中國汽車新聞網(wǎng)訊 在剛剛過去的2017年，在汽車行業(yè)表現(xiàn)最搶眼的品牌無疑是吉利，國內(nèi)、海外市場齊頭并進(jìn)。其中國內(nèi)市場銷量突破125萬基本沒有懸念。海外市場更是并購不斷，先后收購了寶騰、路特斯、沃爾沃集團(tuán)等海外知名車企。而吉利之所以能夠這么迅速的崛起，得益于全新一代的3.0系列產(chǎn)品出色的產(chǎn)品力，深受消費(fèi)者的追捧。與此同時，吉利近兩年在產(chǎn)品營銷上出色表現(xiàn)，也推動了品牌和銷量快速提升。這次，吉利再次策劃大事件，并且還跑到了奔馳、寶馬的老家德國。

吉利這次跑到德國搞事情了

這次由吉利新博瑞打造的《中國汽車行》欄目，首次將視角投向了汽車大國德國，節(jié)目已經(jīng)于12月22日上線播出，黃健翔、原依、MIKE D、張?zhí)煨袼奈幻餍羌钨e開著新博瑞走進(jìn)了德國，從德國北部的歷史名城不萊梅，到美因河畔的法蘭克福，他們尋體育激情、聆天籟之音；從工業(yè)典范之城慕尼黑，到汽車之都斯圖加特，他們敬匠人精神、探汽車發(fā)展歷史。

以第一集《中國汽車行：競技之光（上）》為例，這集印象最深就是拜訪傳奇門將卡恩，已經(jīng)退役多年的他再次出現(xiàn)在熒屏上，風(fēng)采依舊，他在視頻中講述了自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，守門員品牌Goalplay，是一款高科技的手套，聽說阿迪達(dá)斯等品牌很不滿，而視頻中黃健翔老師在旅途中駕駛的新博瑞也收獲了卡恩的點(diǎn)贊。正是這樣的露出讓德國人又一次認(rèn)識了中國車，了解了現(xiàn)在的中國車跟之前進(jìn)入德國的不可同日而語。

新博瑞這趟德國之行，可以看成一場營銷，一場大秀，也可以說是一個中國品牌對于汽車工業(yè)起源鼻祖的朝圣之旅，更是一個走出國門宣傳自己的機(jī)會，可以說吉利總在帶給我們驚喜。據(jù)說此次發(fā)起此次《中國汽車行》的初衷是緣于一個德國人因?yàn)橹袊囐|(zhì)量差將其砸毀，博瑞到德國去也是為了中國制造正名！

什么才是營銷的最高境界？

從去年年初開始，吉利汽車一系列的公關(guān)活動及營銷事件給消費(fèi)者留下了不錯的印象，用戶口碑在短時間內(nèi)爆發(fā)，接地氣且與消費(fèi)者強(qiáng)互動的品牌活動給行業(yè)內(nèi)其他汽車品牌提供了具有參考性的營銷范本。實(shí)際上，營銷有四個境界：

境界一、別人看不出你在營銷，你確實(shí)也沒把東西營銷出去；

境界二、別人看出你在營銷，你東西卻依舊賣的不好；

境界三、別人看出你在營銷，你東西卻賣的不錯；

境界四、別人看不出來你如何營銷，但是你東西卻賣的很好；

吉利到了哪個境界呢？我們先看看它賣得怎么樣，從已經(jīng)發(fā)布數(shù)據(jù)的11月份來看，吉利汽車全年累計銷量已經(jīng)達(dá)到了109.4萬輛，相信隨著12月數(shù)據(jù)的發(fā)布，累計銷量有望超過125萬輛。博瑞11月銷量再次破4000大關(guān)，達(dá)到4103輛，累計銷量已經(jīng)突破12萬輛，作為中國品牌B級車的代表作，博瑞很好的履行了中國車的職責(zé)。

從最新的營銷事件《中國汽車行》可以看出，這里面更多是在講故事，探尋德國文化、藝術(shù)等領(lǐng)域杰出的人，而沒有過多的去講車、講吉利。由此不難看出，吉利現(xiàn)在已經(jīng)到了境界四的水平，這個境界水平的代表就是蘋果，而現(xiàn)在吉利大有趕超之勢。吉利做到這個程度也不是一蹴而就的，而是經(jīng)過了幾年的洗禮的。近兩年，吉利汽車可以說是一直在搞事情，即使是假期也不停歇，正是有了這些積累，吉利汽車才能在營銷水平和銷量上雙豐收。

全年不停歇的吉利新博瑞 做了這些事

都說土豪的世界我們不懂，但吉利讀懂了，在2016年年初就在沙特推博瑞了，沙特作為博瑞上市以來出口海外第一站，以“Emgrand GT”的名稱參與到市場競爭中。這款車也深受沙特土豪們愛戴，甚至出現(xiàn)了一臺改裝成“土豪金”外觀的博瑞，這讓看膩了土豪金勞斯萊斯、法拉利的沙特人民印象深刻。

但這只是開始，博瑞在2014年首次入選外交部外事禮賓指定用車，外交部的這一決定不僅推動了中國品牌汽車的發(fā)展，也成為了公務(wù)車改革中一個里程碑的時刻。三年后的在2017年9月，新博瑞再次入選，說明了博瑞品質(zhì)獲得了外交部的認(rèn)可。與此同時，博瑞還是G20杭州峰會官方指定用車，在當(dāng)時推出了行政版車型。

而為了讓普通消費(fèi)者也能直觀感受的到新博瑞的品質(zhì)，吉利博瑞用一場24小時"拆車大戰(zhàn)"再次刷爆了我們的眼球，通過與合資競品對比拆解，讓消費(fèi)者更加了解博瑞到底是怎樣一款車，除了看得見、摸得著的外觀和內(nèi)飾，而一些內(nèi)在的品質(zhì)表面是看不到的，這才是見證企業(yè)是否厚道的地方。在消費(fèi)多元化的年代，消費(fèi)者更加注重自己的知情權(quán)，因?yàn)橹挥羞@樣才能合理的判斷和選擇自己應(yīng)該購買哪款車，而不是隨大流、從眾。正是這樣的理性宣傳，才能新博瑞的銷量不斷攀升，成為自主品牌B級車的領(lǐng)頭羊。

身擔(dān)最美中國車，博瑞對于傳統(tǒng)文化的傳承也起著重要作用，攜手董浩打造“群英會”名家書畫展，后被中國非遺中心授予“中國傳統(tǒng)文化傳播使者”?？缃鐮I銷帶來的多方收益及事半功倍的成效讓很多品牌攜手走上跨界之路，但真正能夠?qū)⒖缃珉p方的形象、氣質(zhì)、特點(diǎn)匹配得相得益彰的營銷事件卻并不多，這應(yīng)該算是一個，博瑞車上也是有著很多傳統(tǒng)中國元素設(shè)計的，比如進(jìn)氣格柵、揚(yáng)聲器面板造型靈感來則自于華夏回紋元素。

此外，作為第三屆軒轅獎年度大獎獲獎車型，博瑞還入駐了北京汽車博物館，也是首款獲此殊榮的自主車。還被作為國禮贈予白俄羅斯，成中白雙方友誼見證，足見博瑞的品牌力。此外，為了讓潛在用戶能夠更深入的體驗(yàn)它，還開創(chuàng)了行業(yè)最長的7天免費(fèi)試駕。這一次，代表中國汽車走進(jìn)德國，算是博瑞多年實(shí)力積累的最強(qiáng)見證。

可以說，一系列的亮點(diǎn)營銷事件，提升了博瑞的品牌和美譽(yù)度，進(jìn)而提升了吉利汽車的整體的品牌形象，拉動銷量提升也就是順理成章的事了。但對于營銷的作用，吉利集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰有著更深的理解：“產(chǎn)品是船，營銷是帆，營銷工作做得再好，也只是一面帆而已，這艘船能不能更快、更好的行駛，一定在產(chǎn)品本身。”博瑞本身的超強(qiáng)產(chǎn)品力才是一系列營銷活動獲得良好效果的根本，正是有了強(qiáng)大的產(chǎn)品基石，吉利才能帶給我們一個又一個的令人印象深刻的精彩案例！