中國汽車新聞網訊 2018年元旦剛過，一批賣得好的汽車品牌已經耐不住寂寞，發(fā)布2017年全年銷量，這無形中讓賣得不好的品牌壓力山大！為此汽扯君特意整理了目前已經發(fā)布銷量數(shù)據的車企，來看看他們2017年的全年到底表現(xiàn)如何？

廣汽本田成績單：730633輛 同比增長10.8%

1月1日，廣汽本田發(fā)布了最新的產銷數(shù)據，2017年全年累計終端銷量達到730,633輛，同比增長高達10.8%，相較69萬的年銷目標有5.9%的提升，旗下雅閣、繽智以及飛度等“明星”產品總銷均超過10萬輛。

2018年，廣汽本田將推超過五款新產品。據了解，新款飛度、國產全新雅閣、謳歌新一代RDX以及謳歌CDX混動版都是確定將于年內推出，另外國產奧德賽混動版車型也有望在今年內上市。

東風本田成績單：727025輛 同比增長25.3%

在廣汽本田發(fā)布成績后，東風本田同樣也發(fā)布了2017年全年銷量，兩者的差距很小，看來本田對于兩個合作伙伴沒有任何區(qū)別對待。2017年東風本田終端年銷量達到了727025輛，同比增長22%。

其中，CR-V在日系緊湊型SUV市場中持續(xù)領跑，2017年銷量達187,641輛，同比增長超100%，而XR-V也售出163,550輛新車，同比漲幅達99%。思域加價提車已成常態(tài)，2017年累計終端銷量176,457輛，同比上漲195%。

一汽馬自達成績單：124237輛 同比大增35.7%

來自一汽馬自達公布產銷數(shù)據顯示，2017全年銷量達到124237輛，超過年初制定的12萬輛目標，同比增長達35.7%。全系車型表現(xiàn)都比較搶眼，其中10月份，CX-4取得2017年單月最高銷量7,347輛；11月份，阿特茲月銷5,925輛創(chuàng)上市以來最高紀錄。2018款CX-4于2017年8月升級上市，12月份銷量達6,602輛，全年交出71,807輛。阿特茲全年銷售52,285輛，同比增長31.2%。

廣汽三菱成績單：121133輛 同比大增93%

廣汽三菱日前公布了最新的銷售數(shù)據，2017年累計銷量達121,133輛，同比大增93%，超額完成年銷目標21%。其中，進口三菱2017年售出了5,024輛新車，同比增長16%，創(chuàng)下進入中國市場以來歷史最高銷量記錄。

對于2018年的規(guī)劃，廣汽三菱將全力打造“三個一工程”：建設一個世界級水準的發(fā)動機工廠，導入至少一款全新車型，新增100家銷售網點，以更加年輕化、智能化的企業(yè)形象，展現(xiàn)企業(yè)更勃發(fā)的生機，也為消費者帶來更優(yōu)質愉悅的產品和服務。

東風雷諾成績單：72188輛 同比大漲140.6%

東風雷諾公布了最新是銷售數(shù)據顯示，2017年東風雷諾在僅僅布局有2款國產車的情況下，累計銷量達72,188輛，同比增長140.6%，完成東風雷諾2017年初“確保六萬輛、挑戰(zhàn)七萬輛”的小目標。其中國產全新一代科雷傲銷售46,456輛，占總銷量的64%。

東風雷諾在今年也發(fā)布了2022年愿景規(guī)劃，到2020年東風雷諾國產車型將增至9款，其中3款為電動車型。計劃到2022年，東風雷諾銷量將達到40萬輛，國產車型增至9款(包括3款電動車型)，經銷商店將增至400家。

隨著時間的推移，相信會有更多的車企發(fā)布2017年全年銷量情況以及2018年銷量目標，目前來看，日系車企在過去2017年收獲頗豐，尤其是本田，而韓系車仍處于復蘇中，自主品牌則是幾家歡樂幾家愁了，靜待更多銷量數(shù)據發(fā)布，《汽扯扒談》會為您帶來更多獨家解讀！