據(jù)外媒報道，e-tron SUV作為奧迪電動車產(chǎn)品攻勢的首款車型，奧迪近日表示，歐洲四大市場的消費者已經(jīng)可以向其支付購買全新e-tron純電動SUV的訂金。

奧迪發(fā)起的電動車產(chǎn)品攻勢一方面是為了重塑遭受大眾排放門事件影響的聲譽。而e-tron SUV將于今年年底上市，對標(biāo)特斯拉Model X和捷豹I-Pace等車型。

奧迪在歐洲最大的電動車市場挪威接受到5,000份訂單，奧迪新聞發(fā)言人稱，潛在購買者需支付20,000克朗（2,000歐元）的訂金。

奧迪位于瑞士、奧地利和比利時的經(jīng)銷商也開始接受預(yù)訂，而e-tron也將在上述三個國家生產(chǎn)。奧迪在其他地區(qū)的銷售組織，包括德國和中國等將分別決定何時開始接受預(yù)訂。

e-tron續(xù)航里程高達500km，適配快充技術(shù)。動力傳動系統(tǒng)的最大輸出功率高達496馬力，扭矩峰值為800牛米。在此驅(qū)動之下，新車的百公里加速時間僅為4.6秒，速度最高可達210 kph。e-tron的車身長度為4880mm，定位在Q5和Q7之間，但車頂輪廓線要低于這兩款車型。

奧迪電動車攻勢

奧迪e-tron SUV也是其2020年前計劃發(fā)布的三款純電動車型之一，計劃于8月底在奧迪布魯塞爾峰會上發(fā)布。

第二款電動車e-tron Sportback將于明年發(fā)布，定位低于SUV，為一款快背車型，但其駕駛位置高度對比標(biāo)準(zhǔn)的掀背車有所上升。兩款車型都將基于奧迪的MLB平臺打造，同時也都將由奧迪布魯塞爾工廠負責(zé)生產(chǎn)。

第三款電動車為一款緊湊車，將基于大眾集團旗下的全新MEB電動車平臺打造，計劃于2020年發(fā)布，稍微晚于大眾品牌的I.D.緊湊型掀背車。關(guān)于生產(chǎn)的地點還未披露。

奧迪計劃在2025年之前發(fā)布20款電動車型，其中超過10款為純電動車型。從2021年開始，奧迪將在與保時捷在共同研發(fā)的全新高端電動車平臺生產(chǎn)電動車。去年11月份，奧迪稱將在其德國Ingolstad工廠生產(chǎn)兩款純電動車型。CEO Stadler也曾表示將在全球市場生產(chǎn)電動車型，包括墨西哥和匈牙利工廠。