中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)誕生之前，人們沒(méi)有想過(guò)開(kāi)車(chē)也能如此智能、互聯(lián)又有趣，就如同汽車(chē)發(fā)明之前，人們想要的是一輛跑得更快馬車(chē)。所以，上汽與阿里巴巴共同打造的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)RX5，對(duì)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的影響絕非一款新產(chǎn)品而已。尤其上市一年來(lái)，銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，也更加證明定義為互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5的成功，上汽開(kāi)辟這一細(xì)分市場(chǎng)的正確性。

時(shí)隔一年，上汽再次推出與RX5擁有相同基因的RX3，并且新用戶享受支付寶紅包，實(shí)際售價(jià)8.48萬(wàn)-13.08萬(wàn)，讓更多的年輕消費(fèi)者能夠低成本購(gòu)入一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。關(guān)于榮威RX3的互聯(lián)網(wǎng)屬性，在上市發(fā)布會(huì)后，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋對(duì)“中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)”等媒體表示：“隨著科學(xué)、芯片等技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)我們將繼續(xù)堅(jiān)定網(wǎng)聯(lián)化地走下去。”

互聯(lián)網(wǎng)是RX3必不可少的屬性

作為首個(gè)倡導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)的品牌，榮威RX3完美繼承了家族基因。“過(guò)去講更快、更高、更強(qiáng)的奧林匹克精神。但在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)更有溫度、更有力度、更有生命力，除了廣度深度，還有精細(xì)度，也就是品質(zhì)。”

因此，榮威RX3在裝載最新斑馬智行系統(tǒng)的同時(shí)，也在品質(zhì)上不斷追求和深化。不僅在外觀造型上進(jìn)一步迎合年輕消費(fèi)者的需求，在RX3上，也能感受到榮威品牌的文化和質(zhì)感。

到底什么才是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)？

隨著榮威RX5的熱銷(xiāo)，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的概念也隨著走火。尤其在自主品牌中，以智能互聯(lián)、超大屏幕做概念的車(chē)型越來(lái)越多，但是人人高喊的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)到底是什么樣？

在榮威RX3上市后的專訪中，王曉秋給了答案。他認(rèn)為：“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)就是能不斷迭代、進(jìn)化，同其他非互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)最大的差別就在于它能遠(yuǎn)程迭代，不用到4S店去更新系統(tǒng)。互聯(lián)，以前是單方面的，比如說(shuō)以前的電視機(jī)可以搜頻道，但是現(xiàn)在的電視機(jī)是有菜單的，是可以互動(dòng)的。”

隨著采用智能互聯(lián)技術(shù)的車(chē)型不斷增多，王曉秋并未將此作為危機(jī)或惡性競(jìng)爭(zhēng)，正如他所講，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)未來(lái)的智能發(fā)展不可能只由一家車(chē)企推動(dòng)，而是所有車(chē)企一同參與進(jìn)來(lái)才行。“ 未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)一定是多樣性的、千姿百態(tài)的。但如果大家都一樣了，那么我的競(jìng)爭(zhēng)性在哪里？上汽具備的競(jìng)爭(zhēng)性會(huì)在將來(lái)體現(xiàn)，通過(guò)代碼開(kāi)放，我們會(huì)在它上面做出很多不一樣的產(chǎn)品。”王曉秋認(rèn)為這是更大的發(fā)展機(jī)會(huì)和基礎(chǔ)。

緊湊級(jí)SUV中再細(xì)分

此前，榮威RX5的定位就是一款緊湊級(jí)SUV，而同門(mén)出身的RX3同樣定位此市場(chǎng)，兩款產(chǎn)品在外觀設(shè)計(jì)、車(chē)身尺寸、定價(jià)區(qū)間都很相近；而緊湊級(jí)SUV也是當(dāng)下最為火爆的細(xì)分市場(chǎng)，組合定位的榮威將如何處理兩款產(chǎn)品的未來(lái)走向？

對(duì)此，上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民認(rèn)為：“緊湊級(jí)SUV里面還是有細(xì)分的，從今天宣布價(jià)格來(lái)看跨度十分清晰。緊湊級(jí)SUV有它自身尺寸的大小，不光是從外面來(lái)看，還要看內(nèi)部空間怎么樣。”

人們對(duì)于榮威RX5的印象主要是五個(gè)“2”，而本次上市的RX3有五個(gè)大大，是緊湊型SUV里的斜杠青年，設(shè)計(jì)風(fēng)格更強(qiáng)化了年輕運(yùn)動(dòng)的個(gè)性。正如俞經(jīng)民所講：“一個(gè)要邁向績(jī)業(yè)常青的企業(yè)，不僅要銷(xiāo)量向上，整體也要向上，所以我們才能做得長(zhǎng)遠(yuǎn)。”

可以說(shuō)，這自主品牌崛起的過(guò)程中，上汽的速度是最快的也是最成功的。互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的標(biāo)簽是個(gè)雙刃劍，有人質(zhì)疑有人追捧。但從榮威RX3的定位來(lái)看，上汽已經(jīng)將互聯(lián)網(wǎng)融會(huì)貫通，不局限于智能網(wǎng)聯(lián)，將技術(shù)和發(fā)展蔓延至方方面面。