可能外界并沒有想到,離9月份宣布“聚焦福美來”戰(zhàn)略僅僅過去2個月,一汽海馬汽車就獲得了業(yè)內(nèi)最大的年度合作訂單,或許從這個合作開始,一汽海馬的新戰(zhàn)略調(diào)整也才算真正打響。
11月25日,一汽海馬汽車與易鑫金融簽署了20000輛福美來系列車型訂單,這些車今后將供于易鑫金融共享車業(yè)務,協(xié)助其發(fā)力網(wǎng)約共享車市場。在此次的訂單中,福美來七座版和福美來專車版兩款車,憑借大空間、愉悅尊貴、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)勢,獲得了易鑫金融的青睞。
但除了對產(chǎn)品的認可,其實這次合作能促成的最重要原因,還是一汽海馬對共享車發(fā)展、新事物發(fā)展的看法,與易鑫有著同樣的看法。而接下來,帶著這一份誠意滿滿的合作計劃,一汽海馬還將有哪些重大的戰(zhàn)略規(guī)劃呢?
為何會有此次的合作訂單?
在《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》征求意見并實施的推動下,很多大型經(jīng)銷商、整車廠商都意識到,網(wǎng)約車面臨整肅和洗牌,因此大家都紛紛加速在網(wǎng)約車方面的布局,但海馬汽車的這個訂單無疑是最大的。
“我們兩萬輛的計劃是放在未來的12個整月,基本上就涵蓋了2017年,我們會分月把這個訂單履行完畢。” 易鑫金融創(chuàng)始人、CEO張序安透露,訂單合作中的車輛,今后用途既會包括共享車,也會包括易鑫一系列創(chuàng)新的“以租代售”產(chǎn)品,包含有個人的以租代售、正常的保有產(chǎn)品等等。
盡管海馬和易鑫方面均沒有透露這20000輛訂單的具體成交額,但據(jù)媒體初步測算,總價至少超過10億元。而能促成如此大的一個合作,以致于成為中國汽車行業(yè)至今最大的一筆年度采購訂單,無論是從海馬方面看還是易鑫方面看,都有著各自重要的訴求。
在張序安看來,易鑫金融是一個比較前瞻的互聯(lián)網(wǎng)交易平臺,憑借豐富的經(jīng)驗敏銳抓住了共享車的發(fā)展契機。“易鑫和海馬的合作是我們對共享車新模式的一次嘗試。我們希望這個過程中不僅有易鑫和海馬,還能有社會各界參與進來,來發(fā)揮各自的優(yōu)勢。”據(jù)悉,易鑫金融的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融交易平臺規(guī)模比較大,旗下易鑫車貸APP及daikuan.com可以提供新車貸款、二手車貸款、車主貸款,汽車租賃以及汽車保險等全方位的汽車金融服務。目前該公司累計服務用戶超1000萬人,日均線上個人車貸需求金額20億元,資產(chǎn)規(guī)模近200億元。
而另一方面,此次大單的簽訂更有助于樹立一汽海馬的品牌形象。“海馬為什么非常重視共享車市場?因為??诨亻L期以來都非常注重產(chǎn)品的打造,我們一直主張把產(chǎn)品做新、做優(yōu),給用戶提供舒適、操作性好,感受好的車型,恰好共享車既要舒適又要豪華、大氣,而我們的福美來七座版和專車版都符合這些條件??梢哉f,一汽海馬以及易鑫金融對共享車市場有著共同認識,所以我們走到了一起。”海馬汽車集團股份有限公司執(zhí)行董事、一汽海馬汽車有限公司總經(jīng)理盧國綱表示。
他認為,借助此次合作,福美來品牌將正式開啟共享車模式,一方面希望可以幫助有用車需求的用戶提供更加靈活方便、更高性價比、更豐富的車型選擇;幫助用戶避免不必要的消費,以租賃代替購買,養(yǎng)成更加共享和環(huán)保的出行方式,另一方面,希望可以解決大城市公共交通無法消化的出行需求。
“抓住商機、創(chuàng)造變革”可能是當前海馬和易鑫對共享車市場最真實的想法。盡管目前仍有很多行業(yè)人士不看好共享車在中國市場的發(fā)展,但隨著此前許多企業(yè)的探索,汽車共享經(jīng)濟的思想已經(jīng)在消費者心中形成,而且這種趨勢不可逆轉(zhuǎn)?;蛟S只有迎接挑戰(zhàn)的企業(yè),才有望分得共享經(jīng)濟的紅利。從這一點上可以看出,海馬一直都不缺挑戰(zhàn)精神。
這個訂單到底代表著什么?
眾所周知,這兩年隨著海馬汽車集團的戰(zhàn)略調(diào)整,鄭州海馬憑借SUV市場的熱銷而發(fā)展速度放快。而從今年9月底開始,一汽海馬也開啟了“聚焦福美來品牌”的全新戰(zhàn)略,將福美來從產(chǎn)品品牌升級為品類品牌。繼福美來轎車、福美來七座版后,再將福美來專車版納入福美來品牌體系,而進軍汽車租賃市場以及互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融時代的家庭用車市場,則是福美來品牌新變后的一大重要營銷舉措。
而接下來,一汽海馬還將持續(xù)在產(chǎn)品線布局和營銷體系建立上發(fā)力。一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝表示:“汽車的出行方式和消費方式,汽車的購買方式,正在發(fā)生一些變化,所以一汽海馬也要調(diào)整。聚焦福美來品牌首先是品類戰(zhàn)略的一部分,聚焦品牌也是聚焦產(chǎn)品,所以未來福美來品牌會更有品牌調(diào)性,產(chǎn)品也會更加細分化。我們的品牌主張是“愛在一起”,今后要強化這一品牌建設。”
其實從今年年初開始,海馬汽車的關(guān)鍵詞就是“聚焦”。此前由于海南省政府的發(fā)展考慮,海馬汽車在鄭州建立基地,并逐步將一汽海馬和鄭州海馬的側(cè)重點區(qū)分開。兩者各自聚焦一定的領域、一定的市場:海南聚焦福美來,聚焦在家轎領域;鄭州海馬則聚焦在SUV市場。通過這種戰(zhàn)略考慮上的區(qū)隔,也讓一汽海馬更加明白未來的方向和步驟。
據(jù)悉,李偉勝是今年7月份才從集團重新調(diào)回一汽海馬的,而他的到來勢必將為一汽海馬明晰戰(zhàn)略、執(zhí)行戰(zhàn)略起到很大的推動作用。
“關(guān)于共享車市場開發(fā),我們借助易鑫金融品牌力量去做,當然也包括在市場流動模式里面的突破,我們現(xiàn)在就在全國范圍內(nèi)創(chuàng)新品牌模式,包括我們現(xiàn)在京東數(shù)字電商的直銷模式。未來會做更多的嘗試和突破,目標只有一個,就是讓我們和客戶之間的距離更近,交易過程更短,這是我們一直努力的方向。”李偉勝明確道,“今后我們?nèi)匀粫a(chǎn)SUV,但是我們也一定會做消費者聚焦,把傳統(tǒng)的品牌上升到一個品類里面,這才是未來長期發(fā)展的立足之本。”
基于這一點,一汽海馬今后的營銷模式,一方面是要實施好品牌的調(diào)性,同時要在產(chǎn)品和客戶之間,建立一個高效的交易環(huán)節(jié),讓交易更加通常,交易成本更低,這是未來從營銷層面要突破的一些東西。而且一汽海馬還一直在探討未來縣一級這種渠道,建立異業(yè)聯(lián)盟,多嘗試一些產(chǎn)品上的整合。我們很欣喜的看到,一汽海馬對未來的藍圖規(guī)劃已逐漸明晰,并在專業(yè)、專注方面探索更多新的可能性。
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