中國汽車新聞網(wǎng)獲悉，11月15日-18日，在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，奇瑞與百度合作開發(fā)的10輛EQ全自動無人駕駛汽車在桐鄉(xiāng)市智能汽車和智慧交通示范區(qū)進行了國內(nèi)首次開放城市道路試運營。此次百度無人車在烏鎮(zhèn)的動態(tài)運營，是在全開放城市道路的復(fù)雜路況下，實現(xiàn)的全程無人工干預(yù)的L4級自動駕駛，其自動駕駛技術(shù)處于世界一流水平。此次動態(tài)運營，推進了無人駕駛從封閉研發(fā)測試環(huán)境走向公開運營環(huán)境的進程，使得更多人體驗和感受無人駕駛技術(shù)給生活出行帶來的便利性、安全性、及智能性。

從去年年底開始，百度無人車得到了社會各界的廣泛關(guān)注。2013年，百度就啟動了無人車項目，加快自動駕駛領(lǐng)域的布局，通過技術(shù)研發(fā)、投資并購、人才引入等方式，構(gòu)筑強大的競爭壁壘。百度已擁有環(huán)境感知、行為預(yù)測、規(guī)劃控制、操作系統(tǒng)、智能互聯(lián)、車載硬件、人機交互、高精定位、高精地圖和系統(tǒng)安全等十項技術(shù)。在2015年12月10日，百度在國內(nèi)首次實現(xiàn)了城市道路、高速路、環(huán)路混合路段下的全自動駕駛。2016年百度開啟了多個項目合作，先后與蕪湖市簽訂合作協(xié)議，共建全球首個全無人車運營區(qū)域；與上海國際汽車城共建無人駕駛示范區(qū)等，為無人車的發(fā)展和運營鋪路。2016年9 月百度無人車獲得美國加州自動駕駛汽車道路測試許可證，10 月在加州完成首次公共道路測試。2016年11 月在國內(nèi)首次開放城市道路運營和體驗。

奇瑞作為中國汽車自主品牌創(chuàng)新的領(lǐng)軍者之一，通過自主創(chuàng)新，建立起了完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，在汽車動力總成、新能源、智能技術(shù)等核心技術(shù)上獲得突破，帶動了我國民族汽車工業(yè)整體發(fā)展水平的提升。而奇瑞智能車的研發(fā)始于2010年，2014年年初，奇瑞開始搭建自動駕駛平臺，通過幾年的技術(shù)積累，于2015年年底研發(fā)出奇瑞第一代自動駕駛汽車—艾瑞澤7平臺自動駕駛汽車。該車具備自動緊急制動功能、車道保持功能、自動跟車功能以及主動避障功能，已能夠?qū)崿F(xiàn)城市工況下的點對點自動駕駛。

目前，奇瑞通過自主研發(fā)和合作開發(fā)，已掌握車道線檢測 、毫米波雷達數(shù)據(jù)處理、車輛檢測 、局部路徑規(guī)劃 、車輛底層控制等技術(shù) 、激光雷達數(shù)據(jù)處理、RTK數(shù)據(jù)處理 、地圖數(shù)據(jù)處理等智能汽車技術(shù)。目前，奇瑞是國內(nèi)第一家擁有智能車底層控制技術(shù)的車企。

2016年初，奇瑞與百度開始合作開發(fā)第二代自動駕駛汽車的研發(fā)—EQ電動車平臺自動駕駛汽車，在第一代無人駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上，增加了導(dǎo)航定位功能和地圖信息處理技術(shù)，從而為實現(xiàn)真正意義上的無人駕駛奠定了基礎(chǔ)。今年6月，奇瑞完成19臺智能車的底層控制開發(fā)，并完成驗收測試，9月份，百度完成了在北京路況的EQ智能駕駛技術(shù)集成測試。

在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會前夕，奇瑞與百度簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方在前期已經(jīng)開展卓有成效的合作基礎(chǔ)上，進一步深化戰(zhàn)略合作。為應(yīng)對汽車行業(yè)電動化、共享化和智能化的發(fā)展趨勢，雙方本著互利共贏、相互促進、共同發(fā)展的原則，充分共享雙方各自的優(yōu)勢資源, 增強雙方的市場競爭力與行業(yè)競爭力, 實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和汽車工業(yè)高度融合。

據(jù)奇瑞汽車總經(jīng)理助理陸惟一介紹，作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)，奇瑞在開發(fā)智能汽車方面有著很多優(yōu)勢，比如，熟悉和掌握國家健全的法規(guī)和安全制度、擁有成熟的整車技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_發(fā)流程、完整的產(chǎn)業(yè)鏈條、完善的銷售服務(wù)體系等。奇瑞與百度的戰(zhàn)略合作，可謂強強聯(lián)手，優(yōu)勢互補，雙方聯(lián)手將為實現(xiàn)自動駕駛的終極目標(biāo)，為人類社會提供更加安全、高效、經(jīng)濟的交通出行方式奠定基礎(chǔ)。