nèi)整個豪華車品牌的市場格局。

雖然上汽與奧迪達成了初步合作意向，但是可供上汽國產(chǎn)的奧迪車型已所剩無幾，并且定位都很小眾；而一汽-大眾所生產(chǎn)的奧迪車型幾乎囊括了所有的銷售主力產(chǎn)品，另外網(wǎng)上車市從大眾汽車集團（中國）官方獲悉，一汽-大眾將國產(chǎn)5款奧迪e-tron車型，其中包括續(xù)航里程超過500公里的純電動車型；到2025年，奧迪將與一汽-大眾在所有量產(chǎn)車型細分市場都相應(yīng)提供一款電動驅(qū)動的國產(chǎn)SUV和三廂車型。

奧迪的首款中大型插電混和動力轎車A6L e-tron將于廣州車展上市，這款新車搭載2.0T發(fā)動機和電機組合，綜合最大功率180kW，峰值扭矩達500Nm，匹配8速自動變速箱。該車純電模式下最大續(xù)航里程50km，百公里綜合油耗僅為2.2L。

在本屆廣州車展一同亮相的還有奧迪Q7 e-tron，這款中大型SUV同樣采用2.0T發(fā)動機+電機的組合，綜合最大功率打270kW，最大扭矩為700Nm，百公里油耗為2.5L，并且配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪中國總經(jīng)理魏永新曾表示：“我們已經(jīng)宣布將在2018奧迪總部推出一款純電動大型SUV產(chǎn)品，這款純電動的大型SUV續(xù)航里程將高達500km。”這款新車有望基于奧迪e-tron quattro概念車打造，采用第二代MLB平臺進行生產(chǎn)。