9月2日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果。本批發(fā)布的結(jié)果共涉及6個(gè)車(chē)型，其中包括1個(gè)A類車(chē)、1個(gè)B類車(chē)、3個(gè)SUV車(chē)型和1個(gè)MPV車(chē)型。

本批評(píng)價(jià)的6個(gè)車(chē)型中有3個(gè)為企業(yè)自愿申請(qǐng)車(chē)型。全部車(chē)輛均由C-NCAP管理中心從各車(chē)型專賣(mài)店直接購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)車(chē)費(fèi)用支出共計(jì)316.53萬(wàn)元。

這6個(gè)車(chē)型的試驗(yàn)自7月4日開(kāi)始，至8月26日結(jié)束，每臺(tái)車(chē)輛均嚴(yán)格按照C-NCAP 2015年版規(guī)則進(jìn)行試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。

吉利博越、華晨寶馬X1、東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥(niǎo)和長(zhǎng)安福特金牛座4款車(chē)型獲得C-NCP五星評(píng)分。斯巴魯XV以50.9分獲得C-NCAP四星評(píng)級(jí)；總得分為30.7分的華晨金杯750僅達(dá)到C-NCAP兩星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

此次發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果的6個(gè)車(chē)型均按統(tǒng)計(jì)的銷量較大配置選取，SUV車(chē)型在本批車(chē)型中仍然占較大比例。吉利博越不僅獲得五星評(píng)分，更是以58.2分的成績(jī)超過(guò)四星斯巴魯 XV，榮獲C-NCAP新行規(guī)SUV車(chē)型，進(jìn)口車(chē)的安全性已不如自主車(chē)？這點(diǎn)確實(shí)很值得業(yè)界關(guān)注。

此外，本次評(píng)價(jià)的6個(gè)車(chē)型中，試驗(yàn)車(chē)輛上裝備的ESC、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置等比例均超過(guò)80%，側(cè)氣囊及氣簾的裝配率也達(dá)到67%。提高前排乘員保護(hù)效果的安全帶限力器和預(yù)張緊器等措施很好地應(yīng)用，只是對(duì)后排乘員保護(hù)措施尚不明顯。

本次發(fā)布會(huì)正值第十一屆“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”的隆重召開(kāi)，C-NCAP的發(fā)展也正好契合了本年度的論壇主題“供給側(cè)改革 新動(dòng)力重塑”。C-NCAP剛剛走過(guò)一個(gè)“十年”，十年很長(zhǎng)，但并不是終點(diǎn)，C-NCAP正在重塑自己，已經(jīng)踏入新的一個(gè)“十年”。新的形勢(shì)、新的發(fā)展，新的動(dòng)力、新的C-NCAP，向著中國(guó)汽車(chē)安全新的目標(biāo)努力。